2024 लेखक: Beatrice Philips | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 05:40
सहायक खेतों में, "क्रोट" मोटर-कल्टीवेटर सहित छोटे पैमाने पर मशीनीकरण सुविधाओं का उपयोग किया जाता है। इकाई को सतह के उपचार और मिट्टी के ढीलेपन के साथ सफलतापूर्वक नियंत्रित किया जाता है, लकीरें, आलू के हेडर और माल के परिवहन के बीच की जगह को निराई-गुड़ाई करता है। यह काम, चपलता और छोटे आकार में सादगी और स्थायित्व की विशेषता है, जो कार ट्रंक में परिवहन के लिए व्यावहारिक है। हालांकि, कुछ किसान हर संभव तरीके से इकाई में सुधार करने का प्रयास करते हैं, उदाहरण के लिए, एक और इलेक्ट्रिक मोटर स्थापित करना।
यूनिट डिवाइस
इस रूसी उत्पाद की संरचना में लगभग कोई बेकार तत्व नहीं हैं, हालांकि, कल्टीवेटर का डिज़ाइन इस तरह से कार्यान्वित किया जाता है कि मालिक इसे विभिन्न कार्यों में उपयोग कर सके। प्रमुख घटकों की ताकत के कारण, इकाई लंबी अवधि के भार का सामना करने में सक्षम है। इकाई संरचना में निम्नलिखित घटक शामिल हैं:
- फ्रेम, जिसे 2 अर्ध-फ्रेम से इकट्ठा किया गया है, बोल्ट के माध्यम से गियरबॉक्स आवास के लिए तय किया गया है;
- संलग्नक का उपयोग करने के लिए ट्यूबलर हैंडल और धारक;
- नियंत्रण घुंडी;
- वायवीय पहिये, जो गियरबॉक्स के आउटपुट शाफ्ट पर तय होते हैं;
- एक मजबूर वायु शीतलन प्रणाली के साथ 2-स्ट्रोक सिंगल-सिलेंडर इंजन, चेसिस पर तय किया गया - वी-बेल्ट ट्रांसमिशन के माध्यम से गियरबॉक्स शाफ्ट के साथ।
सभी घटकों में से, मोटर विशेष ध्यान देने योग्य है - इसकी मात्रा लगभग 60 सेमी 3 है, टोक़ 6 हजार आरपीएम है। / मिनट, और शक्ति - २, ६ अश्वशक्ति। इंजन गैसोलीन और इंजन ऑयल के मिश्रण पर काम करता है। यह समझना आसान है कि एक विशिष्ट इंजन की छोटी शक्ति मालिकों को इसे घुमाने के लिए प्रेरित करती है। इस प्रक्रिया को करना काफी आसान है, आपको बस "मोल" मोटर वाहनों के लिए आंतरिक दहन इंजन का सही ढंग से चयन करने की आवश्यकता है।
एक इंजन चुनना
मोल कल्टीवेटर पर 4 से 6.5 हॉर्स पावर की क्षमता वाले इंजन लगाए जा सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप किसी भी कार्य को करने के लिए दक्षता के आधार पर एक इकाई का चयन करना आवश्यक है। यदि आवश्यक हो, तो आप अपने हाथों से एक नई मोटर स्थापित कर सकते हैं, लेकिन सभी कार्यों को कुछ बिंदुओं को ध्यान में रखते हुए किया जाना चाहिए, जिस पर सेवा जीवन और उपकरण का उपयोग करने की दक्षता निर्भर करती है। आइए कुछ सबसे लोकप्रिय आंतरिक दहन इंजनों पर अधिक विस्तार से विचार करें।
होंडा GX270
यह एक टिकाऊ मोटर है (जापान में निर्मित) 4 हॉर्सपावर की शक्ति के साथ। 4-स्ट्रोक गैसोलीन आंतरिक दहन इंजन का संचालन समय बहुत अच्छा होता है, यह सुचारू रूप से और चुपचाप काम करता है, इसके अलावा, यह ईंधन की खपत में संयम के लिए खड़ा है। इसके अलावा, इसमें एक अच्छा संतुलन है।
गैस वितरण प्रणाली में ओवरहेड वाल्व कम आरपीएम पर भी दक्षता, उपयोग में आसानी और बेहतर प्रदर्शन का एक आत्मनिर्भर स्तर बनाए रखते हैं।
लीफान 168F-2
छोटी कृषि मशीनरी के उपयोगकर्ताओं के बीच चीनी गैसोलीन फोर-स्ट्रोक इंजन लाइफान 168F-2 की मांग है। इन इंजनों ने विभिन्न प्रकार के उपकरणों पर लंबे और सफलतापूर्वक संचालित किए हैं - वॉक-बैक ट्रैक्टर, वाइब्रेटिंग प्लेट, मोटराइज्ड पंप, गैस जनरेटर, मोटर-कल्टीवेटर, और इसी तरह। 4-स्ट्रोक आईसीई लाइफन में उच्च कार्यात्मक विशेषताएं हैं। यह Honda GX200 के लोकप्रिय मॉडिफिकेशन की पूरी कॉपी है।यह ईंधन की खपत के मामले में बेहद किफायती है, एक कच्चा लोहा सिलेंडर लाइनर से सुसज्जित है, और विभिन्न मौसम स्थितियों में बिना अधिक प्रयास के शुरू होता है। मोटर एक स्वचालित गति सेटिंग से लैस है।
सदको डीई-२२०
"मोल" पर स्थापना के लिए सदको काफी उपयुक्त विकल्प है। इस बिजली इकाई की लागत अपेक्षाकृत कम है। "सैडको" विद्युत ऊर्जा द्वारा संचालित है। इसकी शक्ति 4.2 अश्वशक्ति है, और यह किट में शामिल केबल के माध्यम से मुख्य से जुड़ा है।
देश-भक्त
यह एक काफी विश्वसनीय बिजली इकाई है, जिसे काम करने के लिए साइट के पास एक निर्बाध बिजली आपूर्ति की आवश्यकता होती है। इनमें से कोई भी इंजन मोटर-कल्टीवेटर के डिजाइन में पूरी तरह से फिट बैठता है, और माउंटिंग के लिए चेसिस परिवर्तन की न्यूनतम मात्रा की आवश्यकता होगी।
इंजन की जगह
एक नई मोटर की स्थापना से कुछ भी जटिल नहीं होता है और सभी ब्रांडों और समान मापदंडों वाले संशोधनों के लिए पूरी तरह से समान है। यह पुरानी मोटर को हटाने और एक नया स्थापित करने के लिए पर्याप्त है। ड्राइव बेल्ट को तनाव दें और यूनिट चेसिस पर 4 M8x40 बोल्ट के साथ मोटर को ठीक करें। इसी तरह, घर्षण पहिया को बदलना आवश्यक होगा - व्यापार में लाइफन मोटर्स और अन्य निर्माताओं के समान संशोधनों के लिए 2 और 3-रिब्ड पहिए हैं। ड्राइव बेल्ट पुराने आकार का 750A है।
अतिरिक्त सुधार:
- 2000 के दशक से पहले निर्मित इकाइयों के फ्रेम पर, आपको मोटर फास्टनरों के लिए 2 छेद ड्रिल करने की आवश्यकता होगी, नए उपकरणों पर पहले से ही ऐसे छेद हैं;
- आपको संभवतः ड्राइव बेल्ट की सुरक्षा बाधाओं को समायोजित करने की आवश्यकता होगी - इसके बिना कल्टीवेटर को संचालित करने की अनुशंसा नहीं की जाती है क्योंकि ड्राइव बेल्ट के आसन्न पहनने की वजह से।
एक मानक पुराने इंजन को आयातित इंजन से बदलने के लिए, आपको चरण-दर-चरण निर्देशों का पालन करना होगा।
कार्य का एक सक्षम एल्गोरिथ्म निम्नानुसार आयोजित किया जाता है।
- सबसे पहले, मूल इंजन के हार्डवेयर को हटा दें, गैस और मफलिंग वायरिंग को अलग कर दें।
- चेसिस से मोटर निकालें।
- नया इंजन संलग्न करें और फ्रेम पर उन क्षेत्रों को चिह्नित करें जहां आपको छेद ड्रिल करने की आवश्यकता होगी।
- नया इंजन लगाएं, ड्राइव बेल्ट को उसके ऊपर स्लाइड करें और इसे चेसिस के साथ तब तक खींचें जब तक ड्राइव बेल्ट तना हुआ न हो जाए। सुनिश्चित करें कि इंजन घर्षण पहिया और गियर व्हील एक ही विमान में हैं।
- चेसिस को बोल्ट के साथ इंजन को फास्ट करें।
- पावर ट्रेन चैनलों को कनेक्ट करें।
ऑपरेशन से पहले, बहाल इकाई को निष्क्रिय गति से ठीक से "रन इन" होना चाहिए।
"मोल" मोटर-कल्टीवेटर की स्थापना और मरम्मत कैसे करें, आप निम्न वीडियो से सीखेंगे।
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