2024 लेखक: Beatrice Philips | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-18 12:13
ताररहित पेचकश फास्टनरों की स्थापना को बहुत सरल करता है, खासकर जब से यह एक आउटलेट से बंधा नहीं है - आप सड़क पर या उन कमरों में भी काम कर सकते हैं जहां बिजली नहीं है। इसी समय, ऐसी इकाई के सबसे महत्वपूर्ण घटकों में से एक चार्जर है, क्योंकि कई मामलों में डिवाइस के उपयोग में आसानी की डिग्री इस पर निर्भर करती है।
यह क्या है?
स्क्रूड्राइवर बैटरी चार्जर एक ऐसा उपकरण है जो आपको उपकरण के उपयोग के कारण होने वाली बैटरी पावर हानि को फिर से भरने की अनुमति देता है। बैटरी को कई बार चार्ज करने की क्षमता के कारण, बैटरी स्वयं आकार और क्षमता में अपेक्षाकृत छोटी हो सकती है, जब तक कि रिचार्ज चक्रों की संख्या बड़ी हो, और चार्जर प्रारंभिक चार्ज की वसूली की उच्च दर प्रदान करता है।
सभी चार्जर को विश्व स्तर पर 2 वर्गों में विभाजित किया जा सकता है: बिल्ट-इन और रिमोट। पहले मामले में, चार्जिंग के लिए बैटरी को विशेष रूप से हटाने की कोई आवश्यकता नहीं है - एक इलेक्ट्रिक प्लग वाला केबल सीधे उपकरण के शरीर से जुड़ा होता है (या यहां तक \u200b\u200bकि स्थायी रूप से इससे जुड़ा होता है), जो काफी सुविधाजनक है। रिमोट चार्जर एक अलग तंत्र है जिसमें स्क्रूड्राइवर बॉडी से बैटरी को निकालना, इसे एक विशेष क्लिप में डालना शामिल है, और बाद वाले में प्लग के साथ एक ही केबल होती है और इसे आउटलेट में प्लग किया जाता है। प्रत्येक समाधान के अपने फायदे और नुकसान होते हैं, लेकिन बाद में उस पर और अधिक।
यदि उपरोक्त वर्णित वर्गों में विभाजन तंत्र के संचालन को मौलिक रूप से प्रभावित नहीं करता है, तो बैटरी के प्रकार के लिए चार्जर के प्रकार का पत्राचार गंभीर रूप से महत्वपूर्ण है। तथ्य यह है कि आज भी बिजली उपकरणों के लिए कई प्रकार की बैटरी हैं, जिनमें से प्रत्येक की अपनी कार्य विशेषताएं हैं। यदि चार्जर आवश्यक मापदंडों को पूरा नहीं करता है, तो इससे बैटरी को बहुत तेजी से नुकसान हो सकता है। यह समझने के लिए कि चार्जर के पास क्या मापदंड होने चाहिए, आइए सभी मुख्य प्रकार की बैटरियों की विशेषताओं पर संक्षेप में विचार करें।
- निकल कैडमियम बैटरी आज वे पहले से ही काफी दुर्लभ हैं - उनकी लोकप्रियता कई कारकों के कारण गिर रही है, जिसमें सामग्री की विषाक्तता, जल्दी से आत्म-निर्वहन की क्षमता, अपेक्षाकृत कम चार्ज के साथ उच्च वजन और "स्मृति प्रभाव" शामिल हैं। अंतिम मानदंड का मतलब है कि बैटरी को हमेशा पहले पूरी तरह से डिस्चार्ज किया जाना चाहिए, और फिर पूरी तरह से चार्ज किया जाना चाहिए, अगर इस नियम का पालन नहीं किया जाता है, तो इसकी क्षमता, जो पहले से ही कम है, हमारी आंखों के सामने सचमुच घटने लगेगी। शायद इस प्रकार की बैटरियों का एकमात्र बड़ा लाभ किसी भी कम तापमान पर सामान्य रूप से काम करने की उनकी क्षमता है। साथ ही, वे उच्च भार का सामना करने में भी सक्षम होते हैं, इसलिए उनके लिए चार्जर अक्सर जितनी जल्दी हो सके चार्ज करने की क्षमता के साथ बनाए जाते हैं - यह बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि आपको हमेशा 0% से 100% तक चार्ज करने की आवश्यकता होती है।
- निकल धातु हाइड्राइड बैटरी निकल-कैडमियम का एक उन्नत संस्करण माना जाता है - कमियों को आम तौर पर दोहराया जाता है, लेकिन वे सभी बहुत कम हद तक व्यक्त किए जाते हैं। इसके अलावा, ऐसी बैटरियों की सामग्री में जहरीले घटक दिखाई नहीं देते हैं। फायदे भी पिछले प्रकार की बैटरियों के समान ही हैं, क्योंकि ये बैटरी पहले से ही बहुत अधिक सामान्य हैं, और दोनों प्रकार के चार्जर बहुत समान हैं।एकमात्र संकेतक जहां धातु हाइड्राइड बिजली की आपूर्ति कैडमियम बिजली की आपूर्ति से भी बदतर है, लागत है।
- लिथियम आयन बैटरी तकनीकी दृष्टि से सबसे आधुनिक और सर्वश्रेष्ठ माने जाते हैं। वे ऊपर वर्णित बैटरी के अधिकांश नुकसान से रहित हैं, उदाहरण के लिए, वे एक महत्वपूर्ण मात्रा में चार्ज के साथ बहुत कम वजन करते हैं, निष्क्रियता के कुछ प्रतिशत प्रति माह स्वयं-निर्वहन, और पूरी तरह से "स्मृति प्रभाव" से रहित हैं. लंबे समय तक ठंढी परिस्थितियों में काम करने पर कुछ हद तक त्वरित निर्वहन के लिए उनकी आलोचना की गई, लेकिन हाल के वर्षों में यह समस्या भी धीरे-धीरे हल हो गई है। सच है, अभी भी कमियां हैं, और उच्चतम लागत केवल एक से बहुत दूर है। इसलिए, ऐसी बैटरी को पूरी तरह से डिस्चार्ज करना बेहद अवांछनीय है - इसके बाद यह अपनी मूल क्षमता को बहाल नहीं कर सकता है, हालांकि प्लस यह है कि इसे "स्मृति प्रभाव" की अनुपस्थिति के कारण किसी भी समय रिचार्ज किया जा सकता है। एक अन्य समस्या यह है कि ओवरचार्जिंग से अधिक गरम होने पर बैटरी के फटने की संभावना होती है, इसलिए ऐसी बैटरी के लिए चार्जर को माइक्रोकंट्रोलर से लैस होना चाहिए।
अन्य बातों के अलावा, चार्जर वोल्टेज में भिन्न हो सकते हैं - 12, 14, 4 या 18 वोल्ट (यह संकेतक आवश्यक रूप से स्क्रूड्राइवर के निर्देशों में अनुशंसित के अनुरूप होना चाहिए)। अतिरिक्त विकल्पों के रूप में, त्वरित चार्जिंग की एक विशेष संभावना है, साथ ही पूर्ण चार्ज या कुछ अप्रत्याशित स्थिति की स्थिति में चार्ज स्तर और स्वचालित शटडाउन का संकेत है। अतिरिक्त कार्यों की उपस्थिति चार्जर की लागत को नकारात्मक रूप से प्रभावित करती है।
संचालन का सिद्धांत
चार्जर को एक साधारण केबल के रूप में नहीं लिया जाना चाहिए जो आपको बिजली के आउटलेट से बैटरी को बिजली देने की अनुमति देता है - यह उपकरण हमेशा कुछ अधिक जटिल होता है। किसी विशेष उदाहरण के कार्यों के सटीक सेट के आधार पर, इसे अलग-अलग तरीकों से व्यवस्थित किया जा सकता है, हालांकि, सामान्य तौर पर, लक्ष्य को प्राप्त करने के तरीके हमेशा लगभग समान होते हैं। चूंकि 220 वी आउटलेट से स्क्रूड्राइवर की बैटरी को सीधे चार्ज करना असंभव है, इसलिए किसी भी चार्जर का एक महत्वपूर्ण हिस्सा स्टेप-डाउन ट्रांसफॉर्मर होता है, जो वोल्टेज में महत्वपूर्ण कमी प्रदान करता है। वह स्वयं, एक नियम के रूप में, वोल्टेज को वांछित मूल्य तक कम नहीं करता है - वर्तमान केवल बाद में डायोड पुलों और माइक्रोक्रिस्केट्स से गुजरते हुए आवश्यक विशेषताओं को प्राप्त करता है।
ताकि चार्जर की पूरी फिलिंग, बैटरी या स्क्रूड्राइवर का समग्र रूप से उल्लेख न करने के लिए, बिजली आपूर्ति नेटवर्क में बहुत अधिक वोल्टेज से न जले, सर्किट की शुरुआत में एक फ्यूज स्थापित किया जाता है। चार्ज लिमिटिंग आमतौर पर दो सबसे सामान्य तरीकों में से एक में पूरा किया जाता है। - या तो माइक्रोकंट्रोलर बैटरी में करंट को मापता है, या चार्जिंग समय एक टाइमर द्वारा सीमित होता है। लिथियम-आयन बैटरी के मामले में पहला विकल्प अच्छा है, क्योंकि इन्हें किसी भी समय चार्ज किया जा सकता है, जिसका अर्थ है कि सटीक चार्जिंग समय निर्धारित नहीं किया जा सकता है। इस मामले में, ओवरचार्जिंग से विस्फोट का खतरा होता है, इसलिए यह बहुत महत्वपूर्ण है कि माइक्रोकंट्रोलर चार्ज स्तर निर्धारित करने और समय पर बिजली की आपूर्ति बंद करने में सक्षम हो। टाइमर विभिन्न प्रकार की निकल बैटरी को रिचार्ज करने के लिए अच्छा है - वे ओवरचार्जिंग से डरते नहीं हैं, इसके अलावा, उन्हें प्रक्रिया से पहले पूरी तरह से छुट्टी दे दी जानी चाहिए, क्योंकि चार्जिंग का समय हमेशा लगभग समान होता है।
उपयोग में आसानी के लिए, चार्जर के कुछ महंगे मॉडल भी संकेतक से लैस होते हैं, जो आमतौर पर साधारण एलईडी होते हैं। अक्सर वे अलग-अलग कार्य करते हैं - एक इस तथ्य को प्रदर्शित कर सकता है कि डिवाइस नेटवर्क से जुड़ा हुआ है, दूसरा दिखाता है कि माइक्रोक्रिकिट्स में कहीं भी करंट नहीं खोया है और बैटरी में प्रवेश करता है, तीसरा चार्ज के अनुमानित स्तर को भी इंगित कर सकता है, हाइलाइटिंग रेखा का केवल एक निश्चित भाग जिसमें वे बने होते हैं।
प्रकार और प्रकार
सभी प्रकार की बैटरियों के लिए सार्वभौमिक चार्जर भी हैं, लेकिन फिर भी, ज्यादातर मामलों में, सबसे अच्छा समाधान एक ऐसा चार्जर होगा जो किसी विशेष बैटरी की आवश्यकताओं के अनुकूल हो। दिलचस्प बात यह है कि कई समीक्षाएं स्क्रूड्राइवर के साथ आपूर्ति किए गए "देशी" चार्जर्स के अपूर्ण पत्राचार का संकेत देती हैं। कहते हैं, निर्माता अक्सर इस हिस्से पर बचत करते हैं, यही वजह है कि एक नया उपकरण भी जल्दी खराब हो सकता है। इस कारण से, कई उपभोक्ता चार्जर्स को अपने दम पर इकट्ठा करना पसंद करते हैं, लेकिन इस मामले में यह योजना और सभी भागों के पत्राचार का सख्ती से पालन करने लायक है।
अंतर्निहित बिजली की आपूर्ति के साथ
बिल्ट-इन चार्जर कॉर्डलेस स्क्रूड्राइवर को मेन के समान बनाता है - यह बस सॉकेट में प्लग करता है, और जब चार्जिंग पूरी हो जाती है, तो केबल को या तो डिस्कनेक्ट कर दिया जाता है या एक विशेष डिब्बे में छिपा दिया जाता है। ऐसा एनालॉग तंत्र मुख्य रूप से वोल्टेज स्टेबलाइजर के रूप में कार्य करता है, यह डिवाइस के मामले से हटाए बिना बैटरी को चार्ज करने की अनुमति देता है। इस समाधान का एक महत्वपूर्ण नुकसान यह है कि चार्जिंग के दौरान, उपकरण का उपयोग अतिरिक्त बैटरी के साथ नहीं किया जा सकता है, क्योंकि बैटरी के लिए एकमात्र स्थान पहले ही ले लिया गया है। दूसरी ओर, बिजली की आपूर्ति को खोने या भूलने की संभावना कम से कम हो जाती है, क्योंकि यह एक अलग तंत्र नहीं है और हमेशा हाथ में रहेगा - उसी स्थान पर जहां पेचकश ही।
यह देखते हुए कि इस तरह की अंतर्निहित बिजली आपूर्ति को बदलना एक महत्वपूर्ण समस्या है, निर्माता आमतौर पर तंत्र को ईमानदारी से बनाने की कोशिश करते हैं इसलिए, चार्जर को अपडेट करने में कोई समस्या नहीं होनी चाहिए - यह काफी टिकाऊ होगा। उच्चतम गुणवत्ता वाले चार्जर को ले जाने की आवश्यकता इस तथ्य की ओर ले जाती है कि यह लिथियम पेचकश के लिए सबसे अच्छा समाधान बन जाता है - इसे किसी भी समय चार्ज किया जा सकता है, और एक बड़े मामले में इसके एकीकरण के कारण, इकाई को लैस करने में कोई समस्या नहीं है। वर्तमान आपूर्ति को बंद करने के लिए माइक्रोकंट्रोलर के साथ।
बाहरी बिजली की आपूर्ति के साथ
एनालॉग चार्जर के लिए बाहरी बिजली की आपूर्ति ऊपर वर्णित के लिए एक वैकल्पिक समाधान है। यह मौलिक रूप से अलग तरीके से काम करता है: यहां, चार्ज करने के लिए, बैटरी को स्क्रूड्राइवर बॉडी से हटा दिया जाता है और चार्जर के सॉकेट में ही स्थापित कर दिया जाता है, जो एक पूरी तरह से अलग तंत्र है। यह समाधान इस कारण से अच्छा लगता है कि यह आपको एक बैटरी चार्ज करने की अनुमति देता है जबकि स्क्रूड्राइवर स्वयं काम करता है, दूसरे द्वारा संचालित होता है। यह तथ्य काफी हद तक विशेषता दोष को भी बेअसर करता है - ऐसे उपकरणों की बहुत कम चार्जिंग गति, जो अक्सर उन्हें घरेलू उपकरणों की श्रेणी में फेंक देती है जो लंबे समय तक स्वायत्त संचालन के लिए डिज़ाइन नहीं किए जाते हैं।
यह इस प्रकार के चार्जर हैं जो अक्सर सार्वभौमिक हो जाते हैं, जिसका उद्देश्य ऊपर वर्णित तीनों से विभिन्न प्रकार की बैटरी के साथ काम करना है। ऐसा इसलिए है क्योंकि निर्माता, उपभोक्ता को बैटरी के सकारात्मक गुणों की अधिकतम पसंद प्रदान करने के प्रयास में, डिलीवरी सेट में लिथियम-आयन और निकल-कैडमियम बैटरी दोनों की पेशकश करते हैं। एक अलग मामले की उपस्थिति आपको इसमें एक अधिक जटिल सर्किट बनाने की अनुमति देती है, जो आपको प्रत्येक मामले के लिए आवश्यक पावर पैरामीटर सेट करने की अनुमति देती है, हालांकि, ऐसा समाधान, निश्चित रूप से, थोड़ा और स्थान लेगा।
धड़कन
ये चार्जर, ऊपर वर्णित दो एनालॉग वाले के विपरीत, सबसे महंगे और सबसे "स्मार्ट" दोनों हैं, और इसलिए पेशेवर स्क्रूड्राइवर्स को उनके आवेदन का मुख्य क्षेत्र माना जाना चाहिए। एक महंगी इकाई के रूप में, यह लगभग हमेशा विभिन्न प्रकार की बैटरी के लिए डिज़ाइन किया गया है, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इसमें संभावित डाउनटाइम को कम करने के लिए, सचमुच एक घंटे के भीतर बहुत जल्दी चार्ज करने की क्षमता है। "मेमोरी इफेक्ट" से पीड़ित निकल-कैडमियम बैटरी के साथ कुशल काम के लिए, इस तरह के चार्जर में फास्ट डिस्चार्ज फंक्शन भी होता है।
साथ ही, पल्स चार्जर के महत्वपूर्ण लाभों में से एक इसका छोटा आकार है जिसमें तेज बिजली की आपूर्ति होती है। सैद्धांतिक रूप से, विशेषताओं के समान एक एनालॉग समाधान को इकट्ठा करना संभव है, जो सस्ता होगा, हालांकि, इस मामले में, चार्जर के आयाम लगभग पूरे पेचकश के आयामों के बराबर होंगे।
चार्जिंग नियम
भविष्य में चार्जर और बैटरी के ठीक से काम करने के लिए, कुछ चार्जिंग नियमों का पालन किया जाना चाहिए। यदि स्क्रूड्राइवर के निर्देश इस बारे में अलग से कहते हैं, या यहां तक कि खरीदी गई बैटरी या चार्जर के अपने निर्देश हैं, तो उन्हें ध्यान से पढ़ना चाहिए और किसी भी परिस्थिति में जो लिखा है उससे विचलित न होने का प्रयास करना चाहिए। उदाहरण के लिए, निकल-कैडमियम बैटरी को आमतौर पर प्रारंभिक "ओवरक्लॉकिंग" की आवश्यकता होती है, इसके लिए उन्हें पूरी तरह से डिस्चार्ज किया जाता है और लगातार तीन बार चार्ज किया जाता है, प्रत्येक डिस्चार्ज के बाद वे रिचार्जिंग से कम से कम 8 घंटे पहले प्रतीक्षा करते हैं।
कई समीक्षाओं के अनुसार, इस सिफारिश की अनदेखी करने से यह तथ्य सामने आता है कि बैटरी घोषित शुल्क तक नहीं पहुंचती है। तीन बार प्रक्रिया से गुजरने के बाद ही बैटरी को चार्जिंग और पूर्ण उपयोग के लिए जोड़ा जा सकता है, हालांकि, एक सौ प्रतिशत चार्ज तक पहुंचने के बाद ही ऑपरेशन की अनुमति है। इसके बाद जीरो चार्ज लेवल पर पहुंचने के बाद ही रिचार्जिंग संभव है।
लिथियम-आयन बैटरी के साथ, सब कुछ बहुत सरल है - उन्हें किसी भी ओवरक्लॉकिंग की आवश्यकता नहीं है, और आप उन्हें किसी भी समय चार्ज कर सकते हैं। उसी समय, एक सस्ता चार्जर खरीदते समय, आपको यह समझने की आवश्यकता है कि यह स्वचालित शटडाउन प्रदान नहीं कर सकता है, इस स्थिति में यह सुनिश्चित करना मालिक की जिम्मेदारी है कि बैटरी ज़्यादा गरम न हो, अन्यथा इसके विस्फोट को बाहर नहीं किया जाता है। बैटरी चार्ज करने के लिए अनुशंसित तापमान, शून्य से ऊपर 10-40 डिग्री की सीमा में है, इस सीमा से बाहर निकलने की अनुशंसा नहीं की जाती है।
निष्क्रियता की अवधि के लिए, बैटरियों को मामले के अंदर छोड़े बिना, उपकरण से निकालने की सलाह दी जाती है। चार्जर्स को केवल विशेष तंत्र में ही खरीदा जाना चाहिए, इस क्षेत्र में सस्ते चीनी ब्लॉक खरीदकर प्रयोग करना जोखिम भरा है। चार्जिंग प्रक्रिया की अवधि के लिए, निर्देशों में इस बिंदु को अतिरिक्त रूप से जांचना बेहतर है। यह अच्छा है अगर चार्जर वांछित स्तर तक पहुंचने पर स्वचालित शटडाउन मान लेता है , लेकिन यदि नहीं, तो आश्चर्य संभव है, क्योंकि पल्स चार्जर्स के लिए, न्यूनतम चार्जिंग समय केवल आधा घंटा हो सकता है, और एनालॉग चार्जर्स के लिए, यह 7 घंटे तक पहुंच सकता है। यदि कोई स्वचालित शटडाउन नहीं है, लेकिन एक चार्ज लेवल इंडिकेटर है, तो बैटरी को 100% तक पहुंचने के तुरंत बाद डिस्कनेक्ट करना बेहतर है, भले ही निर्देश कहते हैं कि एक बार के ओवरएक्सपोजर से गंभीर परिणाम का खतरा नहीं है।
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