बोल्ट को कैसे हटाया जाए? टूटे हुए किनारों के साथ टूटे हुए बोल्ट को कैसे हटाया जाए? टूटे हुए हेड बोल्ट और लैप्ड बोल्ट को दुर्गम स्थान पर कैसे ड्रिल करें?

2024 लेखक: Beatrice Philips | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 05:40

बहुत से लोग फर्नीचर, विभिन्न उपकरणों, घरेलू उपकरणों की स्व-मरम्मत में लगे हुए हैं। इस मामले में, अक्सर आप एक अप्रिय समस्या का सामना कर सकते हैं - बोल्ट सिर को नुकसान, जिससे इसे आधार से निकालना असंभव हो जाता है। फिर भी, मरम्मत किए जा रहे हिस्से को विकृत किए बिना इसे बहुत सावधानी से करने के कई तरीके हैं, और ये सभी समाधान वास्तव में काम करते हैं, भले ही बोल्ट सामग्री की मोटाई में भर्ती हो।

उपकरण और सामग्री

एक स्क्रू, बोल्ट या स्क्रू के किनारों को पीसना एक बार-बार होने वाली घटना है, और फिर उन्हें खोलना बेहद मुश्किल है। इसे चाटना कहा जाता है, इसका परिणाम एक पेचकश का मुड़ना, हटाने और बदलने की असंभवता है। इसी तरह की स्थिति इस तथ्य के कारण होती है कि शुरू में खराब-गुणवत्ता वाला बन्धन तत्व खरीदा गया था। एक अन्य कारण कसने वाले उपकरणों का गलत उपयोग है।

कभी-कभी आप उस समस्या को हल कर सकते हैं जो एक कुंजी या उसी पेचकश के साथ उत्पन्न हुई है, यदि आप सावधानी से कार्य करते हैं और जल्दी नहीं करते हैं।

जब यह काम नहीं करता है, तो परेशान न हों - हाथ में अन्य उपकरण और सहायक उपकरण हैं जो आपको भाग निकालने में मदद करेंगे।

प्रत्येक विशिष्ट मामले के लिए, एक निश्चित अनसुना उपकरण उपयुक्त है।

• यदि एक फैला हुआ सिर है, तो आप फास्टनरों को गैस रिंच के साथ बाहर निकाल सकते हैं। आप इसे हिला सकते हैं, ढीला कर सकते हैं और सरौता या रिंच के साथ इसे हथौड़े या प्रभाव पेचकश से मारकर हटा सकते हैं।
• फंसे हुए शिकंजे के लिए, एक छेनी का उपयोग किया जाता है, लेकिन आपको इसके साथ सावधानी से काम करना चाहिए ताकि भाग को न काटें।
• यदि धागा जंग लगा हुआ है, तो फास्टनर को एक रिंच के साथ टैप करने का प्रयास करने की सिफारिश की जाती है: यदि जंग में दरार है, तो बोल्ट को बाहर निकाला जा सकता है। एक अन्य विधि मिट्टी के तेल का उपयोग है, जहां माउंट को तरल के साथ डाला जाता है। जंग के बाद, पेंच को खोलना बहुत आसान है। एक प्रभाव ड्रिल भी जंग को ढीला करने में मदद कर सकता है।
• यदि बोल्ट सिर क्षतिग्रस्त है, तो धातु के लिए एक हैकसॉ मदद कर सकता है: इसके लिए एक स्लॉट बनाया जाता है, जिसके बाद भाग को एक पेचकश के साथ रोल किया जाता है।
• जब आपको जंग को तोड़ने की आवश्यकता होती है तो एक स्क्रूड्राइवर या इलेक्ट्रिक ड्रिल का उपयोग किया जाता है। यह पर्याप्त उपकरण शक्ति के साथ संभव है।
• हटाने की सुविधा के लिए, आप फास्टनर और संभोग सतहों के बीच घर्षण को कम करने के लिए ब्रेक फ्लुइड का उपयोग कर सकते हैं।
• जंग की उपस्थिति के साथ फटे तत्वों को हटाने के लिए सॉल्वैंट्स का उपयोग किया जाता है: ईंधन द्रव, सफेद आत्मा। यदि यह मदद नहीं करता है, तो गैस बर्नर के साथ हीटिंग का उपयोग करें, और फिर फास्टनरों को ठंडे पानी से तेजी से ठंडा करें।

जिद्दी फास्टनरों से निपटने के लिए अन्य उपकरण हैं जिन्हें हटाया नहीं जा सकता:

• नेल पुलर;
• साइड कटर;
• शाफ़्ट;
• टिक;
• पतली ड्रिल (पेंच व्यास से छोटी);
• फ्लैट पेचकश;
• एक तेज और चपटा अंत के साथ स्टील के तार;
• एक ड्रिल के बाद के उपयोग के साथ कोर।

इसके अलावा, क्षतिग्रस्त सिर के साथ शिकंजा और बोल्ट को हटाने के लिए, एक चिमटा के रूप में ऐसा उपयोगी उपकरण उपयुक्त है।

यह उच्च शक्ति वाले क्रोम वैनेडियम स्टील से बना एक विशेष उपकरण है जो आपको मुख्य संरचना को नुकसान पहुंचाए बिना स्क्रू फास्टनरों को हटाने की अनुमति देता है।

निर्देश

स्थिति विशेष रूप से कठिन होती है जब जिस हिस्से से सतह के नीचे टूटे हुए बोल्ट को हटाया जाना होता है वह नरम धातु से बना होता है जो विरूपण के अधीन होता है। धागे को नुकसान न पहुंचे इसका ध्यान रखा जाना चाहिए।अनस्क्रूइंग एक कुंजी के बिना किया जा सकता है, लेकिन आपको अंकन के लिए एक हाथ से पकड़े हुए बेंच कोर की आवश्यकता होगी, अधिमानतः एक पतली जो आपको ड्रिल को सही स्थिति में लाने की अनुमति देती है।

कार्य एल्गोरिथ्म इस प्रकार होगा:

1. सबसे पहले, कोर की मदद से, केंद्र की रूपरेखा तैयार की जाती है;
2. एक नल लिया जाता है - एक रिवर्स थ्रेड के साथ एक कटिंग स्क्रू और स्क्रू के व्यास से कम व्यास;
3. इसके नीचे बहुत गहरा छेद नहीं किया गया है;
4. नल को अवकाश में डाला जाता है और धागे को काट दिया जाता है;
5. एक पूर्ण सर्कल में मुड़ते समय, बोल्ट को बाहर निकालना संभव होगा।

यदि कार की मरम्मत करते समय एल्यूमीनियम से ऑक्सीकृत बोल्ट को हटाना आवश्यक है, खासकर जब अखरोट को हटा दिया जाता है, और केवल ऑक्साइड उन्हें पकड़ते हैं, तो यह गैस बर्नर के साथ हीटिंग का उपयोग करने के लिए रहता है। परंतु आपको ठंडे पानी (5-6 बार) से भाग को बार-बार गर्म और ठंडा करना होगा।

इसे निकाल कर पूरी तरह से पानी में डुबोया जा सकता है तो अच्छा है। हालाँकि, इसके लिए आप रासायनिक समाधानों का भी उपयोग कर सकते हैं: क्षार, मिट्टी का तेल, सिरका सार।

उसी समय, समय-समय पर बोल्ट को खटखटाना और घुमाना आवश्यक है, यदि आवश्यक हो, तो कोण की चक्की के साथ कई मोड़ काट लें।

विभिन्न बोल्टों को कैसे खोलना है?

किसी भी टूटे या पाले हुए बोल्ट को विभिन्न रासायनिक समाधानों सहित तात्कालिक उपकरणों और कुछ सामग्रियों का उपयोग करके छेद से हटाया या हटाया जा सकता है। यदि टूटे हुए पेंच को हटाया नहीं गया है, तो इसे केवल विभिन्न उपकरणों का उपयोग करके, ढीला करने और वेजिंग के उद्देश्य से नीरस क्रियाओं को करके हटा दिया जाता है।

• फिलिप्स स्क्रूड्राइवर के लिए धागे वाले हिस्सों में, एक अवकाश ड्रिल किया जाता है जो उपयोग किए गए टूल से आकार में छोटा होगा। फिर आपको इस छेद में एक छेनी चलाने और इसे कील करने की जरूरत है। यह क्रीज को आधार से बाहर कर देगा।
• बाहरी बोल्ट तारांकन को पहले मर्मज्ञ तरल VD-40 के साथ डाला जा सकता है, और फिर सरौता के साथ बाहर निकाला जा सकता है। यदि यह आंतरिक है, तो ग्राइंडर या हैकसॉ की मदद से इसे एक फ्लैट ब्लेड के साथ एक पेचकश के साथ धोना आवश्यक है। आप एक ड्रिल के साथ स्क्रू को ड्रिल भी कर सकते हैं।
• एक बहुत खट्टे कठोर बोल्ट को एक स्क्रूड्राइवर के लिए एक स्लॉट ड्रिलिंग की आवश्यकता नहीं होगी; इसे बाहर निकालना आसान बनाने के लिए आप इसे ब्लोटरच से भी गर्म कर सकते हैं।
• कतरनी बोल्ट, जिनके सिर कसने के बाद टूट जाते हैं, को गैस बर्नर या काउंटर-रिप एक्सट्रैक्टर का उपयोग करके हटाया जा सकता है।
• यदि आपको लगभग 1.5 मिमी के व्यास के साथ एक छोटे से टूटे हुए बोल्ट को बाहर निकालने की आवश्यकता है, तो पेशेवर इसे ठंडे वेल्डिंग के लिए घुंडी को मिलाप करने की सलाह देते हैं, और फिर इसे चिमटे से पकड़कर हटा देते हैं।

कभी-कभी आंतरिक षट्भुज के लिए फटे फास्टनरों को खोलना आवश्यक होता है।

ऐसा करने के लिए, टोपी के पार ग्राइंडर के साथ एक ऊर्ध्वाधर कट बनाया जाता है, जिसके बाद बोल्ट को एक फ्लैट पेचकश के साथ हटा दिया जाता है।

हेक्स बोल्ट को एक अलग आकार में एक फ़ाइल बोर का उपयोग करके भी ढीला किया जा सकता है और एक रिंच के साथ आसानी से हटा दिया जाता है।

फास्टनरों को नुकसान के साथ विभिन्न समस्याओं को विशिष्ट तरीकों से हल किया जाता है।

फटे हुए किनारों के साथ

एक मर्मज्ञ तरल, दहनशील ईंधन या मिट्टी के तेल को लगाने के बाद, अगर इसके किनारों को फाड़ दिया जाता है, तो बोल्ट को निकालना आसान होता है। फिर इसे टैप करना या गर्म करना महत्वपूर्ण है, जिससे धातु अधिक निंदनीय हो जाती है। इन जोड़तोड़ के बाद ही, आपको भाग को हटाने की जरूरत है - सरौता या एक समायोज्य रिंच के साथ।

सतह के ऊपर फैला हुआ एक फटा हुआ सिर वाला पेंच गोल-नाक सरौता, एक गैस रिंच वामावर्त के साथ खींचा जाता है। क्षतिग्रस्त क्रॉस और सिर वाले पेंच निम्नानुसार हटा दिए जाते हैं:

1. शरीर के अवशेषों में बाएं हाथ का धागा बनाया जाता है;
2. फिर आपको उन्हें गोंद के साथ ठीक करने की आवश्यकता है;
3. बायां नल 60 मिनट के लिए खराब हो गया है;
4. मुख्य धागे पर तेल लगाया जाता है।

गोंद के सख्त होने के बाद, आप टूटे हुए हेयरपिन को हटा सकते हैं।

दुर्गम स्थान पर

कई भागों वाले उपकरणों से दोषपूर्ण फास्टनरों को हटाना जो काम के लिए पर्याप्त जगह प्रदान नहीं करते हैं, एक विशेष समस्या है। यह विशेष रूप से कठिन है यदि बोल्ट सतह के साथ या नीचे फ्लश को तोड़ देता है।

जब आपको कार के इंजन ब्लॉक से टूटे हुए फास्टनरों को हटाने की आवश्यकता होती है, तो आपको एक बड़ा अवसाद बनाने के लिए शेष स्क्रू बॉडी में कई छेद ड्रिल करने की आवश्यकता होती है जिसमें स्क्रूड्राइवर फिट बैठता है।

इससे बचे हुए को खोलना संभव हो जाता है। आप क्षतिग्रस्त पेंच के शरीर में बाएं हाथ के धागे को भी काट सकते हैं, लेकिन यह अधिक कठिन काम है।

ज़ंग खाया हुआ

फटे हुए बोल्ट, सेल्फ-टैपिंग स्क्रू और जंग लगे स्क्रू को हथौड़े से टैप करके, ढीला करके, सोल्डरिंग आयरन, टार्च से गर्म करके और दहनशील ईंधन, गैसोलीन, मर्मज्ञ तरल पदार्थ लगाकर सबसे आसानी से हटा दिया जाता है। एक आयोडीन समाधान, कोई भी विलायक, विशेष जंग कन्वर्टर्स जो बिना पेंच और निष्कर्षण की सुविधा प्रदान करते हैं, वे भी इसके लिए उपयुक्त हैं।

अन्य विकल्पों में स्पैनर रिंच और उस पर पहने जाने वाले स्टील पाइप का उपयोग, छेनी और हथौड़े का उपयोग शामिल है, लेकिन ऐसे समाधानों के लिए कुछ कौशल और सटीकता की आवश्यकता होती है, अन्यथा आप उपकरण तोड़ सकते हैं और परिणाम प्राप्त नहीं कर सकते हैं।

अन्य

सबसे कठिन प्रकार के टूटने में से एक फ्लश ब्रेक है। इस मामले में, छेद के व्यास को स्थापित करना बेहद मुश्किल है। टूटे हुए फास्टनरों को हटाने के लिए, आपको पहले सतह को साफ करना होगा, अंतराल का निर्धारण करना होगा और फिर बोल्ट को ड्रिल करना होगा। यदि चट्टान खंड में घुमावदार आकार है, तो पहले एक कोर का उपयोग करें, और फिर एक छेद ड्रिल करें जिसके माध्यम से बोल्ट के अवशेष एक हुक के साथ खींचे जाते हैं।

सतह पर बन्धन हार्डवेयर के टूटने की स्थिति में आपातकालीन उपायों के उपयोग के बिना करना संभव है।

यदि भाग संरचना के तल के ऊपर मजबूती से फैला हुआ है, तो सरौता, सरौता और अन्य सरल उपकरणों का उपयोग किया जाना चाहिए। कभी-कभी एक वेल्डिंग मशीन इस मामले में मदद कर सकती है। इसकी मदद से, बोल्ट को लीवर को वेल्ड किया जाता है, जो बाद में बिना अधिक प्रयास के फास्टनरों को अनस्रीच या अनस्रीच कर सकता है।