पीवीसी पैनलों के लिए लैथिंग: लकड़ी के लैथिंग कैसे बनाएं, प्लास्टिक प्रोफाइल से फ्रेम, स्थापना की सूक्ष्मता

2024 लेखक: Beatrice Philips | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-18 12:13

प्लास्टिक अस्तर का उपयोग आंतरिक और बाहरी दोनों परिष्करण कार्य के लिए किया जाता है। हाल ही में, नए खत्म होने के कारण सामग्री फैशन से बाहर हो गई है। हालांकि, एक विस्तृत वर्गीकरण, उपलब्धता और कम लागत इसे काफी मांग में छोड़ देती है।

अस्तर की एक विशिष्ट विशेषता स्थापना की सादगी और आसानी है, जिसे एक व्यक्ति आसानी से संभाल सकता है, भले ही वह इसे पहली बार कर रहा हो। लैथिंग बनाने के लिए, आपको एक पंचर, एक स्तरीय पेचकश, एक फोम गन, एक ग्राइंडर, सिलिकॉन या तरल नाखूनों के लिए एक बंदूक, एक निर्माण स्टेपलर, एक मोलर चाकू, एक कोण, एक टेप माप और एक पेंसिल की आवश्यकता होती है।

पैनल प्रकार

दिखने में, पैनल तीन प्रकारों में विभाजित हैं।

निर्बाध - उत्पाद, जिनके मानक आयाम चौड़ाई में 250-350 मिमी और लंबाई में 3000-2700 मिमी हैं। वे एक सुंदर ढली हुई सतह बनाते हैं। उत्पादों की मोटाई 8 मिमी से 10 मिमी तक भिन्न होती है। पैनल विकल्प अलग-अलग होते हैं जिस तरह से पेंट को काम की सतह पर लगाया जाता है और, तदनुसार, कीमत में। साबुन के घोल से इन सभी को साफ करना आसान है। टुकड़े टुकड़े वाले पैनल यांत्रिक तनाव के प्रतिरोधी हैं, धूप में नहीं मिटते हैं।

• घुंघराले - उत्पाद, जिसके किनारों का एक आकार का रूप होता है, जो इकट्ठी सतह को एक अस्तर का रूप देता है। ऐसे मॉडलों की चौड़ाई अक्सर 100 मिमी, कम अक्सर 153 मिमी होती है। उनके पास एक ठोस रंग होता है, आमतौर पर सफेद (मैट या चमकदार) या बेज। पैनलों में वायु गुहाओं के साथ एक जालीदार संरचना होती है, जो घनत्व और मोटाई में भी भिन्न हो सकती है।
• अधिकतम सीमा - एक आसान विकल्प। ऐसे पैनल 5 मिमी मोटे होते हैं। वे आसानी से हाथ से झुर्रीदार होते हैं और सबसे सस्ते होते हैं। उन्हें बहुत सावधानी से स्थापित और संचालित किया जाना चाहिए। ऐसी सामग्री से केवल भौतिक और यांत्रिक तनाव से सुरक्षित स्थानों को सजाने की सिफारिश की जाती है।

बढ़ते

पीवीसी पैनलों के लिए केवल दो बढ़ते तरीके हैं:

• सीधे आधार के तल पर;
• टोकरा का उपयोग करना।

बैटन का उपयोग किए बिना पैनल स्थापित करने के लिए, आपको सबसे छोटे अंतर के साथ एक फ्लैट बेस प्लेन की आवश्यकता होती है। ग्लास, ईंटवर्क, कंक्रीट, ओएसबी स्लैब, प्लाईवुड, ड्राईवॉल, कोबल्ड सतह उपयुक्त हैं। फास्टनरों के लिए, सिलिकॉन, तरल नाखून और पॉलीयुरेथेन फोम का उपयोग किया जाता है।

यदि ऐसे फास्टनरों को प्राप्त करना संभव नहीं है, तो आप पैनलों को गर्म बिटुमेन या तेल पेंट पर रेत या सीमेंट के साथ मिश्रित कर सकते हैं। उन्हें बिंदीदार या ज़िगज़ैग तरीके से आधार पर लगाया जाता है, धीरे-धीरे प्लेटों को इकट्ठा करके उन्हें दबाया जाता है। यदि आवश्यक हो, तो स्पेसर का उपयोग करें। लकड़ी या लकड़ी से युक्त सतह के फास्टनरों को शास्त्रीय तरीके से निर्मित किया जाता है - चौड़े सिर वाले नाखून, स्व-टैपिंग शिकंजा या एक निर्माण स्टेपलर का उपयोग करना।

असमान सतहों पर पैनल स्थापित करना अधिक समय लेने वाली प्रक्रिया है। इसके लिए एक टोकरा चाहिए।

इससे बनाया जा सकता है:

• प्लास्टिक गाइड;
• लकड़ी के सलाखों या स्लैट्स;
• धातु प्रोफाइल।

निर्माण के दौरान प्रयुक्त सामग्री की एकरूपता कई फायदे देती है। इसलिए, विशेष प्लास्टिक गाइड का उपयोग करना सबसे अच्छा है। वे टिकाऊ, हल्के होते हैं और उन्हें अतिरिक्त प्रसंस्करण की आवश्यकता नहीं होती है क्योंकि वे सड़ते नहीं हैं। उनके पास पैनलों (क्लिप) के लिए विशेष फास्टनरों भी हैं, जो स्थापना को सरल बनाते हैं।

सबसे उत्तल बिंदु से शुरू होकर, फास्टनरों को सीधे आधार के तल पर बनाया जाता है। इस तरह के फ्रेम को अधिक सटीक असेंबली की आवश्यकता होती है। गाइड को एक दूसरे के समानांतर सख्ती से लगाया जाना चाहिए।केवल इस मामले में क्लिप फास्टनरों की भूमिका को पूरी तरह से निभाएंगे। पहला प्लास्टिक पैनल टोकरा के सापेक्ष 90 डिग्री के कोण पर सख्ती से स्थापित किया गया है। स्थापना इस तथ्य से थोड़ी जटिल है कि तत्व आसानी से झुक जाते हैं, इसलिए आदर्श विमान को प्राप्त करना मुश्किल हो सकता है।

विमान को बन्धन के लिए, साधारण डॉवेल 6/60 का उपयोग नहीं किया जाता है, लेकिन एंकर बोल्ट। एक साथ काम करना सबसे अच्छा है, यह स्वामी पर भी लागू होता है। गाइड के अंदर की गुहा का उपयोग विद्युत केबल को रूट करने के लिए किया जाता है। सॉकेट और स्विच को ओवरहेड बनाया जाता है, प्रकाश जुड़नार को बाहरी बनाया जाता है। अन्य प्रकार के बिजली के सामान की स्थापना के लिए आधार के साथ अतिरिक्त प्रारंभिक कार्य की आवश्यकता होती है।

सबसे अधिक बार, सस्ती और सस्ती लकड़ी के लैथिंग का उपयोग किया जाता है। इसके निर्माण की सामग्री स्लैट्स या लकड़ी हो सकती है। कवक और मोल्ड के खिलाफ एक एंटीसेप्टिक एजेंट के साथ उनका पूर्व-उपचार किया जाता है। यदि आवश्यक हो तो अग्निरोधक संसेचन किया जा सकता है।

यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि पीवीसी पैनलों से इकट्ठा किया गया विमान सांस नहीं लेता है, और इस तरह के टोकरे को वेंटिलेशन की आवश्यकता होती है। ऐसा करने के लिए, सलाखों में कटौती की जाती है यदि उन्हें आधार के करीब रखा जाता है। स्लैट्स को छोटे स्थानों के साथ बांधा जा सकता है। सजावटी प्लास्टिक ग्रिल्स हस्तक्षेप नहीं करेंगे। यदि एक एक्सट्रैक्टर हुड है (उदाहरण के लिए, बाथरूम, शौचालय, लॉजिया या रसोई में), तो अंतर्निर्मित पंखा वांछित जलवायु को बनाए रखने में एक अच्छा सहायक हो सकता है।

पैनलों के लिए फ्रेम एक डॉवेल पर लगाया जाता है और इसके लगाव के स्थान पर शिम के साथ समतल किया जाता है। फ्रेम के गाइड के बीच की दूरी को मनमाने ढंग से चुना जाता है, 30 सेमी का एक कदम पर्याप्त है। यदि सामग्री की कमी या अर्थव्यवस्था है, तो दूरी को 50 सेमी तक बढ़ाया जा सकता है। पैनलों को स्थापित करने के उच्च-गुणवत्ता वाले परिणाम के लिए, बैटन के लकड़ी के घटक सम और चिकने होने चाहिए। हालांकि, वे सामने के कवर के पीछे छिपे हुए हैं, इसलिए इन उद्देश्यों के लिए प्रथम श्रेणी के रिक्त स्थान का उपयोग करना बहुत बेकार है। इस मामले में, एक अर्ध-धार वाला बोर्ड या प्रयुक्त (उदाहरण के लिए, पुराने प्लेटबैंड या यहां तक कि झालर बोर्ड) उपयुक्त है।

फ्रेम परिधि के चारों ओर इकट्ठा किया गया है। बाईपास दरवाजे और खिड़की के उद्घाटन, तकनीकी उद्घाटन। कोनों में जहां दो विमान मिलते हैं, लंबवतता देखी जानी चाहिए।

लैथिंग का अगला भाग और साथ ही फ्रंट फिनिश अतिरिक्त प्लास्टिक फिटिंग है। ज्यामितीय रूप से, अंतरिक्ष त्रि-आयामी है। इसलिए, एक कोने में केवल तीन विमान मिल सकते हैं। विमानों के बीच एक समान संक्रमण के लिए और अंतराल को छिपाने के लिए, विभिन्न प्लास्टिक प्रोफाइल हैं। स्टार्टर स्ट्रिप परिधि के चारों ओर एक ही विमान को घेरती है, और छत के प्लिंथ का भी इसी उद्देश्य के लिए उपयोग किया जाता है।

कनेक्टिंग प्रोफ़ाइल का उपयोग अलग-अलग रूप या रंग के दो पैनलों को परिसीमित करने के लिए किया जाता है एक ही विमान में या उनका निर्माण। दो तलों के मिलन के लिए, पट्टियों को एक आंतरिक और बाहरी कोने के रूप में डिज़ाइन किया गया है। पैनल विमान को समाप्त करने और उसके और दीवार के आधार के बीच तकनीकी स्थान को छिपाने के लिए, एक एफ-आकार की पट्टी का उपयोग किया जाता है।

प्रोफाइल कोनों में और फ्रेम परिधि के साथ शास्त्रीय तरीके से तय किए गए हैं। उसके बाद, पैनल को मापी गई दूरी से 3-4 मिमी कम काट दिया जाता है। यह किया जाना चाहिए, अन्यथा प्लास्टिक की फिटिंग "सूज जाएगी"। फिर पैनल को प्रोफाइल के खांचे में डाला जाता है। इसे बाकी गाइड्स से अटैच करें। पैनल पर दूरी को एक कोने से चिह्नित किया जाता है, और धातु के ब्लेड या उसी ब्लेड के साथ एक आरा के साथ हैकसॉ के साथ काटा जाता है। प्लास्टिक को ग्राइंडर से काटना भी आसान और त्वरित है, लेकिन यह ध्यान में रखना चाहिए कि इस प्रक्रिया में बहुत अधिक निर्माण धूल बन जाती है।

ढलाई

आप प्लास्टिक की फिटिंग का उपयोग करने से मना कर सकते हैं, और सीम को सील करने के लिए मोल्डिंग का उपयोग कर सकते हैं। पीवीसी पैनलों पर विभिन्न सामग्रियों (लकड़ी, फोम) से बने मोल्डिंग का उपयोग तर्कहीन है, क्योंकि इसके लिए अतिरिक्त प्रसंस्करण (पेंटिंग, वार्निंग) की आवश्यकता होगी। घुंघराले स्ट्रिप्स, यानी एक ही पीवीसी सामग्री से बने मोल्डिंग को चिपकाना सबसे अच्छा है।

आप तत्व को विशेष गोंद के साथ संलग्न कर सकते हैं , जो आपको स्टोर में मोल्डिंग खरीदते समय, साथ ही तरल नाखून या "मोमेंट" जैसे सुपर-ग्लू के लिए पेश किया जाएगा। विभिन्न आकारों के पीवीसी कोने हैं, जो पैनल पर चिपकना उतना ही आसान है। इस प्रकार के फिनिश के साथ परेशानी कम होती है, और प्रक्रिया में कम समय लगता है, लेकिन उसके बाद पैनलों को नुकसान पहुंचाए बिना उन्हें अलग करना असंभव है।

धातु प्रोफ़ाइल

बहुत असमान सतहों के लिए, एक बहु-स्तरीय विमान या झुकाव के एक अलग कोण के साथ एक विमान बनाने के लिए, विभिन्न प्रकार के अंतर्निर्मित लैंप का उपयोग करने के लिए, साथ ही एक निकास वाहिनी बनाने के लिए, धातु प्रोफाइल का उपयोग किया जाता है, मुख्य रूप से बढ़ते के लिए उपयोग किया जाता है ड्राईवॉल इस तरह के फ्रेम का वजन अधिक होता है और इसकी स्थापना के लिए अधिक विशेष घटकों की आवश्यकता होती है। लेकिन यह विश्वसनीय है, विशेष देखभाल की आवश्यकता नहीं है, और इनडोर और आउटडोर दोनों कामों के लिए एकदम सही है।

फ्रेम को लेगो कंस्ट्रक्टर के रूप में आसानी से इकट्ठा किया जाता है , केवल संयोजन करते समय, आपको अधिक विविध जोड़तोड़ (ट्रिमिंग, माप, कश, झुकना) करना होगा। हालांकि, यहां कोई मुश्किलें नहीं हैं। एक व्यक्ति जिसने कम से कम एक बार इस तरह के फ्रेम को इकट्ठा किया है, वह इस कार्य को बहुत जल्दी कर सकता है।

लैथिंग का यह संस्करण इन्सुलेशन का उपयोग करना संभव बनाता है, जो एक साथ ध्वनि इन्सुलेटर के रूप में कार्य करता है। एक आंतरिक विभाजन का विकल्प संभव है। उसी समय, डब्ल्यू-आकार की एल्यूमीनियम रेल (जिसे सीलिंग रेल भी कहा जाता है) को 40/50 मिमी के लकड़ी के बीम से प्रबलित किया जाता है। द्वार बनाने के लिए ऐसा सुदृढीकरण आवश्यक है। यदि वांछित है, तो आप पूरे फ्रेम को मजबूत कर सकते हैं, लेकिन यह आवश्यक नहीं है।

इस तरह के रैक स्वयं-टैपिंग शिकंजा के साथ कड़े प्रबलित या साधारण धातु के कोनों का उपयोग करके छत और फर्श से जुड़े होते हैं। क्रॉस सदस्यों को उसी तरह तय किया जाता है और उन्हें भी मजबूत किया जा सकता है। उनकी संख्या इस बात पर निर्भर करती है कि पीवीसी पैनल कैसे लगाया जाएगा - लंबवत या क्षैतिज रूप से।

लैथिंग को मानक तरीके से दीवार या छत से जोड़ा जाता है। आधार से नियोजित दूरी पर परिधि के चारों ओर एक यू-आकार का गाइड लगाया जाता है। यदि अतिव्यापी सतह का क्षेत्र छोटा (लगभग एक मीटर चौड़ा) है, तो इसमें एक डब्ल्यू-आकार की प्रोफ़ाइल डाली जाती है और एक स्व-टैपिंग स्क्रू (एक ड्रिल के साथ या बिना नौ) के साथ कड़ा किया जाता है।

यदि चौड़ाई अधिक है, तो विमान में निलंबन लगाए जाते हैं। विमान की सामग्री के आधार पर एक हथौड़ा ड्रिल और 6/40, 6/60 या एक स्क्रूड्राइवर के नाखून के दहेज का उपयोग करना। निलंबन (मगरमच्छ) एक ही नौ के साथ एक ही विमान में गाइड प्रोफाइल को ठीक करते हैं। नौ के बजाय, आप प्रेस वॉशर के साथ या उसके बिना साधारण छोटे सेल्फ-टैपिंग स्क्रू का उपयोग कर सकते हैं। एक प्रेस वॉशर वाला विकल्प अधिक महंगा हो जाएगा, लेकिन यह सबसे अच्छा विमान पर स्थित है और पैनलों की स्थापना में हस्तक्षेप नहीं करता है।

सामग्री की मात्रा की गणना कैसे करें

सबसे पहले, यह निर्धारित करें कि पैनल किस दिशा में लगाया जाएगा। छत के लिए, कमरे में प्रकाश स्रोत के प्रवेश के लिए लंबवत पैनल रखना बेहतर है। सामग्री की गुणवत्ता अलग है, और किसी को भी स्थापना दोषों के खिलाफ बीमा नहीं किया जाता है, और यह विधि इन कमियों की बाहरी अभिव्यक्ति को कम कर देगी।

सामग्री को बचाने के लिए, आप बढ़ते पैनलों के लिए दोनों विकल्पों पर विचार कर सकते हैं। (साथ में और पार) और निर्धारित करें कि किस विधि में कम कतरनें होंगी। बैटिंग गाइड की दिशा जानने के बाद, प्लेन की दूरी को गाइड स्पेसिंग से विभाजित करें। तो आपको उनका नंबर प्लस एक और पीस मिलता है। यह सामग्री का न्यूनतम मोल्डिंग है जिसके लिए पैनल स्थापित किए जा सकते हैं।

अधिक विशाल कार्य करने के लिए, आपको प्रत्येक विमान की परिधि, तकनीकी, खिड़की और दरवाजे के उद्घाटन को जोड़ने की आवश्यकता है। गणना करते समय, खरीदे गए उत्पादों के मोल्डिंग को ध्यान में रखना आवश्यक है। यदि संभव हो, तो आप कस्टम-निर्मित क्रेट एक्सेसरीज़ बना सकते हैं।