देश के घर के लिए कारपोरेट (40 फोटो): कारपोरेट के आकार। अपने हाथों से कार के लिए समर कॉटेज कारपोर्ट कैसे बनाएं?

2024 लेखक: Beatrice Philips | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-15 04:12

कार को अपने मालिक का ध्यान, विशेष देखभाल की आवश्यकता होती है। शहरी परिस्थितियों में, मोटर चालक लोहे के घोड़ों को खुली पार्किंग में या अपार्टमेंट इमारतों की पार्किंग में छोड़ देते हैं। लेकिन कार को बाहरी कारकों से बचाना ज्यादा मुश्किल है, देश में होने के कारण, जहां पार्किंग की जगह नहीं है। जो लोग आवश्यकतानुसार कार का उपयोग करते हैं वे साइट पर फ्री-स्टैंडिंग गैरेज बनाते हैं। लेकिन एक विशेष चंदवा रखना आसान है।

peculiarities

प्रत्येक कार मालिक यह समझता है कि उसके वाहनों को विभिन्न मौसम स्थितियों से संरक्षित किया जाना चाहिए। सूरज की तेज किरणें, भारी बारिश और यहां तक कि एक बर्फीला तूफान भी वाहन की उपस्थिति को अपूरणीय क्षति पहुंचा सकता है। और आज इसकी बहाली एक महंगी खुशी है। ऐसी प्रतिकूल परिस्थितियों में, छतरी को सुरक्षा का सबसे अच्छा तरीका माना जाता है, खासकर देश में।

और सबसे अच्छा, आप इसे अपने दम पर लगा सकते हैं। केवल कार के आयामों और साइट के आकार के अनुरूप एक डिज़ाइन ड्राइंग तैयार करना आवश्यक है।

इस मामले में, आप किसी भी सामग्री को चुन सकते हैं जिसे किसी विशेष स्थिति में सबसे सुविधाजनक माना जाता है।

किस्मों का अवलोकन

आज, गर्मियों के कॉटेज में कई प्रकार के शामियाना उपयोग किए जाते हैं, जिन्हें कुछ मानदंडों के अनुसार विभाजित किया जाता है।

स्थापना का स्थान। इस मामले में, हम एक अलग और संलग्न संरचना के बारे में बात कर रहे हैं। घर के पास एक फ्रीस्टैंडिंग संरचना स्थापित है। संलग्न चंदवा के लिए, एक तरफ समर्थन एक बाड़ या दीवार होगी।

गतिशीलता। कार कैनोपियों को स्थिर और अलग करने योग्य संरचनाओं में विभाजित किया गया है। स्थिर वाले मजबूत समर्थन से सुसज्जित हैं, बंधनेवाला कैनोपियों को आपके साथ यात्रा पर ले जाया जा सकता है और किसी भी सुविधाजनक स्थान पर रखा जा सकता है।

फ्रेम का समर्थन करता है। किसी भी शेड के लिए, फ्रेम की सामग्री पर निर्णय लेना महत्वपूर्ण है। घर के पास लकड़ी के सहारे वाली संरचनाएं स्थापित की जाती हैं। धातु के awnings साइट के दूसरे छोर पर स्थित हो सकते हैं।

छत का आकार। यह महत्वपूर्ण है कि शेड की छत ढलान वाली हो। यदि ढलान है, तो छत पर बारिश के पोखर जमा नहीं होंगे, और वसंत के आगमन के साथ, सर्दियों की बर्फ धीरे से नीचे खिसकेगी।

चंदवा के लिए छत सिंगल-पिच, गैबल और धनुषाकार हो सकती है। धनुषाकार संरचनाएं मुख्य रूप से पॉली कार्बोनेट से ढकी होती हैं, क्योंकि यह सामग्री आसानी से झुक जाती है। गैबल छत सभी से परिचित है, यह आकार में एक त्रिकोण जैसा दिखता है। एक पक्की छत आकार में आयताकार होती है, लेकिन बिना झुके।

धनुषाकार और अर्ध-धनुषाकार

आज, अधिकांश ग्रीष्मकालीन कॉटेज आकार में छोटे हैं, जहां एक आवासीय भवन, विश्राम के लिए एक गज़ेबो और स्नानघर पहले से ही स्थित हैं। यह केवल एक पार्किंग स्थान आवंटित करने के लिए बनी हुई है।

कई आधुनिक गर्मियों के निवासी पॉली कार्बोनेट से ढके धनुषाकार छतरियां पसंद करते हैं। संरचना फ्रेम के लिए एक मोटी एल्यूमीनियम प्रोफ़ाइल का उपयोग किया जाना चाहिए।

सबसे अधिक बार, अपने दम पर एक धनुषाकार संरचना का निर्माण करना असंभव है। विशेषज्ञों को आमंत्रित करना आवश्यक है। वे काम की एक योजना भी तैयार करेंगे, एक नींव बनाएंगे, एक सपाट कंक्रीट का मंच तैयार करेंगे और फिर एक छतरी लगाएंगे। एक अर्ध-धनुषाकार चंदवा स्थापित करना बहुत आसान है, लेकिन इन कार्यों के लिए भी पेशेवरों को आमंत्रित करना आवश्यक है।

टोपी का छज्जा

इस मामले में, आप एक ठोस नींव के बिना नहीं कर सकते। आदर्श रूप से, छतरियों के निर्माण के लिए लकड़ी और दाद का उपयोग किया जाना चाहिए। धातु संस्करण के विपरीत, बारिश होने पर बिटुमिनस दाद तेज आवाज नहीं करता है।

वैसे, ऐसी संरचनाओं को एक पहाड़ी पर रखा जाना चाहिए जहां जमीन पौधों से दृढ़ हो … ऐसी परिस्थितियों में, चंदवा के फर्श वाले हिस्से की अतिरिक्त कंक्रीटिंग करने की आवश्यकता नहीं होती है। साइट को कंकड़ से ढकने के लिए पर्याप्त होगा।

Pergola

कुछ कार उत्साही मानते हैं कि उनकी कारों के लिए सबसे अच्छी सुरक्षा जीवित पौधों की पत्तियां हैं। हालांकि, सभी क्षेत्रों में पेड़ नहीं होते हैं जो एक कार को कवर कर सकते हैं। और अगर अचानक तेज हवा के झोंके से शाखा टूट जाती है, तो वह कार पर गिर जाएगी और उसे नुकसान पहुंचा सकती है। ऐसा होने से रोकने के लिए, निर्माता अपने ग्राहकों को पेर्गोला कैनोपी प्रदान करते हैं।

शास्त्रीय दृष्टिकोण में, यह एक लकड़ी की संरचना है जो बड़े पैमाने पर बीम से बनी होती है जो एक दूसरे को काटती है। प्रारंभ में, ट्रेलिस फ्रेम पौधों पर चढ़ने के लिए एक समर्थन के रूप में कार्य करता था।

हालांकि, कुछ साल बाद, इस आधार का उपयोग कारपोर्ट के रूप में करने का निर्णय लिया गया, केवल लकड़ी के बीम के बजाय वेल्डेड जाल का उपयोग करने के लिए।

आपको आस-पास चढ़ाई वाले पौधे लगाने की जरूरत है, और कुछ वर्षों में पेर्गोला एक असामान्य रूप से सुंदर संरचना में बदल जाएगा, जिसे जीवित पौधों की पत्तियों से सजाया जाएगा।

सामग्री (संपादित करें)

अपनी साइट पर एक कारपोर्ट स्थापित करने का निर्णय लेने के बाद, आपको यह सोचने की ज़रूरत है कि फ्रेम किस सामग्री से बना होगा। आज बहुत से लोग धातु का उपयोग करते हैं। लकड़ी की तुलना में, यह सामग्री अधिक टिकाऊ है। यह यांत्रिक क्षति के अधीन नहीं है, यह उच्च भार और अन्य प्रभावों का सामना कर सकता है।

मांग में दूसरा स्थान जाली धातु द्वारा लिया जाता है। यह सामग्री न केवल बढ़ी हुई स्थायित्व की भावना पैदा करती है, बल्कि चंदवा में सुंदरता भी जोड़ती है।

इसके अलावा, एक पेड़ को चंदवा के लिए एक फ्रेम के रूप में चुना जाता है। यहां तक कि एक शौकिया भी सलाखों को इकट्ठा कर सकता है और उन्हें एक ही संरचना में जोड़ सकता है। इसके अलावा, फ्रेम ईंटों से बनाया जा सकता है, लेकिन इस मामले में जितना संभव हो उतना सावधान रहना आवश्यक है ताकि रैक के निर्माण के बाद आपको उन्हें संसाधित न करना पड़े।

चंदवा बनाने का सबसे आसान तरीका पीवीसी पाइप का उपयोग करना शामिल है। ऐसी संरचनाएं गर्मियों की अवधि के लिए स्थापित की जा सकती हैं, और सर्दियों से पहले उन्हें अलग किया जा सकता है और एक खलिहान में भंडारण के लिए भेजा जा सकता है।

चंदवा छत के लिए विभिन्न प्रकार की सामग्रियों का उपयोग किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, नालीदार कपड़े, लकड़ी, पॉली कार्बोनेट और यहां तक कि नरकट।

जाली

एक गढ़ा-लोहे की छतरी हमेशा प्रस्तुत करने योग्य और प्रभावशाली दिखती है। खासतौर पर आर्च के रूप में। गोल या चौकोर पाइप के बजाय जाली रैक लिए जाते हैं। वे तैयार कंक्रीट बेस पर लगाए गए हैं। जोड़ों को छिपाने के लिए, कंक्रीट की सतह को फ़र्श वाले पत्थरों या प्राकृतिक पत्थर से ढंकना पर्याप्त है।

जाली awnings की एक विशिष्ट विशेषता इसकी बहुमुखी प्रतिभा है। वे समृद्ध हवेली और साधारण गर्मियों के कॉटेज के आंगनों के परिवेश में पूरी तरह से फिट होते हैं।

कपड़ा

एक स्थिर चंदवा, ज़ाहिर है, अच्छा है। हालांकि, अगर आपको अक्सर पहाड़ों की यात्रा करनी पड़ती है या कार से यात्रा करनी पड़ती है, तो आपको अपने साथ कपड़े से बना एक मोबाइल एनालॉग ले जाना होगा।

बिक्री पर आप कपड़े के awnings और पीवीसी फिल्में पा सकते हैं। वे पारदर्शी या रंगा हुआ हो सकता है। ये सभी विशेषताएं उत्पाद की लागत को प्रभावित करती हैं।

फैब्रिक कैनोपी का एकमात्र दोष इसका हल्कापन है। तेज हवाओं में इसके उड़ जाने की प्रबल संभावना है।

नालीदार बोर्ड से

सस्ती, लेकिन एक ही समय में एक कारपोरेट संरचना के निर्माण के लिए सबसे विश्वसनीय सामग्रियों में से एक। सबसे अधिक बार, नालीदार बोर्ड धातु के फ्रेम से जुड़ा होता है। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि आप एनालॉग के रूप में लकड़ी के बीम या बोर्ड का उपयोग नहीं कर सकते।

सामग्री की एकमात्र कमी बारिश के दौरान बाहरी सुंदरता और शोर की कमी है।

लकड़ी

लकड़ी की छतरी और इसके सिद्धांत में एक पेर्गोला जैसा दिखता है। हालांकि, पतली पट्टियों के बजाय, एक मोटी बीम का उपयोग किया जाता है। ऐसी संरचनाओं में जलरोधी छत नहीं होती है। पेड़ों के पत्ते सूरज की किरणों को बिखेरने के लिए जिम्मेदार होते हैं।

रूस के अधिकांश क्षेत्रों के लिए, ऐसी संरचनाएं केवल गर्मी के मौसम में सुरक्षा के रूप में काम कर सकती हैं, और तब भी सभी मौसम की स्थिति में नहीं।

पॉलीकार्बोनेट

इस सामग्री के महत्वपूर्ण लाभ विश्वसनीयता, स्थायित्व, सुंदरता और कीमत हैं।और पॉली कार्बोनेट के साथ काम करना मुश्किल नहीं है। प्रत्येक ग्रीष्मकालीन निवासी अपने हाथों से चंदवा की छत की व्यवस्था कर सकता है।

पॉली कार्बोनेट शीट चुनते समय, नमूनों की मोटाई में व्यापक विचार करना आवश्यक है। पतली चादरें केवल ग्रीनहाउस के लिए उपयुक्त हैं। आदर्श रूप से, आपको 8 मिमी की शीट मोटाई पर विचार करना चाहिए, लेकिन अगर अचानक 2 कारों के लिए पार्किंग की जगह की गणना की जाती है, तो आपको 16 मिमी की मोटाई के साथ पॉली कार्बोनेट खरीदना होगा।

नरकट से

छत के डिब्बे के लिए उपयोग की जाने वाली एक और पर्यावरण अनुकूल सामग्री ईख है। कोई इसे ईख कहता है, कोई भूसा। हालाँकि, सिद्धांत समान है।

डिजाइन की टोपी न केवल सुंदर है, बल्कि जलरोधी भी है। सही ढंग से रखी गई सामग्री कार को सूरज की तेज किरणों से बचाएगी, लेकिन साथ ही यह मालिकों की जेब को भी गंभीर रूप से प्रभावित करेगी।

आयाम (संपादित करें)

एक चंदवा एक कार की सुरक्षा के लिए एक संरचना है। इसमें फ्रेम और छत के रूप में एक साधारण संरचना है। कार को आवंटित स्थान पर आसानी से उठने के लिए, भविष्य के चंदवा के आयामों की गणना करना आवश्यक है। मानक के रूप में एक साधारण कार के लिए 3x6 मीटर का एक कवर क्षेत्र पर्याप्त है। छोटे आयामों की संरचना बनाने का कोई मतलब नहीं है।

चंदवा की ऊंचाई, आदर्श रूप से, 2.5 मीटर होनी चाहिए। इस तरह के चंदवा के नीचे एक अभियान ट्रंक से सुसज्जित एक जीप ड्राइव कर सकती है।

हालांकि, किसी गड़बड़ी में न पड़ने के लिए, कार की लंबाई को आगे से पीछे के बम्पर तक और पहिया के दाएं से बाएं किनारे तक की चौड़ाई को मापना आवश्यक है।

सामग्री और उपकरण

ग्रीष्मकालीन निवासी की सूची में चंदवा बनाने के लिए आवश्यक उपकरण निश्चित रूप से होंगे। अगर अचानक कुछ याद आ रहा है, तो आप अपने पड़ोसी से पूछ सकते हैं।

• मिट्टी के काम के लिए, आपको एक फावड़ा, एक हथौड़े की आवश्यकता होगी।
• संरचना का सही माप करने और एक सपाट सतह बनाने के लिए, आपको एक टेप उपाय और एक स्तर की आवश्यकता होगी।
• संरचनात्मक तत्वों को जोड़ने के लिए, आपको एक ड्रिल, पेचकश और बिट्स की आवश्यकता होगी। यदि एक धातु या प्रबलित कंक्रीट फ्रेम स्थापित है, तो आपको एक वेल्डिंग मशीन ढूंढनी होगी।
• आपको फास्टनरों पर स्टॉक करने की भी आवश्यकता है।

एक धातु के फ्रेम को खड़ा करने के लिए, आपको 1 इंच के व्यास और धातु के कोनों के साथ गोल पाइप की आवश्यकता होगी। लकड़ी से बने ढांचे को खड़ा करने के लिए, आपको लकड़ी के बीम की आवश्यकता होगी।

छत की शीथिंग के लिए विभिन्न सामग्रियों का उपयोग किया जा सकता है, उदाहरण के लिए, नालीदार बोर्ड, धातु टाइल या प्लास्टिक बोर्ड। यह सब साइट के मालिक की इच्छा पर निर्भर करता है।

स्थापना कदम

पेशेवरों को शामियाना की जटिल संरचनाओं के निर्माण को सौंपने की सलाह दी जाती है, और आप अपने हाथों से कार की सुरक्षा के सरल विचार को सच कर सकते हैं।

मुख्य रूप से, कार पार्किंग के लिए एक अच्छी जगह का चुनाव करना जरूरी है। हे लेकिन कुटीर के क्षेत्र के प्रवेश द्वार के पास स्थित होना चाहिए। भूमि के चयनित भूखंड को मलबे से साफ किया जाना चाहिए, और बड़े पौधों को बाहर निकाला जाना चाहिए। इसके बाद, कार की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई को मापें, और फिर भविष्य के चंदवा के लिए एक परियोजना बनाएं। फिर नींव डाली जाती है, फ्रेम, समर्थन रखा जाता है, मंच बनाया जाता है और छत घुड़सवार होती है।

नींव

नींव बनाने के लिए, एक मार्कअप बनाना, एक खाई खोदना और एक फॉर्मवर्क बनाना आवश्यक है। कंक्रीट को तैयार बेस में डाला जाता है।

यदि मशीन छोटी है, तो ढेर नींव तैयार करने के लिए पर्याप्त है। यह बहुत सरलता से किया जाता है, समर्थन के नीचे गड्ढे खोदे जाते हैं, वहां ढेर लगाए जाते हैं, उन्हें मलबे और रेत से ढक दिया जाता है, शीर्ष पर सीमेंट मोर्टार डाला जाता है। यदि मशीन में बहुत अधिक वजन है, तो ढेर को जमीन में 1.5 मीटर की गहराई तक और ऊपर से वेल्ड पाइप को पेंच करना आवश्यक है।

ढांचा

चंदवा फ्रेम कठोर कंक्रीट पर रखा गया है। समर्थन नींव में पूर्व-स्थापित भागों से जुड़े होते हैं। समर्थन के बीच की दूरी 1.5 मीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए।

इसके अलावा, स्थापित फ्रेम वाली साइट को कंक्रीट के साथ डाला जाता है, जिसके ऊपर फ़र्शिंग स्लैब बिछाए जाते हैं।

छत

छत को धातु या लकड़ी से बने पहले से स्थापित लैथिंग पर लगाया जाता है। सबसे पहले, लंबे बीम स्थापित किए जाते हैं, उन्हें क्रॉसबार खराब कर दिया जाता है।

ऊपर से, चंदवा धातु या अन्य सामग्री की कई चादरों से ढका हुआ है। दरारों के माध्यम से वर्षा के पानी के रिसाव से बचने के लिए चादरें बेवल के नीचे से ऊपर तक रखी जानी चाहिए।