ब्रशकटर के लिए गैसोलीन से तेल का अनुपात: कितना तेल डालना है? गैसोलीन के साथ किस अनुपात में पतला करना है? 1 लीटर पेट्रोल में आपको कितना भरना चाहिए?

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वीडियो: ब्रशकटर के लिए गैसोलीन से तेल का अनुपात: कितना तेल डालना है? गैसोलीन के साथ किस अनुपात में पतला करना है? 1 लीटर पेट्रोल में आपको कितना भरना चाहिए?

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वीडियो: 52cc पेट्रोल ब्रश कटर, ग्रास लाइन ट्रिमर के लिए 2 स्ट्रोक ईंधन के मिश्रण के लिए गाइड 2024, मई
ब्रशकटर के लिए गैसोलीन से तेल का अनुपात: कितना तेल डालना है? गैसोलीन के साथ किस अनुपात में पतला करना है? 1 लीटर पेट्रोल में आपको कितना भरना चाहिए?
ब्रशकटर के लिए गैसोलीन से तेल का अनुपात: कितना तेल डालना है? गैसोलीन के साथ किस अनुपात में पतला करना है? 1 लीटर पेट्रोल में आपको कितना भरना चाहिए?
Anonim

घरेलू, सड़क और आवास और सांप्रदायिक सेवाओं में गर्मियों के कॉटेज में खरपतवारों से निपटने के लिए पेट्रोल कटर एक काफी सामान्य तकनीक है। इन उपकरणों के दो और नाम हैं - ट्रिमर और ब्रशकटर। ये इकाइयाँ अपने इंजनों में भिन्न होती हैं। अधिक महंगे वाले में चार-स्ट्रोक इंजन होते हैं, अन्य सभी में दो-स्ट्रोक इंजन होते हैं। बेशक, बाद वाले आबादी के बीच सबसे लोकप्रिय हैं, क्योंकि वे डिजाइन में सरल हैं, और वजन में हल्के हैं, और उनके चार-स्ट्रोक प्रतियोगियों की तुलना में बहुत सस्ते हैं। हालांकि, दो-स्ट्रोक मॉडल असुविधाजनक हैं कि उनके लिए ईंधन मिश्रण को हाथ से तैयार किया जाना चाहिए, गैसोलीन और तेल के बीच एक सख्त खुराक बनाए रखना चाहिए। चार-स्ट्रोक एनालॉग्स में, इन घटकों का मिश्रण स्वचालित रूप से होता है, आपको केवल गैस टैंक और तेल टैंक को संबंधित पदार्थों से भरने की आवश्यकता होती है। आइए दो-स्ट्रोक ब्रशकटर को ईंधन भरने की शुद्धता के प्रश्न पर विचार करें, क्योंकि यह इस बात पर निर्भर करता है कि ऐसी इकाई का संचालन कितना प्रभावी और लंबा होगा।

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मानक अनुपात

अक्सर, ब्रशकटर के विश्वसनीय संचालन के लिए तेल और ईंधन के अनुपात के साथ समस्याएं उत्पन्न होती हैं। इसका कारण सूत्रों में पूरी तरह से अलग जानकारी है। आप अनुपात के आंकड़ों में दस इकाइयों और कभी-कभी - आधे से अंतर का सामना कर सकते हैं। इसलिए, आप अनजाने में आश्चर्य करते हैं कि 1 लीटर गैसोलीन के लिए कितना तेल चाहिए: 20 मिलीलीटर या सभी 40। लेकिन इसके लिए उस उत्पाद के लिए एक तकनीकी पासपोर्ट है जिसे आप स्टोर में खरीदते हैं। उपकरण का विवरण, इसके संचालन के निर्देश और ईंधन मिश्रण तैयार करने के नियमों पर निर्देश होना चाहिए।

सबसे पहले, निर्माता द्वारा सुझाई गई जानकारी को ध्यान में रखना आवश्यक है, क्योंकि ब्रशकटर की विफलता की स्थिति में, आप अपने दावे उसके सामने प्रस्तुत कर सकते हैं, न कि किसी तीसरे पक्ष के स्रोत को। यदि पासपोर्ट में कोई निर्देश नहीं है, और इससे भी अधिक यदि पासपोर्ट नहीं है, तो हम अधिक विश्वसनीय विक्रेता से दूसरे ट्रिमर मॉडल की तलाश करने की सलाह देते हैं।

अन्य सभी मामलों के लिए, जब आपके हाथ में पेट्रोल कटर मॉडल होता है और इसकी तकनीकी विशेषताओं का पता लगाने का कोई तरीका नहीं होता है, तो दो-स्ट्रोक इंजन के लिए ईंधन मिश्रण के सबसे संभावित घटकों के मानक अनुपात होते हैं। मूल रूप से, ये इकाइयाँ AI-92 गैसोलीन और एक विशेष सिंथेटिक तेल का उपयोग करती हैं, जिसमें ईंधन के साथ बेहतर मिश्रण के लिए एक विलायक होता है। ऐसा तेल धीरे-धीरे वाष्पित हो जाता है और सिलेंडर में पूरी तरह से जलने की क्षमता रखता है, जिससे कोई कार्बन जमा नहीं होता है।

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गैसोलीन के लिए सिंथेटिक तेल का मानक अनुपात 1: 50 है। इसका मतलब है कि 5 लीटर गैसोलीन को 100 मिलीलीटर तेल की आवश्यकता होती है, और इसके अनुसार प्रति 1 लीटर गैसोलीन में तेल की खपत 20 मिलीलीटर होती है। 1 लीटर ईंधन को पतला करने के लिए आवश्यक तेल की मात्रा जानने के बाद, आप ट्रिमर के लिए ईंधन तैयार करते समय आसानी से किसी भी दर की गणना कर सकते हैं। खनिज तेलों का उपयोग करते समय, 1: 40 का अनुपात सबसे अधिक बार मानक होता है। इसलिए, 1 लीटर ईंधन के लिए 25 मिलीलीटर ऐसे तेल की आवश्यकता होगी, और 5 लीटर कनस्तर के लिए - 125 मिलीलीटर।

पेट्रोल कटर के साथ काम करते समय, ऐसे उपकरण के संचालन में कम अनुभव वाले व्यक्ति को किसी विशेष मॉडल के लिए आवश्यक तेल की वास्तविक मात्रा को निर्धारित करना और सही करना मुश्किल नहीं होगा। आपको केवल निकास गैसों (उनके रंग, गंध विषाक्तता), चक्र स्थिरता, इंजन हीटिंग और विकसित शक्ति पर ध्यान देना चाहिए।लेख के दूसरे भाग में गैसोलीन और तेल के गलत मिश्रण अनुपात के परिणामों के बारे में अधिक जानकारी की उम्मीद की जा सकती है। AI-95 गैसोलीन पर चलने वाले ब्रशकटर के विकल्प हैं। इसे भी ध्यान में रखा जाना चाहिए।

यदि निर्माता ऐसे ऑक्टेन नंबर के साथ ईंधन की सिफारिश करता है, तो आपको आवश्यकताओं का पालन करने की आवश्यकता है ताकि उपकरण के संचालन संसाधन को कम न करें।

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मिश्रण नियम

और अब घटकों को सही तरीके से कैसे मिलाएं। हालाँकि, सामान्य, लेकिन बिल्कुल अस्वीकार्य गलतियों के विश्लेषण के साथ शुरू करना अधिक तार्किक होगा, जिसके साथ इस घास काटने वाली इकाई के कई मालिक "पाप" करते हैं। निम्नलिखित क्रियाओं को मिश्रण त्रुटियाँ माना जाता है।

  • ब्रशकटर के गैस टैंक में पहले से डाले गए ईंधन में तेल मिलाना। इस प्रकार, एक सजातीय ईंधन मिश्रण प्राप्त नहीं किया जा सकता है। शायद यह काम करेगा, अगर तभी ट्रिमर को लंबे समय तक हिलाएं। लेकिन यह संभावना नहीं है कि यूनिट की गंभीरता को देखते हुए कोई ऐसा करेगा।
  • सबसे पहले एक मिक्सिंग कंटेनर में तेल डालें और फिर उसमें पेट्रोल डालें। तेल की तुलना में गैसोलीन का घनत्व कम होता है, इसलिए यदि इसे तेल में डाला जाता है, तो यह ऊपरी परत में रहेगा, अर्थात प्राकृतिक मिश्रण नहीं होगा। बेशक, बाद में मिश्रण करना संभव होगा, लेकिन बहुत अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होगी यदि इसे दूसरे तरीके से किया गया हो - डाले गए गैसोलीन में तेल डालें।
  • आवश्यक मात्रा में सामग्री का उपयोग करने के लिए सटीक माप उपकरणों की उपेक्षा करना। दूसरे शब्दों में, मोटर वाहनों का संचालन करते समय "आंख से" तेल या गैसोलीन की मात्रा को कम करना एक बुरी आदत है।
  • ईंधन मिश्रण बनाने के लिए पीने के पानी की खाली बोतलें लें। ऐसा कंटेनर बहुत पतली पॉलीथीन से बना होता है, जो गैसोलीन से घुल सकता है।
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उपरोक्त सभी को ध्यान में रखते हुए, हम दो-स्ट्रोक ट्रिमर इंजनों के लिए ईंधन मिश्रण को मिलाते समय निम्नलिखित नियमों का उपयोग करने की सलाह देते हैं।

  1. गैसोलीन, तेल, तैयार ईंधन मिश्रण और इसकी तैयारी के भंडारण के लिए धातु या विशेष प्लास्टिक से बने साफ कंटेनरों का ही उपयोग करें।
  2. स्पिलिंग से बचने के लिए एक कमजोर पड़ने वाले कंटेनर में गैसोलीन भरने के लिए, और तेल जोड़ने के लिए - वॉल्यूम जोखिम वाला एक मापने वाला कंटेनर या 5 और 10 मिलीलीटर के लिए एक चिकित्सा सिरिंज का उपयोग करें।
  3. ईंधन मिश्रण तैयार करने के लिए पहले कनस्तर में पेट्रोल डालें और फिर तेल डालें।
  4. मिश्रण को पतला करने के लिए, पहले कंटेनर में गैसोलीन की नियोजित मात्रा का केवल आधा ही डालें।
  5. फिर गैसोलीन में मिश्रण तैयार करने के लिए आवश्यक तेल की पूरी मात्रा डालें।
  6. तनुकरण कंटेनर की सामग्री को अच्छी तरह मिला लें। एक कसकर बंद कंटेनर के साथ परिपत्र गति बनाकर हलचल करना सबसे अच्छा है। आपको कनस्तर के अंदर किसी भी विदेशी वस्तु से ईंधन नहीं मिलाना चाहिए, क्योंकि यह ज्ञात नहीं है कि यह वस्तु किस सामग्री से बनी है, मिश्रण की सामग्री के साथ यह किस प्रतिक्रिया में प्रवेश कर सकती है, यह कितनी साफ है।
  7. बचे हुए गैसोलीन को मिश्रित मिश्रण में डालें और फिर से अच्छी तरह मिलाएँ।
  8. आप ईंधन टैंक को तैयार मिश्रण से भर सकते हैं।
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यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि तैयार ईंधन मिश्रण को 14 दिनों से अधिक समय तक संग्रहीत नहीं किया जाना चाहिए, क्योंकि यह अपने गुणों को खो देता है, स्तरीकृत और वाष्पित हो जाता है, जिससे अनुपात में परिवर्तन होता है, और इसलिए, ट्रिमर के प्रदर्शन में गिरावट आती है।

अनुपात के उल्लंघन के परिणाम

मोटर स्कूटर की सेवा का जीवन इस बात पर निर्भर करता है कि आप निर्माता द्वारा तेल-गैसोलीन मिश्रण के अनुशंसित अनुपात का कितना सही पालन करते हैं। तथ्य यह है कि ईंधन मिश्रण गैसोलीन-तेल धुंध के रूप में सिलेंडर में प्रवेश करता है। और तेल संरचना का कार्य सिलेंडर में विभिन्न भागों के चलने और रगड़ने वाले भागों और सतहों को चिकनाई देना है। यदि यह अचानक पता चलता है कि पर्याप्त तेल नहीं है, और कहीं यह पर्याप्त नहीं होगा, तो सूखे को छूने वाले हिस्से एक दूसरे को नुकसान पहुंचाना शुरू कर देंगे। नतीजतन, खरोंच, खरोंच और चिप्स बनते हैं, जो निश्चित रूप से पूर्ण या आंशिक इंजन विफलता का कारण बनेंगे (उदाहरण के लिए, यह जाम हो सकता है)।

विपरीत स्थिति में, जब बहुत अधिक तेल इंजन में प्रवेश करता है, तो उसके पास पूरी तरह से जलने का समय नहीं होता है, सिलेंडर की दीवारों पर बस जाता है और समय के साथ ठोस कणों में बदल जाता है - कोक, स्लैग और इसी तरह। जैसा कि आप अनुमान लगा सकते हैं, यह भी इंजन की विफलता की ओर जाता है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि आपको तेल की कमी की दिशा में अनुपात के एक भी उल्लंघन की अनुमति नहीं देनी चाहिए। केवल 1 बार न डालने से बेहतर है कि थोड़ा सा तेल 10 बार डालें। अक्सर ऐसा होता है कि यह समय इंजन को तोड़ने के लिए काफी है।

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पेट्रोल कटर का चुनाव कैसे करें?

टू-स्ट्रोक इंजन के लिए, ब्रशकटर AI-92 या AI-95 गैसोलीन का उपयोग करते हैं। सबसे अधिक बार - नाम का पहला। उत्पाद की तकनीकी डेटा शीट में इसके बारे में हमेशा जानकारी होती है। यदि, किसी कारण से, यह ठीक से ज्ञात नहीं है कि ट्रिमर को किस गैसोलीन पर काम करना चाहिए, तो आप कार्रवाई में गैसोलीन के दोनों ब्रांडों का परीक्षण करके इसे उठा सकते हैं। इससे इंजन में वैश्विक परिवर्तन नहीं होंगे, और यह निर्धारित करना काफी संभव है कि कुछ कारकों के अनुसार, यह या वह इकाई का कौन सा गैसोलीन अधिक "प्यार" करता है। यह विकसित शक्ति, और थ्रॉटल प्रतिक्रिया, और इंजन हीटिंग, साथ ही साथ सभी गति पर इसके स्थिर संचालन द्वारा दिखाया जाएगा।

लेकिन गैसोलीन की एक निश्चित मात्रा में तेल के अनुपात को निर्धारित करना अधिक कठिन है। इस मामले में, आपको उपकरण के निर्माता के बारे में कम से कम कुछ जानने की जरूरत है। और पहले से ही इस निर्माता के लिए मानक अनुपात के अनुसार, तेल के प्रकार को ध्यान में रखते हुए, एक विशिष्ट मॉडल के लिए अनुपात का चयन करें।

तुम भी मूल के देश से चयन शुरू कर सकते हैं।

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उदाहरण के लिए, चीनी कम-शक्ति ट्रिमर के लिए, दो अनुपात मुख्य रूप से उपयोग किए जाते हैं - 1:25 या 1:32 … पहला खनिज तेलों के लिए है और दूसरा सिंथेटिक तेलों के लिए है। हम पहले ही तेल के प्रकार के संबंध में यूरोपीय और अमेरिकी निर्माताओं के पेट्रोल कटर के लिए मानक अनुपात की पसंद के बारे में बात कर चुके हैं। घरेलू ट्रिमर के लिए तेलों के वर्ग के अनुसार, एपीआई वर्गीकरण के अनुसार टीबी तेल का उपयोग करना आवश्यक है। अधिक शक्तिशाली लोगों के लिए - वाहन वर्ग।

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