2024 लेखक: Beatrice Philips | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-18 12:13
डीजल हथौड़ा एक विशेष उपकरण है जिसे ढेर को जमीन में चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ऐसे उपकरणों के संचालन का सिद्धांत डीजल इंजन के समान है। समुच्चय क्या है और इसके प्रकार क्या हैं, इस पर करीब से नज़र डालने लायक है।
यह क्या है?
एक डीजल हथौड़ा एक प्रत्यक्ष-अभिनय आंतरिक दहन इंजन है, जिसका उद्देश्य ढेर नींव को चलाना है। पाइल ड्राइवर के संचालन का सिद्धांत दो-स्ट्रोक डीजल इंजन के समान है। ऐसे उपकरणों की विशेषताएं:
- काम की स्वायत्तता में;
- आसान कामकाज;
- सरल डिजाइन।
ऑपरेशन के लिए, डीजल हथौड़ों को एक विशेष उछाल से निलंबित कर दिया जाता है, डिवाइस ग्रिप्स का उपयोग करके जो उपकरणों को उठाने और कम करने की सुविधा प्रदान करते हैं। यह उल्लेखनीय है कि इस तरह की पकड़ को "बिल्ली" भी कहा जाता है।
वे हथौड़े को एक निश्चित दिशा में ऊपर और नीचे ले जाने और ढेर को चलाने की अनुमति देते हैं।
फायदे और नुकसान
डीजल हथौड़े के प्रकार के बावजूद, ऐसी इकाइयों के अपने सकारात्मक और नकारात्मक पक्ष होते हैं। प्लसस में शामिल हैं:
- सरल डिजाइन;
- काम की स्वायत्तता;
- उच्च प्रदर्शन विशेषताओं।
कमियों के लिए, उनमें से इतने सारे नहीं हैं। पहला जमीन का कंपन है जो हथौड़े से टकराने के बाद होता है। दूसरा नुकसान ऑपरेशन के दौरान उत्पन्न बड़ी मात्रा में धूल है। एक और नुकसान हानिकारक पदार्थों का बढ़ता उत्सर्जन है, जिससे वायुमंडलीय प्रदूषण होता है और काम करने की स्थिति बिगड़ती है।
उपकरण और संचालन का सिद्धांत
डीजल हथौड़ा के डिजाइन में निम्नलिखित तत्व शामिल हैं:
- पिस्टन ब्लॉक;
- झटका या काम करने वाला हिस्सा;
- पंप;
- टिका समर्थन।
बदले में, ड्रम भाग में अतिरिक्त तत्व भी होते हैं। इसके डिजाइन में एक सिलेंडर, एक ईंधन टैंक और "ऐंठन" शामिल हैं।
उत्तरार्द्ध की मदद से, हथौड़ा को बहाव केबल्स पर निलंबित कर दिया जाता है। एक ऊर्ध्वाधर विमान में स्थित गाइडों से हथौड़ा फ्रेम को इकट्ठा किया जाता है। संरचना की कठोरता सुनिश्चित करने के लिए वे आमतौर पर नीचे से एक हेडरेस्ट से जुड़े होते हैं। हथौड़े के ऊपरी हिस्से को प्रभाव माना जाता है, और यह स्वतंत्र रूप से चलता है।
संरचना के हेडरेस्ट में एक पिस्टन होता है जिसके कारण संरचना चलती है। हथौड़े का सिद्धांत उतना जटिल नहीं है जितना यह लग सकता है। हेडगियर को झटका तब होता है जब सिलेंडर को स्टॉप तक उठाया जा सकता है, जहां ट्रैवर्स स्थित है, और फिर इसे तेजी से कम करें। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि चढ़ाई के समय हवा संकुचित होती है, जिससे तापमान बढ़ जाता है। उसी समय, तरल ईंधन की एक धारा इसमें प्रवेश करती है, जो तुरंत प्रज्वलित होती है और गैसों का निर्माण करती है, जिससे सिलेंडर तेजी से ऊपर उठता है।
जब सिलेंडर ट्रैवर्स पर पहुंचता है और नीचे की ओर बढ़ना शुरू करता है, तो उसमें हवा फिर से सिकुड़ने लगेगी। इस प्रकार, जब तत्व उतरता है, तो फिर से एक विस्फोट होगा, जिसके बाद चक्र दोहराएगा। इस तरह यूनिट काम करती है।
हथौड़े के प्रमुख भागों में से एक ईंधन पंप है।
इसकी मदद से, सिलेंडर में दहनशील मिश्रण का समय पर निर्वहन होता है, जो हेडरेस्ट पर स्थित होता है। मिश्रण को एक विशेष ईंधन लाइन के माध्यम से आपूर्ति की जाती है, जिसके अंत में एक नोजल होता है। लीवर को छोड़ने से इंजेक्टर गति में आ जाता है और ईंधन सिलेंडर में प्रवेश कर जाता है। लीवर ही पंप संरचना के शीर्ष पर स्थित है।
यह उल्लेखनीय है कि ईंधन आपूर्ति प्रक्रिया स्वचालित है, और यह नीचे गिरने पर सीधे सिलेंडर द्वारा की जाती है। यह परिणाम बाहर से प्रदान किए गए स्टॉप के कारण प्राप्त होता है।
हुक के साथ एक उपकरण को ट्रैवर्स और सिलेंडर के बीच रखा जाता है। यह सिलेंडर को आवश्यक स्थिति में रखता है। डिवाइस को एक चरखी केबल के माध्यम से तय किया जाता है, जिसके कारण ढेर पर उपकरण की स्थापना के दौरान हथौड़ा उठाया जाता है।
मूल प्रकार
सबसे पहले, आपको इस तथ्य पर ध्यान देने की आवश्यकता है कि डीजल हथौड़ों के कई वर्गीकरण हैं। उनमें से दो को करीब से देखने लायक है, क्योंकि वे सबसे लोकप्रिय हैं।
डिजाइन द्वारा
यदि हम डिजाइन सुविधाओं द्वारा वर्गीकरण पर विचार करते हैं, तो डीजल हथौड़ों को विभाजित किया जाता है:
- ट्यूबलर पर;
- छड़ी
चुने गए प्रकार के आधार पर इन प्रकारों की विशेषताओं पर अलग से विचार किया जाना चाहिए।
छड़ी
डिजाइन में निम्नलिखित तत्व शामिल हैं:
- एक पिस्टन जो एक विशेष समर्थन पर खड़ा होता है;
- ऊर्ध्वाधर गाइड;
- एक दहनशील मिश्रण की आपूर्ति के लिए एक प्रणाली;
- "बिल्लियाँ", आवश्यक स्थान पर संरचना का निर्धारण प्रदान करना।
विवरणों पर करीब से नज़र डालने पर, आप देख सकते हैं कि ब्लॉक एक अखंड संरचना है।
इसे हैमर बॉडी के अंदर डाला जाता है, और ब्लॉक में ही, पिस्टन के अलावा, कम्प्रेशन रिंग, होज़ भी होते हैं जिसके माध्यम से ईंधन बहता है, और नोजल होते हैं। बाद वाले पंप में मिश्रण के छिड़काव के लिए जिम्मेदार होते हैं।
जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, ब्लॉक ही टिका हुआ समर्थन पर है। इसकी निचली दीवार में लंबवत गाइड होते हैं जो ढेर ड्राइविंग के दौरान हथौड़ा को स्थानांतरित करने की अनुमति देते हैं। संरचना को और अधिक कठोर बनाने के लिए, गाइड को एक दूसरे से क्षैतिज ट्रैवर्स से जोड़ने का निर्णय लिया गया।
जब उपकरण चालू होता है, तो हथौड़ा रेल के साथ चलता है। यह पाइल्स को चलाने के लिए ऊपर-नीचे होता है। इसके अतिरिक्त, यह प्रभाव भाग के शरीर के तल पर ईंधन द्रव के दहन के लिए एक कक्ष की उपस्थिति पर ध्यान दिया जाना चाहिए।
ट्यूबलर
ट्यूबलर डीजल हथौड़ों के डिजाइन की ख़ासियत यह है कि यह पूरी तरह से एकीकृत है और ट्रैक्टर के आधार पर बनाया गया है। दूसरे शब्दों में, ऐसे उपकरणों का उत्पादन एक सिद्ध और सुस्थापित योजना के अनुसार किया जाता है।
इस प्रकार, ऐसा हथौड़ा एक मानक ट्यूबलर उपकरण से व्यावहारिक रूप से अप्रभेद्य है।
बुनियादी संरचनात्मक तत्व।
- " बिल्ली की"। वे हथौड़ा को ठीक करने के लिए मुख्य उपकरण हैं। डिवाइस का लाभ एक स्वचालित तंत्र की उपस्थिति है जो तत्व के समय पर निर्धारण या उसके रीसेट को सुनिश्चित करता है।
- प्रभाव पिस्टन। बेहतर प्रदर्शन के लिए संपीड़न के छल्ले शामिल हैं।
- शबोट। यह हड़ताली सतह है, हथौड़े के संचालन की प्रक्रिया में, स्ट्राइकर के संपर्क में।
- काम करने वाला हिस्सा सिलेंडर। इसमें ईंधन मिश्रण का विस्फोट किया जाता है, जो हथौड़े को ऊपर उठाना सुनिश्चित करता है।
- शीतलन प्रणाली। उपकरण को ओवरहीटिंग से बचाता है।
- स्नेहन प्रणाली। संरचना का स्थायित्व प्रदान करता है।
- गाइड ट्यूब। यह उच्च शक्ति वाले स्टील से बना है।
दो प्रकार के निर्माण के बीच का अंतर एक मजबूर जल शीतलन प्रणाली की उपस्थिति है। यह ट्यूबलर-प्रकार की इकाइयों के लिए उपलब्ध है, और चूसने वाली-रॉड इकाइयों के लिए यह अनुपस्थित है।
इस संबंध में, दूसरे प्रकार के उपकरणों का उपयोग करते समय, नियमित ब्रेक व्यवस्थित करना आवश्यक हो जाता है। ऐसा इसलिए किया जाता है ताकि संरचनात्मक तत्व प्राकृतिक रूप से ठंडे हो जाएं। यदि यह पूर्वाभास नहीं होता है, तो हथौड़ा विफल हो सकता है।
वजन से
हथौड़े के हड़ताली हिस्से के वजन के आधार पर वर्गीकरण का तात्पर्य तीन समूहों की उपस्थिति से है:
- हल्के हथौड़े - 600 किलो तक;
- मध्यम हथौड़े - 600-1800 किलो;
- भारी हथौड़े - 2.5 टन से अधिक वजन वाले सभी उपकरण।
उत्तरार्द्ध को किसी भी निर्माण स्थल पर सबसे अधिक मांग माना जाता है। पूर्व का उपयोग नरम मिट्टी में छोटे बवासीर के साथ-साथ विभिन्न अध्ययनों के लिए किया जाता है।
संचालन की विशेषताएं
सबसे पहले, इस तथ्य पर ध्यान देना आवश्यक है कि ईंधन का दहन उस समय किया जाता है जब महिला और शबोट पर स्थित गोलाकार अवकाश एक दूसरे से जुड़े होते हैं।जब तत्व जुड़े होते हैं, तो एक कक्ष बनता है, जिसके अंदर, उच्च तापमान के प्रभाव में, ईंधन मिश्रण फट जाता है।
कक्ष में ईंधन का प्रवाह इंजेक्शन के माध्यम से किया जाता है। जैसे ही तरल स्वयं प्रज्वलित होता है, महिला तुरंत स्टॉप तक जाती है, और फिर तुरंत वापस उतरना शुरू कर देती है। इस तरह पाइल ड्राइविंग काम करती है।
दो प्रकार के डीजल हथौड़ों की तुलना करते समय, यह ध्यान दिया जा सकता है कि चूसने वाले रॉड ब्रेकर सेवा जीवन के मामले में काफी कम हैं। ट्यूबलर संरचनाएं लंबे समय तक चलती हैं। यह मुख्य रूप से स्वचालित शीतलन प्रणाली के कारण है।
पाइल्स चलाने के लिए हथौड़ों का उपयोग केवल तभी किया जाता है जब मिट्टी घनत्व संकेतक स्थापित आवश्यकताओं को पूरा करते हैं और संरचना को चलाने के लिए पर्याप्त रूप से कम माने जाते हैं।
यह इस तथ्य से समझाया गया है कि उपकरण में एक छोटी प्रभाव ऊर्जा होती है। यह स्थितिज ऊर्जा का लगभग 27-30% है। इस संबंध में, भारी हथौड़ों को सबसे लोकप्रिय माना जाता है, जिसका वजन 2.5-3 टन तक पहुंचता है। विधि के ऐसे उपकरणों का प्रभाव बल 40 kJ से अधिक है, और स्थापना स्वयं प्रति मिनट 55 वार तक कर सकती है।
ट्यूबलर हथौड़ों को सार्वभौमिक हथौड़े कहा जाता है। निर्माण स्थल पर मिट्टी के प्रकार की परवाह किए बिना, उनका उपयोग प्रबलित कंक्रीट के ढेर को चलाने के लिए किया जाता है। डिजाइन का लाभ यह है कि इसका उपयोग पर्माफ्रॉस्ट मिट्टी के साथ काम करते समय किया जा सकता है। हालाँकि, इस मामले में, आपको एक चैनल ड्रिल करने की आवश्यकता होगी।
हथौड़े का क्रम इस प्रकार है।
- सबसे पहले, पिस्टन भाग को टुकड़े टुकड़े के साथ डॉक किया जाता है।
- फिर दोनों तत्वों को शीर्ष स्थान पर उठाया जाता है। ऐसा करने के लिए, एक खोपरा चरखी का उपयोग करें।
- तीसरा चरण तत्वों का स्वचालित अनडॉकिंग है। ऐसा इसलिए किया जाता है ताकि हड़ताली हिस्सा गाइड के साथ गिरने लगे।
- हथौड़े के गिरने के दौरान पंप चालू हो जाता है। इसके अंदर, ईंधन को एक विशेष अवकाश में पंप किया जाता है।
- जैसे ही हथौड़ा वांछित स्थिति में पहुंचता है, हवा उसके अंदर संकुचित हो जाती है, और एक ईंधन मिश्रण इंजेक्ट किया जाता है।
- जब पिस्टन शैबोट की सतह से टकराता है, तो एक विस्फोट होता है, जिसके कारण हथौड़ा फिर से ऊपर उठ जाता है। इस मामले में, तत्व को उठाने और ढेर को चलाने के लिए ऊर्जा वितरित की जाती है।
एक साथ कई प्रकार की ऊर्जाओं के प्रभाव के कारण हथौड़े का विसर्जन और संचालन किया जाता है: झटका और गैस-गतिशील।
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