पॉली कार्बोनेट कारपोर्ट (56 फोटो): देश के लिए चित्र के अनुसार कारपोरेट के प्रकार, इसे स्वयं कैसे करें

2024 लेखक: Beatrice Philips | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-15 04:12

हर कार उत्साही के पास कार के लिए अपना गैरेज बनाने का अवसर नहीं होता है। एक पॉली कार्बोनेट चंदवा एक व्यावहारिक प्रतिस्थापन है। यह डिज़ाइन उपकरण को वायुमंडलीय घटनाओं के नकारात्मक प्रभावों से बचाएगा: बारिश, बर्फ, ओले और धूप।

peculiarities

देश में एक चंदवा के निर्माण के लिए, आपको विशेष परमिट प्राप्त करने की आवश्यकता नहीं है - आपको बस एक उपयुक्त जगह चुनने की ज़रूरत है जहां संरचना पड़ोसी क्षेत्र पर छाया नहीं डालेगी या दृढ़ता से खुद को छायांकित नहीं करेगी।

चंदवा स्थापित करने के लिए, यह 3-4 मीटर क्षेत्र आवंटित करने के लिए पर्याप्त है। यह किसी भी आकार का हो सकता है, आसन्न या मुक्त खड़ा हो सकता है।

पॉली कार्बोनेट से बने कारपोर्ट में ऐसे सकारात्मक गुण होते हैं:

• आराम;
• ताकत;
• लोच;
• वायुमंडलीय घटनाओं (बारिश, बर्फ, सूरज की किरणों) का प्रतिरोध;
• पहनने के प्रतिरोध;
• सामग्री पारभासी (उच्च स्तर की रोशनी) है, जलती नहीं है, साफ करने में आसान है।

पॉली कार्बोनेट चंदवा के नीचे कोई ग्रीनहाउस प्रभाव नहीं है, क्योंकि हवा गर्म नहीं होती है। दिन के दौरान, प्रकाश की भी आवश्यकता नहीं होती है - सामग्री की पारदर्शिता के कारण, यह प्रकाश को अच्छी तरह से प्रसारित करता है।

प्लसस के अलावा, पॉली कार्बोनेट के नुकसान भी हैं, सबसे पहले स्थापना है। बन्धन के दौरान, आपको उस फिल्म के पीछे देखने की जरूरत है जो सामग्री को कवर करती है। इसे क्षतिग्रस्त नहीं किया जा सकता है, क्योंकि यह बाहरी कारकों से सुरक्षा के रूप में कार्य करता है।

वे क्या हैं?

जैसा कि ऊपर कहा गया है, एक कारपोर्ट एक वैकल्पिक गैरेज विकल्प है। इसे घर के आंगन में या देश में अपने आप स्थापित किया जा सकता है, चंदवा ज्यादा जगह नहीं लेता है और बड़े निवेश की आवश्यकता नहीं होती है।

पॉली कार्बोनेट एक आधुनिक थर्मोप्लास्टिक बहुलक है जिसका कोई एनालॉग नहीं है। यह एक विश्वसनीय सामग्री है, दहन के लिए प्रतिरोधी है, प्रभावों से डरती नहीं है, और सतह पर जंग नहीं होती है।

रूसी बाजार पर एक बिल्कुल नया प्रकार भी है - प्रोफाइल मोनोलिथिक पॉली कार्बोनेट या लहर। आवेदन का सबसे लोकप्रिय क्षेत्र awnings या canopies का निर्माण है।

कुल मिलाकर, कई प्रकार की छतरियां हैं: धनुषाकार या अर्धवृत्ताकार, एक सीधे शेड या गैबल छत के साथ, संलग्न या मुक्त-खड़ी। स्वायत्त चंदवा में 4 समर्थन हैं, संलग्न में 2 है। एक नया विशेष डिजाइन भी है - ब्रैकट कैनोपी। ऐसी संरचनाओं में एक तरफ केवल दो समर्थन होते हैं। उनकी मुख्य सुविधा यह है कि कार को तीन तरफ से पार्क किया जा सकता है। सबसे अधिक बार, ब्रैकट कैनोपियां तैयार-तैयार बेची जाती हैं, लेकिन आप इसे स्वयं भी बना सकते हैं।

जो लोग चंदवा को अचल संपत्ति की श्रेणी में नहीं बदलना चाहते हैं, उनके लिए ढहने योग्य संरचनाएं हैं। आमतौर पर, इस विकल्प में एक पूर्वनिर्मित फ्रेम होता है, और जल-विकर्षक एजेंटों के साथ इलाज किया गया एक विशेष कपड़ा छत के रूप में कार्य करता है। इस मोबाइल रूप में पॉली कार्बोनेट का उपयोग इसके हल्केपन, लचीलेपन और सुवाह्यता के कारण किया जाता है।

एक कार के लिए एक कारपोर्ट के निर्माण से कोई समस्या नहीं होती है - यह 3x4 मीटर के क्षेत्र को आवंटित करने के लिए पर्याप्त है। सामग्री बचाने के लिए घर की दीवार के पास पार्किंग स्थल बनाना बेहतर है। ऐसी संरचना एक तरफ बारिश, हवा और बर्फ से बंद हो जाएगी।

दो कारों के लिए एक कारपोर्ट को निम्नलिखित मापदंडों को पूरा करना चाहिए:

• दो छोटी कारों के लिए, 5x6 मीटर का क्षेत्र पर्याप्त है;
• एसयूवी के लिए - 6x6 मीटर;
• अगर यह गेस्ट शेड है, तो 7x11 मीटर।

जरूरी! दीवार के पास चंदवा बढ़ते समय, आपको छत के झुकाव के कोण का निरीक्षण करने की आवश्यकता होती है - 12-14 डिग्री। सर्दियों में, जब इमारत की छत से छत पर बर्फ गिरती है, तो ऐसी ढलान इसे टूटने से रोकेगी।

स्थान के अनुसार

स्थान के अनुसार, चंदवा स्वायत्त या संलग्न हो सकता है। एक स्थिर संरचना के लिए, अधिक स्थान की आवश्यकता होगी। एक फ्रीस्टैंडिंग चंदवा में कम से कम चार समर्थन होने चाहिए, वे एक मीटर तक की दूरी पर स्थापित होते हैं।

संलग्न एक न्यूनतम क्षेत्र लेगा। संरचना एक निजी घर या गैरेज के विस्तार की तरह दिखती है, बाकी दो या दो से अधिक समर्थन से जुड़ी होती है।

समर्थन को और अधिक स्थिर बनाने के लिए, इसे कंक्रीट से डाला जाता है या एक विशेष कंक्रीट प्लेटफॉर्म तैयार किया जाता है।

सटीक गणना के लिए, कार के आयामों को ध्यान में रखना आवश्यक है: लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई। शेड की छत बहुत अधिक नहीं होनी चाहिए, अन्यथा गैरेज की संरचना हवा के तेज झोंकों का सामना नहीं कर सकती है, और वर्षा अंदर गिर जाएगी।

छत के आकार से

शेड का निचला हिस्सा व्यावहारिक रूप से एक दूसरे से डिजाइन में भिन्न नहीं होता है - ये खंभे खोदे गए या कंक्रीट में एम्बेडेड हैं। मुख्य अंतर छत है। इसके तीन मुख्य प्रकार हैं।

सिंगल स्लोप सबसे आसान विकल्प है। एक पक्की छत एक पॉली कार्बोनेट शीट है जो विभिन्न आकारों के समर्थन पर रखी जाती है। प्राकृतिक ढलान पानी और बर्फ के संचय को रोकता है। चंदवा के पास गटर बनाना भी आवश्यक है। पक्की छत का प्रकार एक छोटे से पार्किंग स्थान के लिए उपयुक्त है और इसे वाहन के आकार के अनुसार डिज़ाइन किया गया है। संलग्न चंदवा में ऐसी छत भी हो सकती है।

मशीन की सुरक्षा बेहतर होगी और सामग्री की लागत कम होगी। निर्माण के लिए विशेष कौशल और प्रशिक्षण की आवश्यकता नहीं होती है।

गेबल - छत में दो घटक होते हैं, जो एक रिज से जुड़े होते हैं। बड़े क्षेत्रों के लिए एक विशाल छत सबसे उपयुक्त है। चंदवा की संरचना आपको इसके नीचे एक बड़ी कार रखने की अनुमति देती है। पिछले प्रकार के विपरीत, संरचना अक्सर अलग से स्थित होती है।

एक विशाल छत अधिक विश्वसनीय और हवा के लिए प्रतिरोधी है, लेकिन इसे स्थापित करना अधिक कठिन और अधिक महंगा है - अधिक सामग्री की आवश्यकता है।

धनुषाकार - ऐसी छत में एक विशेष गोल प्रकार का फ्रेम होता है, और ऊपर से सामग्री से ढका होता है। साधारण इमारतों पर, ऐसी छत नहीं बनाई जाती है, अक्सर इसका उपयोग शेड के लिए किया जाता है। इस डिजाइन के फायदे अखंडता और निर्माण कचरे की लगभग पूर्ण अनुपस्थिति हैं (पॉली कार्बोनेट पूरी शीट में पैक किया जाता है)। चूंकि स्थापना के लिए सामग्री में कटौती नहीं की जाती है, इसलिए झुकने के कारण एक अतिरिक्त भार पैदा होता है - पॉली कार्बोनेट फट सकता है।

धनुषाकार छत के लिए फ्रेम प्रारंभिक गणना के अनुसार बनाया गया है। आमतौर पर, ऐसी छत एक डिजाइन तत्व के रूप में कार्य करती है।

रैक सामग्री द्वारा

एक चंदवा के निर्माण के लिए, आप लगभग किसी भी निर्माण सामग्री का उपयोग कर सकते हैं: ईंट, लकड़ी, धातु प्रोफ़ाइल और बहुत कुछ। सबसे अधिक बार, रैक लकड़ी से या धातु प्रोफ़ाइल पाइप से बनाया जाता है। वे अपनी उपलब्धता, कम लागत और उपयोग में आसानी के कारण लोकप्रिय हो गए हैं।

चाहे रैक लकड़ी या धातु से बना हो, दोनों सामग्रियों को देखभाल और रखरखाव की आवश्यकता होती है। चूंकि चंदवा बाहर स्थित है, यह वायुमंडलीय तनाव के संपर्क में है।

सामग्री के तेजी से पहनने से बचने के लिए, धातु को चित्रित किया जाता है, और लकड़ी को विशेष एंटीसेप्टिक्स के साथ इलाज किया जाता है।

कौन सा पॉली कार्बोनेट चुनना है?

पॉली कार्बोनेट एक अत्यधिक टिकाऊ निर्माण सामग्री है। दिखने में, यह नाजुक और भारहीन लग सकता है, लेकिन इसमें केवल अद्वितीय शक्ति संकेतक हैं: यह सादे प्लास्टिक की तुलना में 7 गुना अधिक मजबूत है, और कांच - 200 गुना।

पहली नज़र में, पॉली कार्बोनेट समान प्रतीत होता है। बड़ी संख्या में ऐसे ब्रांड हैं जो मोटाई और उद्देश्य में भिन्न हैं। सामग्री की विशेषताएं संरचना में शामिल बहुलक पर निर्भर करती हैं।

पॉली कार्बोनेट के कई फायदे हैं:

• UV संरक्षण;
• लंबी सेवा जीवन;
• सामग्री को माउंट करना और संसाधित करना आसान है, इसमें बहुत समय नहीं लगता है;
• छत के लचीलेपन के लिए धन्यवाद, आप कोई भी वांछित आकार दे सकते हैं;
• अग्निरोधक - पॉली कार्बोनेट जलता नहीं है;
• बढ़े हुए भार का सामना करने में सक्षम;
• रंगों का बड़ा चयन;
• प्रकाश संचारित करने की क्षमता।

छत सामग्री चुनते समय, आपको मोटाई, गुणवत्ता, रंग और प्रकाश संचारित करने की क्षमता को ध्यान में रखना होगा। आपको बर्फ और हवा से भार के बारे में भी याद रखना होगा।

चंदवा के लिए, आपको कम से कम 4 मिलीमीटर पॉली कार्बोनेट का उपयोग करने की आवश्यकता है - मोटाई 8-10 मिलीमीटर है तो बेहतर है। और गहरे रंग धूप से बेहतर सुरक्षा प्रदान करते हैं।

पॉली कार्बोनेट की मोटाई और घनत्व

चादरों की मोटाई इस प्रकार है:

• 4 मिलीमीटर - ग्रीनहाउस और विज्ञापन स्टैंड के लिए उपयोग किया जाता है;
• 6-8 मिलीमीटर - यह मोटाई साधारण छत और विभाजन की स्थापना के लिए उपयुक्त है;
• 10 मिलीमीटर - ऊर्ध्वाधर प्रतिष्ठानों के लिए उपयुक्त।
• 16 मिलीमीटर - इस मोटाई के साथ पॉली कार्बोनेट के साथ बहुत बड़े क्षेत्र की छतों को कवर करना बेहतर है।

चंदवा की छत के लिए बहुत बड़ी मोटाई का उपयोग अलाभकारी है। और छोटी मोटाई के कारण शीट झुक सकती है।

पॉली कार्बोनेट का घनत्व जितना अधिक होगा, चादरें उतनी ही भारी होंगी। एक अखंड छत अधिक महंगी होगी: इसकी विशेषताओं के अनुसार, इसमें छत्ते की तुलना में अधिक घनत्व होता है, यह बदतर रूप से झुकता है - इसलिए, कीमत अधिक है। सेलुलर पॉली कार्बोनेट का घनत्व 0.72 ग्राम / एम 3 से अधिक होना चाहिए। कम सूचकांक वाली सामग्री ओलों का सामना भी नहीं कर सकती है।

पॉली कार्बोनेट रंग

केवल विश्वसनीय निर्माता ही गारंटी दे सकते हैं कि पॉली कार्बोनेट पराबैंगनी किरणों को प्रसारित नहीं करेगा। ऐसी सामग्री का उत्पादन सभी आवश्यकताओं और गुणवत्ता मानकों को ध्यान में रखते हुए किया जाता है, और सतह को एक विशेष बहुलक फिल्म द्वारा संरक्षित किया जाता है। इस तरह से उत्पादित पॉली कार्बोनेट में लंबे समय तक सेवा जीवन होता है, रंग नहीं खोता है, हानिकारक पदार्थों का उत्सर्जन नहीं करता है, और संरचना समय के साथ खराब नहीं होती है।

पॉली कार्बोनेट की छाया को आपकी प्राथमिकताओं को ध्यान में रखते हुए चुना जाता है। यहां केवल एक ही सलाह दी जा सकती है - रंगों को साइट के बाकी आर्किटेक्चर के साथ जोड़ा जाना चाहिए।

मैट फ़िनिश वाली सामग्री से कारपोर्ट को माउंट करना बेहतर है ताकि सूरज कार को गर्म न करे।

इसे स्वयं कैसे करें?

एक कारपोर्ट के लिए अनुमानित पैरामीटर इस प्रकार होने चाहिए: चौड़ाई १-२ मीटर, और लंबाई कार से १ मीटर अधिक। यदि आपको दो कारों के लिए आश्रय की आवश्यकता है, तो आपको वाहनों के बीच की चौड़ाई में 80 सेंटीमीटर और किनारों से 1 मीटर की दूरी पर जोड़ना होगा। पॉली कार्बोनेट संरचना की ऊंचाई 2.5 मीटर तक है।

यदि भवन की छत इस स्तर से अधिक है, तो कार खराब मौसम से सुरक्षित नहीं रहेगी।

क्या सामग्री की आवश्यकता होगी?

सहायक संरचना या मेहराब। यदि ऐसा कोई उपकरण "स्टॉक में" है - एक पाइप बेंडर, तो आप इसे स्वयं बना सकते हैं। यदि नहीं, तो सभी आवश्यक भागों को एक निर्माण कंपनी से मंगवाया जा सकता है:

• धातु प्रोफ़ाइल 20x40 मिमी - लैथिंग के लिए;
• धातु प्रोफ़ाइल 60x40 या 60x60 मिलीमीटर - purlins के लिए;
• धातु प्रोफ़ाइल 80x80, 60x60 और 100x100 मिलीमीटर - समर्थन स्तंभों के लिए;
• कुचल पत्थर, बजरी या सीमेंट और रेत का मिश्रण;
• प्रेस वाशर;
• स्व-टैपिंग बोल्ट;
• यदि चंदवा एक ठोस मंच पर स्थापित किया जाएगा, तो लंगर बोल्ट की आवश्यकता होगी;
• पॉली कार्बोनेट 10 मिलीमीटर मोटा।

अनुभव और विशेष कौशल के बिना भी, अपने हाथों से पॉली कार्बोनेट कारपोर्ट बनाना यथार्थवादी है। ऐसा करने के लिए, आपको पेशेवरों की सलाह और निर्देशों का पालन करने की आवश्यकता है, फिर संरचना पूरी तरह से अपने कार्यों को पूरा करेगी और बहुत लंबे समय तक चलेगी।

कहाँ से शुरू करें?

चंदवा का निर्माण, किसी भी अन्य वस्तु की तरह, एक विशेष योजना के अनुसार किया जाना चाहिए। यहां तक कि एक छोटे पॉली कार्बोनेट टोपी का छज्जा के लिए, आपको क्रियाओं के अनुक्रम की अग्रिम योजना बनाने की आवश्यकता है। यह आपको गलतियाँ न करने, किसी भी चरण को न छोड़ने में मदद करेगा, और साथ ही आपको क्षतिग्रस्त सामग्री को खरीदने के लिए संरचना और धन का विश्लेषण करने में समय नहीं लगाना पड़ेगा।

जरूरी! सभी बारीकियों को ध्यान में रखना और याद रखना आवश्यक है: अनुमानित आकार, भवन का आकार, मोटाई और सामग्री का प्रकार, वांछित छाया, पॉली कार्बोनेट का प्रकाश संप्रेषण, किसी विशेष क्षेत्र में प्रचलित मौसम, हवा की दिशा और ताकत।

सबसे पहले, आपके सभी विचारों और योजनाओं को चित्र में चित्रित करने की आवश्यकता है, अर्थात, कार के लिए एक कारपोर्ट का एक योजनाबद्ध चित्र बनाएं। बेशक, यह अनुमानित हो जाएगा, लेकिन यह पहले से ही स्पष्ट हो जाएगा कि आप क्या चाहते हैं और क्या परियोजना को जीवन में लाने का कोई वास्तविक अवसर है।

एक ड्राइंग कैसे तैयार करें?

कारपोर्ट बनाने का मुख्य काम ब्लूप्रिंट से शुरू होता है। आगे की कार्रवाई और अंतिम परिणाम, साथ ही संरचना की विश्वसनीयता और सुरक्षा, गणना की सटीकता पर निर्भर करेगी।

पॉली कार्बोनेट एक काफी लोकप्रिय निर्माण सामग्री है, और इस प्रसिद्धि ने एक बड़ी भूमिका निभाई है। वेब पर कार कैनोपी के लिए कई तस्वीरें और चित्र हैं। विशेष इंजीनियरिंग और तकनीकी ज्ञान प्राप्त करने की कोई आवश्यकता नहीं है - अनुरोध को पूरा करने वाले विकल्प को चुनने के लिए पर्याप्त है।

यह किसी विशेष क्षेत्र की जलवायु परिस्थितियों और चुनी हुई योजना (किस मौसम के लिए चंदवा का इरादा था) पर ध्यान देने में कोई दिक्कत नहीं होती है।

आकार कैसे चुनें?

मिली योजना में सामग्री के लिए तैयार गणना भी हो सकती है। एक अन्य मामले में, इसे अपने आप ठीक करना होगा, यहां यह विचार करने योग्य है कि चंदवा की कोई दीवार नहीं है, जिसका अर्थ है कि छत "मार्जिन के साथ" होनी चाहिए:

• संलग्न संरचना के लिए, छत को समर्थन से 30 सेंटीमीटर आगे बढ़ना चाहिए;
• एक स्थिर चंदवा के लिए, 30-40 सेंटीमीटर के अंतर की भी आवश्यकता होती है;
• इष्टतम ऊंचाई 2, 2 मीटर है, लेकिन 2, 5 से अधिक नहीं है, और संरचना का निम्नतम बिंदु 1, 8 मीटर से कम नहीं है।

एक चंदवा फ्रेम और लैथिंग कैसे इकट्ठा करें?

सबसे पहले आपको एक मार्कअप बनाने की ज़रूरत है जहां लंबवत समर्थन स्थित होंगे। उदाहरण के लिए, यदि एक बाड़ पास में स्थित है, जो चंदवा के एक तरफ बन जाएगी, और बाड़ के खंभे दो मीटर की दूरी पर स्थित हैं, तो विपरीत दिशा में समर्थन समान दूरी पर स्थित होंगे।

चरम चिह्नों पर, आपको लकड़ी के छोटे खूंटे में ड्राइव करने और उनके बीच एक धागा या रस्सी खींचने की आवश्यकता होती है।

अगला, आपको समर्थन के लिए छेद बनाने की आवश्यकता है। इसके लिए एक विशेष उपकरण है - एक मोटर-ड्रिल। इसके साथ, काम आसान और तेज होगा, लेकिन चूंकि इसकी कीमत अधिक है, इसलिए कई गड्ढों के लिए उपकरण खरीदना लाभहीन है। मोटर-ड्रिल किराए पर ली जा सकती है या दोस्तों से उधार ली जा सकती है। समर्थन के लिए गड्ढे की गहराई लगभग 1.2 मीटर और चौड़ाई 10 सेंटीमीटर होनी चाहिए। छेद सख्ती से लंबवत स्थिति में होना चाहिए। " ड्रिलिंग" प्रक्रिया को आसान बनाने के लिए, विशेषज्ञ इसे जमीन से साफ करने के लिए उपकरण को कई बार हटाने की सलाह देते हैं।

तैयार गड्ढों में धातु के खंभे स्थापित किए जाते हैं, एक स्तर या प्लंब लाइन का उपयोग करके स्थापना की जांच करना बेहतर होता है, फिर उन्हें कंक्रीट के साथ डाला जाता है और लगभग 10 दिनों तक रखा जाता है जब तक कि द्रव्यमान मजबूत और कठोर न हो जाए।

सलाह! आप पदों को रस्सी से संरेखित कर सकते हैं। चरम समर्थनों पर अंकन लगाया जाता है और उसके साथ एक रस्सी खींची जाती है, फिर उसके साथ अन्य सभी समर्थन काट दिए जाते हैं।

कंक्रीट के सख्त होने के बाद, फ्रेम की स्थापना शुरू की जा सकती है। ऊपरी स्ट्रैपिंग के लिए धातु प्रोफ़ाइल को पहले वेल्डेड किया जाता है।

फ्रेम को इकट्ठा करने के बाद, छत के नीचे चाप स्थापित किए जाते हैं। आप धातु प्रोफ़ाइल को स्वयं मोड़ सकते हैं या पेशेवरों से संपर्क कर सकते हैं। ऐसी सेवाओं में विशेषज्ञता रखने वाली फर्मों के पास विशेष मशीनें होती हैं, इसलिए उत्पादन सभी निर्दिष्ट मापदंडों के अनुपालन में जल्दी और सटीक रूप से होगा। प्रारंभिक फिटिंग के बिना, ऐसे चापों को तुरंत वेल्ड किया जा सकता है।

अगला कदम लैथिंग बनाना है। सबसे इष्टतम एक दूसरे से समान दूरी पर चापों का स्थान है, काम आसान हो जाता है, क्योंकि कूदने वालों को उसी पैटर्न के अनुसार काटा जाता है।

पॉली कार्बोनेट को कैसे ठीक करें?

सभी धातु पाइपों को वेल्डेड करने के बाद, उन्हें एक समाधान के साथ इलाज किया जाता है जो जंग, प्राइमेड और पेंट को रोकता है। सभी परतें सूख जाने के बाद, आप पॉली कार्बोनेट स्थापित करना शुरू कर सकते हैं।

जरूरी! यदि विकल्प सेलुलर पॉली कार्बोनेट पर पड़ता है, तो सामग्री को इस तरह से रखा जाना चाहिए कि पानी अंदर न जाए। इस सलाह पर ध्यान न देने से शीट के अंदर बुलबुले बनने लगेंगे। सौंदर्य की ओर से, यह अनाकर्षक लगेगा। नतीजतन, सफाई में बहुत समय और प्रयास लगेगा।

पॉली कार्बोनेट को ठीक करने के कई तरीके हैं, सबसे पहले शिकंजा के साथ है। शीट पर आवश्यक चिह्नों को लागू करने के बाद, इसे काट दिया जाता है। यह सुरक्षात्मक फिल्म को हटाए बिना किया जाता है, और शीट को धातु के फ्रेम पर संरक्षित पक्ष के साथ रखा जाता है। धनुषाकार छत का निर्माण करते समय, पॉली कार्बोनेट केवल चैनलों के साथ मुड़ा हुआ होता है। छत को स्व-टैपिंग बोल्ट का उपयोग करके फ्रेम से जोड़ा जाता है। सामग्री को नुकसान नहीं पहुंचाने के लिए, आपको पहले से छेद तैयार करने की आवश्यकता है, उनका आकार फास्टनरों के व्यास से बड़ा होना चाहिए। यदि आप इस नियम का पालन नहीं करते हैं, तो तापमान अंतर के परिणामस्वरूप, पॉली कार्बोनेट का विस्तार या अनुबंध होगा, और सतह पर दरारें दिखाई देंगी। बोल्ट के बीच की पिच 35 से 45 सेंटीमीटर के बीच होनी चाहिए। 30 मिलीमीटर व्यास वाले सिलिकॉन लेपित वाशर का उपयोग कनेक्शन की मजबूती और सीलिंग के लिए किया जा सकता है।

इसके अलावा, विभिन्न सामग्रियों (लकड़ी, प्लास्टिक, धातु) के लिए पॉली कार्बोनेट की स्थापना के लिए, एक विशेष चिपकने वाला उपयोग किया जाता है। एपॉक्सी ग्लू का इस्तेमाल मेटल प्रोफाइल से कनेक्ट करने के लिए किया जाता है। यदि तापमान में अचानक परिवर्तन से संरचना प्रभावित होगी, तो सिलिकॉन गोंद करेगा। इसकी तापमान सीमा -45 - +125 डिग्री है।

निर्माता कई ब्रांडों के गोंद का उत्पादन करते हैं, लेकिन पॉली कार्बोनेट के लिए विलायक मुक्त फॉर्मूलेशन का उपयोग करना बेहतर होता है, क्योंकि वे सामग्री की सतह को नुकसान पहुंचाते हैं।

पॉली कार्बोनेट के साथ काम करने के लिए यहां कुछ सुझाव दिए गए हैं।

• यदि शीट की मोटाई 8 मिलीमीटर से अधिक नहीं है, तो काटने के लिए एक निर्माण चाकू का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है, इस पैरामीटर के बड़े मूल्य के लिए - छोटे दांतों के साथ एक गोलाकार देखा।
• ताकि चंदवा से बर्फ लुढ़क जाए, चादरें ढलान के साथ लगाई जाती हैं, और एक धनुषाकार संरचना के लिए, वे पॉली कार्बोनेट पसलियों की दिशा में मुड़ी हुई हैं।
• ताकि काटने के बाद कोई दांत न हो, और किनारे भी हों, शीट को एक सख्त सतह पर काटना आवश्यक है।
• बोल्ट के लिए एक छेद बनाने के लिए, धातु की ड्रिल के साथ एक ड्रिल लेना बेहतर होता है। उन्हें केवल उन पसलियों के बीच रखा जाना चाहिए जो पॉली कार्बोनेट को सख्त करती हैं। यह संक्षेपण को शीट से बेहतर तरीके से निकालने की अनुमति देगा।
• सेलुलर पॉली कार्बोनेट को इस तरह से रखा जाना चाहिए कि उसका छत्ता लंबवत हो। ऐसा इसलिए किया जाता है ताकि सामग्री के अंदर पानी जमा न हो और बाद में यह "खिल" न सके। गर्मी प्रतिरोधी टेप इस मामले के लिए उपयुक्त नहीं है: नमी अभी भी अंदर जमा होगी।
• 10 मिमी पॉली कार्बोनेट के लिए, फास्टनरों को 50 सेंटीमीटर से अधिक दूरी पर नहीं रखा जाना चाहिए। मोटी सामग्री के लिए, दूरी बढ़कर 85 सेंटीमीटर हो जाती है।
• छत की लैथिंग जिस पर पॉली कार्बोनेट रखी जाएगी, उसे कई शर्तों को पूरा करना होगा। छत जितनी चापलूसी होगी, लिंटल्स के बीच की दूरी उतनी ही कम होगी। यह पॉली कार्बोनेट के माध्यम से धकेलने से बचने के लिए किया जाना चाहिए, क्योंकि न केवल बारिश के बाद पानी, बल्कि बर्फ भी सतह पर जमा हो सकती है। इष्टतम ढलान 50 डिग्री है।

यदि संभव हो तो, धनुषाकार संरचना को वरीयता देना बेहतर है: इसमें भारी भार का सामना करने की क्षमता है। यदि धनुषाकार चंदवा के लिए 16 मिलीमीटर मोटी पॉली कार्बोनेट का उपयोग किया जाता है, तो आप बिना लैथिंग के कर सकते हैं। लेकिन सहायक खंभे एक दूसरे से 2, 3 मीटर से अधिक दूर नहीं होने चाहिए।

कई सामग्रियों को पॉली कार्बोनेट से बदला जा सकता है, यह टिकाऊ है, पराबैंगनी किरणों से बचाता है, प्लास्टिक है, और थर्मल संरक्षण के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। सभी बारीकियों का पूर्वाभास और गणना करने के बाद, आप गंभीर लागतों से बच सकते हैं और एक अद्वितीय डिज़ाइन बना सकते हैं।

कार के लिए कारपोर्ट का निर्माण करते समय, तीन मुख्य नियमों का पालन किया जाना चाहिए: गणना की सटीकता, सामग्री की स्वीकार्यता और कल्पना।