ट्रैक पर डू-इट-ही मोटोब्लॉक: होममेड ट्रैक अटैचमेंट। ट्रैक किए गए मॉड्यूल को कैसे बनाएं और इसे कैसे लगाएं ताकि वॉक-पीछे ट्रैक्टर चल सके?

2024 लेखक: Beatrice Philips | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-09 13:22

कई शिल्पकार अपने वॉक-पीछे ट्रैक्टर में सुधार करना पसंद करते हैं और विशेष कैटरपिलर उपकरणों को स्थापित करके इसे और अधिक कार्यात्मक बनाते हैं। बेशक, उन्हें स्टोर में तैयार-तैयार खरीदा जा सकता है, लेकिन इसे स्वयं करना अधिक बजटीय और समझदारी भरा होगा।

सुविधाएँ और उपकरण

वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए ट्रैक कार्गो के परिवहन और डिवाइस की आवाजाही दोनों को बहुत सरल करते हैं। इस तथ्य के कारण कि कैटरपिलर तंत्र एक बड़ी सतह को कवर करता है, वॉक-पीछे ट्रैक्टर अधिक समान रूप से चलता है, सतह पर कम दबाव डालता है और कठिन मिट्टी पर नहीं फंसता है। पटरियों पर टिलर खराब मौसम में भी काम करने में सक्षम है, और अच्छे मौसम में यह और भी अधिक चलने योग्य हो जाता है।

ट्रैक किए गए मॉड्यूल के रखरखाव और उपयोग से मालिकों के लिए कोई विशेष कठिनाई नहीं होती है, और इसे स्वयं करना मुश्किल नहीं है। यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि जब वॉक-बैक ट्रैक्टर ट्रैक किए गए मॉड्यूल से लैस होता है, तो इसकी गति कम हो जाती है। हालांकि, मुश्किल इलाके, परिवहन कार्गो और यहां तक कि क्षेत्र से साफ बर्फ को नेविगेट करने की डिवाइस की क्षमता बढ़ रही है।

ट्रैक किए गए मॉड्यूल के साथ मोटोब्लॉक अन्यथा पूरी तरह से पारंपरिक वॉक-बैक ट्रैक्टर के साथ मेल खाते हैं। एक्सल को ब्लॉक करने की क्षमता के साथ इंजन फोर-स्ट्रोक होना चाहिए ताकि डिवाइस एक पूर्ण चक्र बनाए बिना मुड़ सके। उच्च भार से निपटने के लिए पानी को ठंडा करने की भी आवश्यकता होती है जिससे मोटर ज़्यादा गरम हो जाती है। यह किस्म हवा से ज्यादा असरदार होती है। ट्रैक किए गए तंत्र के लिए क्लच सिस्टम, गियरबॉक्स और गियरबॉक्स पारंपरिक संस्करण में प्रस्तुत किए गए हैं। वॉक-पीछे ट्रैक्टर को एक हैंडल से पटरियों पर नियंत्रित किया जाता है।

अपने दम पर ट्रैक बनाते समय, यह समझना महत्वपूर्ण है कि यदि आप उन्हें बहुत अधिक डिज़ाइन करते हैं, तो वॉक-बैक ट्रैक्टर का गुरुत्वाकर्षण केंद्र बदल जाएगा। , और उसे मुड़ने में कठिनाई का अनुभव होने लगेगा, और यहाँ तक कि एक ओर या दूसरी ओर झुकना भी शुरू हो जाएगा। ऐसी स्थिति को रोकने के लिए दूसरे चालित एक्सल को कुछ सेंटीमीटर लंबा बनाना होगा। साथ ही, बुशिंग की मदद से वॉक-बैक ट्रैक्टर पर पहले से मौजूद व्हीलबेस का विस्तार करना संभव होगा।

क्या बनाया जा सकता है?

पटरियों के लिए सामग्री चुनते समय, यह विचार करना महत्वपूर्ण है कि यह अत्यधिक भारी नहीं होना चाहिए। चूंकि वॉक-बैक ट्रैक्टर में एक शक्तिशाली इंजन नहीं होता है, इसलिए यह केवल वजनदार सामग्री का सामना नहीं कर सकता है और सबसे अधिक संभावना है, टूट जाएगा। कैटरपिलर तंत्र, एक नियम के रूप में, एक आस्तीन-रोलर श्रृंखला के संयोजन में मोटरसाइकिल टायर, चेन, पाइप, बेल्ट, या कन्वेयर बेल्ट से बना है।

अधिकांश शिल्पकार टायरों से ट्रैक बनाते हैं - इन भागों को आसानी से वांछित डिज़ाइन में बदल दिया जाता है। मौजूदा चलने के पैटर्न और आकार को ध्यान में रखते हुए, बड़े ट्रकों के लिए टायर चुनना आवश्यक है, क्योंकि सही पैटर्न से पकड़ में सुधार होगा। यह बेहतर है अगर ये स्पेयर पार्ट्स हैं जो पहले ट्रैक्टर या अन्य बड़े आकार के मॉडल के थे।

एक उचित रूप से चयनित ट्रेड गीली जमीन, बर्फ से ढकी और बर्फ से ढकी सतहों के साथ अच्छा संपर्क बनाने में सक्षम होगा। पटरियों के लिए सामग्री के अलावा, एक पूर्ण उपकरण डिजाइन करने के लिए, आपको गियरबॉक्स के साथ चलने वाले ट्रैक्टर के साथ-साथ अतिरिक्त पहियों की एक जोड़ी की आवश्यकता होगी। यदि आवश्यक हो, तो एक अतिरिक्त गाड़ी वॉक-पीछे ट्रैक्टर से जुड़ी होती है, और यदि वांछित हो, तो स्किड्स पर भी, गहरी बर्फ के माध्यम से माल परिवहन के लिए।

चरण-दर-चरण निर्माण निर्देश

अपने हाथों से वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए एक कैटरपिलर तंत्र बनाने के लिए, उपयोग की जाने वाली सामग्रियों के अलावा, आपको कुछ उपकरणों की आवश्यकता होगी: एक चक्की, और कभी-कभी एक ड्रिल, एक बूट चाकू और स्क्रूड्राइवर्स, बोल्ट, नट और का एक सेट। रिंच, एक वेल्डिंग मशीन, तार, चेन और एक सैंडिंग बेल्ट। बेशक, चित्र भी आवश्यक होंगे, जो इंटरनेट पर सार्वजनिक डोमेन में आसानी से मिल जाते हैं।

यदि कार के टायरों से होममेड ट्रैक बनाए जाते हैं, तो सबसे पहले टायरों को पक्षों से एक रनिंग बेल्ट की स्थिति में मुक्त किया जाता है - कैटरपिलर के लिए एक ट्रैक। यह एक अच्छी तरह से तेज चाकू के साथ करना आसान है, उदाहरण के लिए, जूते के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया। समायोजन प्रक्रिया लंबी है, लेकिन समय-समय पर ब्लेड को साबुन वाले पदार्थ से सूंघकर इसे तेज किया जा सकता है।

टायरों के किनारों को इलेक्ट्रिक आरा से काटना अधिक सुविधाजनक होता है, जिसमें छोटे दांत होते हैं। अगले चरण में, टायर के गलत पक्ष को भी ठीक किया जाता है: इससे अतिरिक्त परतें हटा दी जाती हैं। यह तब किया जाना चाहिए जब टेप अंदर से बहुत घना हो। कार के पुर्जों से बना ऐसा ट्रैक अटैचमेंट काफी टिकाऊ होता है, क्योंकि टायर शुरू में बंद होता है, जिसका मतलब है कि ऑपरेशन के दौरान पटरियों को नुकसान पहुंचाना ज्यादा मुश्किल होगा। दुर्भाग्य से, उपलब्ध टायर की चौड़ाई उपयोगकर्ता को बड़ी सतह का उपयोग करने का अवसर नहीं देगी। हालांकि, कुछ शिल्पकार कई टायरों का उपयोग करके इस समस्या का समाधान करते हैं।

सबसे सरल ट्रैक मॉड्यूल कन्वेयर बेल्ट और स्लीव-रोलर चेन से बनाया जा सकता है। सबसे पहले, इंजन कितना शक्तिशाली है, इसके आधार पर, प्रयुक्त बेल्ट की आवश्यक मोटाई का चयन किया जाता है। इसके बाद किनारों का प्रसंस्करण होता है, जो झबरा होना शुरू हो सकता है और इस वजह से पहले विफल हो जाता है। इसके लिए दस मिलीमीटर की पिच वाली फिशिंग लाइन का इस्तेमाल किया जाता है। तैयार किनारों को फिर एक विशेष काज के साथ, या बस अंत भागों के साथ एक अंगूठी में सिल दिया जाता है।

तंत्र की कुछ प्रधानता के बावजूद, यह बहुत लंबे समय तक काम करेगा। यह जोड़ना महत्वपूर्ण है कि टेप की मोटाई सात मिलीमीटर से अधिक होनी चाहिए, अन्यथा डिवाइस आवश्यक भार का सामना करने में सक्षम नहीं होगा। इष्टतम अंतराल आठ से दस मिलीमीटर माना जाता है।

ट्रैक मॉड्यूल को बेल्ट से बनाया जा सकता है यदि उनके पास एक पच्चर के आकार का प्रोफ़ाइल है। भागों को एक लग के साथ जोड़ना सबसे अच्छा है, जो कि शिकंजा या रिवेट्स के साथ पट्टियों पर तय किया गया है। एक अन्य सामान्य समाधान समान आकार की जंजीरों से पटरियों का निर्माण करना है। ऐसा बहुमुखी हिस्सा, एक नियम के रूप में, किसी भी घरेलू कार्यशाला में प्रचुर मात्रा में होता है, इसलिए यह विधि किफायती भी है। कैटरपिलर बनाने के लिए, आपको समान जंजीरों की एक जोड़ी लेनी होगी और उनकी चरम कड़ियों को खोलना होगा।

अब दो जंजीरों को एक सर्किट में जोड़ा जा सकता है, लिंक को वापस क्लैंप किया जा सकता है और विश्वसनीयता के लिए सब कुछ वेल्ड किया जा सकता है। अधिक मजबूती के लिए, जंजीरों को फिर से लग्स के साथ बांधा जा सकता है, जो, वैसे, केवल स्क्रैप सामग्री से बने होते हैं - आवश्यक मोटाई की धातु की चादरें। सामान्य तौर पर, यह हिस्सा न केवल स्टील, बल्कि लकड़ी और यहां तक कि प्लास्टिक भी हो सकता है। बाद के मामले में, लकड़ी के सलाखों या प्लास्टिक ट्यूबों का उपयोग इसके रूप में किया जाता है। वॉक-पीछे ट्रैक्टर का उपयोग करने के उद्देश्यों के आधार पर कौन सी सामग्री सबसे उपयुक्त होगी यह निर्धारित किया जा सकता है।

इस घटना में कि परिवहन के लिए अपेक्षित कार्गो बड़े वजन में भिन्न नहीं है, लग्स को प्लास्टिक बनाया जाना चाहिए। कमजोर मोटर्स से लैस चलने वाले उपकरणों पर भी यही बात लागू होती है। जब वॉक-बैक ट्रैक्टर को ट्रैक्टर के रूप में इस्तेमाल करने की योजना है, और इसमें एक शक्तिशाली इंजन है, तो स्टील के पुर्जों को प्राथमिकता दी जानी चाहिए।

कभी-कभी स्व-निर्मित कैटरपिलर को पाइप से मजबूत किया जाता है, जो एक दूसरे से वेल्डिंग द्वारा जुड़े होते हैं। इस मामले में भाग धातु से बने होते हैं और एक आयताकार क्रॉस-सेक्शन होता है।इस मामले में, "ओका" से ड्राइव शाफ्ट को हटाने और "बुरान" से तख़्ता भाग लेने की सिफारिश की जाती है। उपकरण ब्रेक से लैस होना चाहिए जो सामने के शाफ्ट पर लगे होते हैं। यह अतिरिक्त आपको डिवाइस को अधिकतम क्षमताओं के साथ प्राप्त करने की अनुमति देता है।

यह उल्लेखनीय है कि एक पारंपरिक वॉक-बैक ट्रैक्टर को चलते-फिरते ट्रैक में बदलने के लिए, आपको पहले उस पर दो अतिरिक्त पहिए लगाने होंगे, प्रत्येक तरफ एक। परिणाम एक चौपहिया संरचना होनी चाहिए, जिस पर पहले से ही पटरियां लगाई गई हों। कुछ कारीगर नए माउंटिंग पर वेल्ड करने के बजाय इन अतिरिक्त पहियों को हटाने योग्य बनाना पसंद करते हैं। यह एक लचीले या कठोर ट्रांसमिशन का उपयोग करके पहियों को एक्सल से जोड़कर पूरा किया जा सकता है। यह उल्लेख करना असंभव नहीं है कि पटरियों को स्वयं बनाना आवश्यक नहीं है - पुराने उपकरणों से भागों का उपयोग करने के लिए कोई कम किफायती समाधान नहीं होगा, उदाहरण के लिए, "बुरान"।

उपयोग के लिए सिफारिशें

वॉक-बैक ट्रैक्टर की पटरियों का उपयोग करते हुए, यह लगातार जांचना आवश्यक है कि श्रृंखला कितनी अच्छी तरह से तनावपूर्ण है, और नियमित रूप से उन हिस्सों को भी तेल दें जिनका घर्षण ड्राइविंग करते समय होता है। इसके अलावा, यह जांचने के लिए हर बार उपयोग करने से पहले अनुशंसा की जाती है कि श्रृंखला पर कोई क्षति और ब्रेक दिखाई दिया है या नहीं। यात्रा के बाद, समय पर किसी भी क्षति या टूटे हुए हुक का पता लगाने के लिए नियमित निरीक्षण भी किया जाना चाहिए। वॉक-बैक ट्रैक्टर का उपयोग करते समय, आपको जड़ों और पत्थर के द्रव्यमान, साथ ही भांग पर ड्राइविंग से बचना चाहिए, अन्यथा ट्रैक मॉड्यूल बहुत जल्दी फट जाएगा।