ब्रेकिंग मिनी ट्रैक्टर: होममेड मॉडल की विशेषताएं। ड्राइंग के अनुसार अपने हाथों से ब्रेकिंग फ्रेम के साथ ऑल-व्हील ड्राइव मिनी-ट्रैक्टर कैसे बनाएं?

2024 लेखक: Beatrice Philips | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 05:40

मशीनीकरण न केवल बड़े उद्यमों को प्रभावित करता है, बल्कि छोटे सहायक खेतों को भी प्रभावित करता है। यह अक्सर कारखाने के उपकरणों की उच्च कीमत से बाधित होता है। इस मामले में रास्ता अपने हाथों से कार बनाना है।

होममेड मिनी ट्रैक्टर की विशेषताएं

होममेड मिनी ट्रैक्टर ब्रेकिंग ग्रामीणों और गर्मियों के निवासियों के लिए एक अनूठा सहायक है। इसकी मदद से आप कर सकते हैं:

• सब्जी के बगीचे या खेत के एक हिस्से की जुताई;
• आलू और अन्य जड़ वाली सब्जियां लगाएं;
• उन्हें इकट्ठा करो;
• घास काटना;
• भार ले जाना;
• बर्फ से जमीन साफ करने के लिए।

इसे स्वयं कैसे करें?

एक विकल्प पर विचार करें कि आप एक टूटने योग्य फ्रेम के साथ एक मिनी ट्रैक्टर कैसे बना सकते हैं। यह योजना प्रदान करती है कि वे इसका उपयोग करेंगे:

• होंडा से 0.5 लीटर की क्षमता वाली मोटर;
• ए / एम "मोस्कविच" के साथ स्टीयरिंग कॉलम;
• गियरबॉक्स - VAZ कारों (क्लासिक प्रकार) से;
• "ओपल" से स्टीयरिंग रैक;
• छोटा क्लासिक पुल;
• वॉक-पीछे ट्रैक्टर से पहिए हटा दिए गए।

ऑल-व्हील ड्राइव ट्रैक्टर के लिए असेंबली प्रक्रिया ऐसी है कि सबसे पहले, एक्सल को छोटा करना आवश्यक है। चौकी को भी सुधारना होगा। घंटी के एक हिस्से को काट लें ताकि चरखी को वी-बेल्ट पर रखा जा सके। प्रति बॉक्स चरखी की लंबाई 20 सेमी होनी चाहिए। मोटरों के लिए 8 सेमी की लंबाई के साथ पुली का उपयोग करें।

अगला कदम एक्सल शाफ्ट को छोटा करना और स्प्लिन को काटना है। जब पुल तैयार हो जाते हैं, तो आपको ब्रेकिंग फ्रेम के साथ काम करना शुरू करना होगा, या बल्कि, फ्रैक्चर नोड के लिए फास्टनरों को तैयार करना होगा। यह इकाई स्वयं VAZ कारों के फ्रंट हब का उपयोग करके बनाई गई है। इसके बाद कार्डन और स्टीयरिंग इंस्टॉलेशन की बारी आती है। एक और कदम यात्रा पहियों को स्थापित करना है।

गियरबॉक्स पर प्रयास करके, इसकी स्थापना के लिए आदर्श साइट तैयार करना संभव होगा। काम के अंतिम चरण में, वे मोटर, ब्रेक सिस्टम, कैलीपर, पेडल असेंबली लगाते हैं, एक चरखी पर कोशिश करते हैं, एक क्लच बनाते हैं और इनपुट शाफ्ट के लिए एक समर्थन डालते हैं। जो कुछ बचा है वह अनुलग्नक तैयार करना है। क्या होना चाहिए, यह आपको खुद तय करना है।

त्रुटियों को खत्म करने के लिए, आपको स्वयं चित्र बनाना चाहिए या उन्हें तैयार करना चाहिए। यह जांचना सुनिश्चित करें कि दस्तावेज़ीकरण प्रत्येक इकाई के आयामों को दर्शाता है, ताकि सब कुछ यथासंभव स्पष्ट रूप से सहमत हो।

हाफ-फ्रेम्स का आकार काफी खुरदरा हो सकता है, और इसमें कुछ भी गलत नहीं है। मुख्य बात यह है कि भागों का सेट और उनकी व्यवस्था इंजीनियरिंग के दृष्टिकोण से तर्कसंगत है। कई होममेड डिज़ाइनों में, स्पार्स को तीन चरणों में बनाया जाता है।

फ्रैक्चर ट्रैक्टर तैयार करने के लिए एक वैकल्पिक विकल्प पर विचार करें। इस योजना के डेवलपर्स ने पक्ष के सदस्यों के सामने के चरणों के लिए चैनल # 10 का उपयोग करना पसंद किया। अंतिम चरण 8x8 सेमी के बाहरी खंड के साथ आकार के ट्यूबलर रोल्ड उत्पादों से बना है। ट्रैवर्स (क्रमशः आगे और पीछे) 12 और 16 चैनलों से बने होते हैं। क्रॉस सदस्यों के साथ भी ऐसा ही किया जाता है।

पावर प्लांट को अपने विवेक पर चुना जाता है। मुख्य बात यह है कि इसमें आवश्यक शक्ति है, आवंटित आयामों में फिट बैठता है और प्रदान किए गए माउंट को पकड़ सकता है।

काफी कुछ मिनी ट्रैक्टर ओका इंजन के साथ चलते हैं। और वे काफी अच्छी तरह से ड्राइव करते हैं, मालिकों की जरूरतों को पूरी तरह से संतुष्ट करते हैं। लेकिन फिर भी वाटर-कूल्ड मोटर्स का उपयोग करने की सलाह दी जाती है, क्योंकि वे आपको लगभग बिना किसी रुकावट के कई घंटों तक काम करने की अनुमति देते हैं। कुछ किसान चार सिलेंडर वाले डीजल पसंद करते हैं।

जब मोटर स्थापित हो जाती है, तो माउंट करने का समय आ जाता है:

• पावर टेक-ऑफ शाफ्ट;
• वितरण तंत्र;
• चेकपॉइंट।

यह सब कभी-कभी सेवामुक्त ट्रकों से लिया जाता है। फ्लाईव्हील को फिर से डिज़ाइन करके सटीक क्लच एंगेजमेंट हासिल किया जाता है। एक खराद का उपयोग करके पिछले लोब को इसमें से काट दिया जाता है। जब इसे हटा दिया जाता है, तो बीच में एक नया स्पैन छेदना आवश्यक होगा। क्लच बास्केट के आसपास के कवर को आवश्यक आयामों में समायोजित करना होगा।

महत्वपूर्ण: वर्णित विधानसभा विधि का लाभ किसी भी रियर एक्सल का उपयोग करने की क्षमता है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि वह मूल रूप से किस कार में था। सार्वभौमिक संयुक्त शाफ्ट के लिए कोई विशेष आवश्यकताएं नहीं हैं।

इन भागों के साथ काम खत्म करने के बाद, वे स्टीयरिंग व्हील, रैक और व्हील चेसिस स्थापित करना शुरू करते हैं। मिनी ट्रैक्टर किन पहियों पर चलेगा, यह बिल्कुल भी उदासीन नहीं है।

बहुत से लोग अपने उपकरणों को यात्री कार के टायरों से लैस करते हैं। लेकिन साथ ही यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि फ्रंट एक्सल पर पहिए 14 इंच से छोटे न हों। बहुत छोटे प्रोपेलर काफी सख्त जमीन में भी खुद को दफना लेंगे। ढीली मिट्टी पर आवाजाही के बारे में बात करने की जरूरत नहीं है। साथ ही आपको बहुत बड़े पहिये नहीं लगाने चाहिए, क्योंकि तब नियंत्रण बिगड़ जाएगा।

स्थिति से बाहर निकलने का रास्ता हाइड्रोलिक कंट्रोल सिस्टम हो सकता है। वे अनावश्यक कृषि मशीनों से पूरी तरह से (बिना किसी परिवर्तन के) हटा दिए जाते हैं। फ्रंट एक्सल को पाइप के एक टुकड़े का उपयोग करके इकट्ठा किया जाता है, जिस पर बेयरिंग लगे होते हैं। कभी-कभी इसे रेडी-मेड भी लिया जाता है। पहियों पर लौटते हुए, हम इस बात पर जोर देते हैं कि चलने वाले पैटर्न की गहराई उनके लिए बहुत महत्वपूर्ण है।

लग्स जितने बड़े होंगे, पूरे तंत्र की दक्षता उतनी ही अधिक होगी।

रियर एक्सल पर 18-इंच के पहिये लगाने से अच्छा शॉक एब्जॉर्प्शन मिलेगा। उन्हें हब से जोड़ने के लिए, आपको एंगल ग्राइंडर या कटर का उपयोग करना चाहिए। इन उपकरणों का उपयोग करके, डिस्क के केंद्र को काट दें (ताकि कोई बढ़ते छेद न हों)। ZIL-130 डिस्क से हटाए गए एक समान भाग को रिक्त स्थान पर वेल्डेड किया गया है। इस योजना में, स्टीयरिंग कुछ भी हो सकता है, लेकिन बढ़ी हुई नियंत्रणीयता के लिए, यह हाइड्रोलिक सिस्टम का उपयोग करने लायक है।

हमें एक तेल पंप की स्थापना के बारे में नहीं भूलना चाहिए, जिसे मोटर द्वारा संचालित किया जाना चाहिए। यह सबसे अच्छा है अगर शाफ्ट के पहिये गियरबॉक्स के माध्यम से संचालित होते हैं। स्टीयरिंग सिस्टम ड्रम ब्रेक से लैस है। इसे पेडल से जोड़ने के लिए एक अलग रॉड का उपयोग किया जाता है।

किसी भी मामले में, ऑपरेटर की सीट को लैस करने के लिए देखभाल की जानी चाहिए।

चंदवा के साथ ग्रीष्मकालीन केबिन स्थापित करना उपयोगी है। लेकिन अगर यह ऑपरेशन मालिकों के विवेक पर छोड़ दिया जाता है, तो मोटर और अन्य चलने वाले हिस्सों को आवरण के साथ कवर करना सख्त जरूरी है। सुरक्षात्मक आवरण को अक्सर जस्ती चादर से मोड़ा जाता है। यदि आप सुबह जल्दी और देर शाम सहित बहुत काम करने की योजना बनाते हैं, तो हेडलाइट्स को माउंट करना सहायक होता है। लेकिन इस मामले में, आपको बैटरी के लिए फ्रेम पर एक खंड आरक्षित करना होगा, और ध्यान से इसे स्वयं प्रकाश स्रोतों से जोड़ना होगा।

मिनी ट्रैक्टर अक्सर LuAZ से बनाए जाते हैं। इस मामले में, ट्रांसमिशन और ब्रेक इकाइयों को आधार के रूप में लिया जाता है। अन्य सभी भागों को काम की सुविधा को ध्यान में रखते हुए चुना जाता है। इन विशेष कारों के लिए वरीयता इस तथ्य के कारण है कि इन पर आधारित तकनीक बेहद स्थिर है। हमेशा की तरह, व्हीलबेस की चौड़ाई पर विचार किया जाना चाहिए।

विशेषज्ञ सलाह देते हैं, यदि संभव हो तो, इंजन और रियर एक्सल को उसी मशीन से लें जो आधार के रूप में कार्य करता है। फिर भागों की संगतता की गारंटी है।

काम के लिए, आप किसी भी डिग्री की सेवाक्षमता की कारों का उपयोग कर सकते हैं। हर विवरण की समीक्षा की जाती है, साफ किया जाता है और क्रम में रखा जाता है। निरीक्षण के बिना कुछ भी स्थापित करने की अनुशंसा नहीं की जाती है।

सुरक्षा इंजीनियरिंग

भले ही मिनी ट्रैक्टर को असेंबल करते समय कौन सा तंत्र मुख्य था, किसी को यह समझना चाहिए कि यह एक खतरनाक उपकरण है। घरेलू उपकरणों के लिए कोई निर्देश नहीं हैं, और इसलिए पहला सुरक्षा उपाय डिजाइन का सावधानीपूर्वक चयन है। उन लोगों की समीक्षाओं के साथ, जो पहले से ही उनका उपयोग करने का प्रयास कर चुके हैं, टिप्पणियों को चित्रों और विवरणों को पढ़ने की अनुशंसा की जाती है।आपको मिनी ट्रैक्टर को केवल उसी ईंधन से भरना होगा जिसके लिए इंजन बनाया गया है। इसी तरह का नियम चिकनाई वाले तेलों पर लागू होता है।

यदि यूनिट में गैसोलीन इंजन है, तो तेल को ईंधन में न जाने दें। बहुत किनारे तक ईंधन भरना भी असंभव है। यदि वाहन चलाते समय यह फूट जाए तो गंभीर समस्या उत्पन्न हो सकती है। मिनी ट्रैक्टर में ईंधन भरते समय खुली आग का उपयोग करना सख्त मना है, और आदर्श रूप से किसी भी समय जब लोग इसके पास हों।

केवल विशेष कसकर बंद कनस्तरों में ईंधन का भंडारण करना आवश्यक है।

यदि कनस्तर लीक हो रहा है, तो उसे त्याग दिया जाना चाहिए। आवश्यक मात्रा से अधिक ईंधन भंडार बनाने की आवश्यकता नहीं है। ईंधन भरने और इंजन शुरू करने के स्थान कम से कम 3 मीटर अलग होने चाहिए। आग से बचने के लिए, पेड़ों, झाड़ियों या सूखी घास के आस-पास इंजन शुरू न करें। यदि इंजन खराब रूप से शुरू होता है या अजीब शोर के साथ शुरू होता है, तो काम को स्थगित करना और उत्पन्न होने वाली समस्या का पता लगाना सबसे अच्छा है।

बगीचे के औजारों पर मिनी ट्रैक्टर न चलाएं, या दीवारों, शाखाओं और पत्थरों से न टकराएं। इसे समझने वाले ही तंत्र को संचालित करें। यहां तक कि अगर हेडलाइट्स स्थापित हैं, तो मुख्य रूप से दिन के दौरान काम करने की सलाह दी जाती है।

यदि आप अधिक शांति से काम कर सकते हैं तो अधिकतम गति से गाड़ी चलाना भी अवांछनीय है। किसी भी मामले में, आपको अधिक धीरे-धीरे ड्राइव करने की आवश्यकता है।

आप नीचे दिए गए वीडियो को देखकर सीख सकते हैं कि ब्रेकडाउन में मिनी-ट्रैक्टर पर ट्रांसमिशन और ब्रेक को कैसे इकट्ठा किया जाए।