लेवलिंग रॉड्स: ऑप्टिकल या लेजर स्तर के लिए टेलीस्कोपिक नदी का उपयोग कैसे करें? उलटी गिनती कैसे करें?

2024 लेखक: Beatrice Philips | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-18 12:13

स्तर बहुत उपयोगी उपकरण हैं। लेकिन उनके लिए स्तरों के बीच अंतर को मापने के लिए, समतल छड़ की आवश्यकता होती है। यह पता लगाने योग्य है कि ये उपकरण क्या हैं, उन्हें कैसे चुना जाता है और व्यवहार में लागू किया जाता है।

peculiarities

लेवलिंग रॉड एक विशेष प्रकार की रॉड है जिसमें सटीक ग्रेजुएशन होता है। श्रेणीकरण के बिना, सर्वेक्षण किए गए बिंदुओं के स्तरों के बीच के अंतर को निर्धारित करने के लिए इसका उपयोग करना असंभव होगा। यह ध्यान देने योग्य है कि कभी-कभी ऐसे उपकरण का उपयोग अन्य भूगर्भीय उपकरणों के लिए भी किया जाता है। परंपरागत रूप से, उनके निर्माण के लिए लकड़ी या एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं का उपयोग किया जाता है। कुछ मामलों में, जब सटीकता विशेष रूप से महत्वपूर्ण होती है, तो इनवर रेकी का उपयोग किया जाता है। आधुनिक मॉडलों पर संख्याओं को उनके सामान्य रूप में लागू किया जाता है। पुराने मॉडलों में, उल्टे छवियों का अधिक बार उपयोग किया जाता था। लेवलिंग रॉड का उपयोग किया जाता है:

• काम चल रहा है;
• भूगर्भीय योजनाओं और योजनाओं को तैयार करते समय;
• स्थलाकृतिक कार्यों में;
• भूवैज्ञानिक अनुसंधान में।

किस्मों

लेवलिंग रॉड हमेशा एक आयताकार उपकरण होता है। विमान पर एक पैमाना रखा जाता है। स्केल डिवीजन प्रत्येक डिवाइस और माप के प्रकार के लिए आधिकारिक मानकों द्वारा स्थापित किए जाते हैं। आधुनिक स्लैट्स डिजाइन किए जा सकते हैं एनालॉग या डिजिटल स्तर के लिए … दूसरे विकल्प का तात्पर्य है बार मानक का बारकोड पढ़ना।

फोल्डेबल लेवलिंग रॉड अक्सर लकड़ी से बनी होती है। केंद्र गुना एक विशिष्ट समाधान है। अलग-अलग वर्गों की लंबाई लगभग 1.5 मीटर है। लकड़ी के मॉडल में तह तंत्र बहुत विश्वसनीय है और इसमें कोई प्रतिक्रिया नहीं है।

इसके अलावा, लकड़ी के ढांकता हुआ गुणों की सराहना की जाती है, जिससे आप तारों, ट्रांसफार्मर और उच्च वोल्टेज बिजली लाइनों के पास अधिक चुपचाप काम कर सकते हैं।

काफी व्यापक दूरबीन slats … वे मुख्य रूप से हल्के पदार्थों (एल्यूमीनियम मिश्र या यहां तक कि प्लास्टिक) से बने होते हैं। ऐसे समाधान के लाभ सर्वेक्षकों और अन्य लोगों के लिए स्पष्ट हैं जिन्हें एक से अधिक माप करने और एक दिन में एक किलोमीटर से अधिक चलने की आवश्यकता होती है। टेलीस्कोपिक डिज़ाइन एक गोलाकार स्तर से सुसज्जित है, जिसकी बदौलत इसे सख्ती से लंबवत रखा गया है। कुछ मॉडल लंबाई में 3 से 5 मीटर तक पहुंचते हैं, जबकि मोड़ने के बाद लंबाई घटकर 1.5 मीटर हो जाती है।

टेलीस्कोपिक रेल का नुकसान यह है कि ऐसे जुड़नार क्लासिक लकड़ी के उत्पादों से कम समय तक चलते हैं। यह परिवर्तन तंत्र की विश्वसनीयता की कमी के बारे में है।

स्केल दोनों तरफ लगाया जाता है। एक किनारे को मिलीमीटर में चिह्नित किया गया है, और दूसरा, अपेक्षाकृत लंबे माप के लिए डिज़ाइन किया गया है, चेकर्स के साथ कवर किया गया है।

डिजिटल स्तरों के साथ, वे आमतौर पर उपयोग करने का प्रयास करते हैं शीसे रेशा स्लैट्स। बेशक, वे दोनों तरफ भी चिह्नित हैं। एक तरफ मीट्रिक इकाइयों में चिह्नित किया गया है। शीसे रेशा में उत्कृष्ट ढांकता हुआ गुण होते हैं। यह, एक पेड़ की तरह, बिजली के बुनियादी ढांचे के पास रीडिंग लेने के लिए सुरक्षित रूप से इस्तेमाल किया जा सकता है।

मामले में इन्वार रेकी की आवश्यकता है, जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, यदि विशेष रूप से सटीक कार्य की आवश्यकता है। माप त्रुटि (यदि सही ढंग से की जाती है) केवल 1 मिमी के बारे में हो सकती है। Invar slats के शरीर, कड़ाई से बोलते हुए, लकड़ी के बने होते हैं। एक विशेष मिश्र धातु के आधार पर, केवल एक टेप बनाया जाता है जो बाहरी आवरण के चारों ओर लपेटता है। यह समाधान बहुत लोकप्रिय है, क्योंकि यह बहुत हल्का डिज़ाइन निकला है, और इसे लागू करना मुश्किल नहीं है।

एक विशिष्ट लेवलिंग रॉड में निम्न शामिल हैं:

• 0.1 की चौड़ाई और 0.02 मीटर की मोटाई के साथ बार;
• ऊँची एड़ी के जूते (यानी धातु की प्लेटें) सिरों पर;
• इन भागों को एक साथ पकड़े हुए पेंच।

रेल को एक सफेद डाई संरचना के साथ चित्रित किया गया है। एक तरफ काले विभाजन और दूसरी तरफ लाल विभाजन लागू होते हैं। आपको सबसे कम एड़ी से डिवीजनों को गिनने की जरूरत है। "काले" किनारे से, शून्य चिह्न इसके साथ मेल खाना चाहिए, और "लाल" किनारे से - 4787 मिमी का संदर्भ बिंदु। लेवलिंग रेल का उन्नयन भी GOST 11158-76 में निर्धारित है। इस मानक के अनुसार, आप ज्यामितीय समतलन के लिए उपयोग कर सकते हैं:

• आरएन-05 (यह सूचकांक श्रेणी 1 और 2 के माप के लिए एक तरफा बार उत्पादों को सौंपा गया है; अनुमेय त्रुटि 0.5 मिमी प्रति 1000 मीटर है);
• आरएन-3 (सूचकांक 3 और 4 को समतल करने के उद्देश्य से दो तरफा चेकर-प्रकार की बैटन को सौंपा गया है; 3 मिमी प्रति 1000 मीटर के स्तर पर माप की त्रुटि की अनुमति है);
• आरएन-10 (दो तरफा तकनीकी ग्रेड लेवलिंग रेल 10 मिमी प्रति 1000 मीटर की अधिकतम अनुमेय त्रुटि के साथ)।

इन तीन मॉडलों पर रेल की लंबाई क्रमशः है:

• 3 और 1, 2;
• 1, 5, 3 और 4 मीटर;
• 4 मी.

4 मीटर लंबी रेल हमेशा मिश्रित डिजाइन की बनी होती है … RN-3 के अलग-अलग संस्करणों को स्टैक किया जा सकता है। RN-3 रेल पर, ग्रेजुएशन 0.01 मीटर है। प्रत्येक 10 सेमी, सीधी या उलटी संख्या के साथ एक निशान प्रदान किया जाता है। प्रत्येक विशिष्ट मॉडल को एक विशेष अल्फ़ान्यूमेरिक इंडेक्स के साथ चिह्नित किया जाता है। प्रतीक RN-3P 3000S निम्नानुसार प्रकट किया गया है:

• एन एस - लेवलिंग रॉड;
• 3 - विशेष रूप से सटीक माप लेने के लिए मॉडल;
• एन एस - प्रत्यक्ष छवि को समतल करना;
• 3000 - मिलीमीटर की संख्या;
• साथ - एक जटिल संरचना।

GEOBOX TS-6 6 मीटर लंबी लेवलिंग रॉड का एक अच्छा उदाहरण है। सर्वेक्षण के लिए यह एक अच्छा टेलीस्कोपिक उपकरण है। यह दो तरफा मापने के पैमाने द्वारा पूरक है। संरचना का वजन 2, 8 किलो है। रिवर्स साइड को मिलीमीटर में चिह्नित किया गया है।

कोई भी कर्मचारी ऑप्टिकल और लेजर दोनों स्तरों के लिए उपयुक्त है। उपयोगिता और अन्य सूक्ष्मताओं (मूल्य, विकल्प) में माप की सटीकता में एकमात्र अंतर है। यह अच्छा है अगर स्तर रेल और तिपाई के साथ आता है।

हालांकि, किसी को यह समझना चाहिए कि कई निर्माता मानक उपकरणों पर बचत करते हैं। यह आमतौर पर बजट-श्रेणी के घटकों को जोड़ता है।

काम करने का तरीका

पहले आपको चाहिए, बिल्कुल, माप की इकाइयों को समझें उपकरण की रीडिंग को तुरंत स्पष्ट रूप से समझने के लिए। आपको सहायक उपकरण के लिए स्तर और साथ के दस्तावेजों के निर्देशों को भी ध्यान से पढ़ना चाहिए। इसके बाद, आपको स्लैट्स को जमीन में मजबूती से जड़े लकड़ी से बने दांव पर लगाने की आवश्यकता होगी। ये दांव मज़बूती से संरचना को धारण करेंगे यदि वे सतह से लगभग 0.02 मीटर ऊपर फैलते हैं।

आवश्यक स्थानों में, यह घास को हटाने और जूते या बैसाखी को मजबूती से हथियाने के लायक है। साथ ही, वे लगन से नियंत्रित करते हैं कि ये समर्थन स्वयं अस्थिर रहें। एक निश्चित स्थान पर अवलोकन के साथ स्नातक होने के बाद, जूता या बैसाखी को हटा दिया जाता है, और फिर अगले खंड के अंत में पुनर्व्यवस्थित किया जाता है। सामने के फास्टनरों को पुनर्व्यवस्थित नहीं किया जाता है, क्योंकि इससे ऊंचाई के संचरण में अनुक्रम का उल्लंघन होगा। फिर समतलन परिणामों का कोई भी प्रसंस्करण पर्याप्त नहीं हो सकता है और आपको एक निश्चित संदर्भ बिंदु से खरोंच से सब कुछ फिर से मापना होगा।

कभी-कभी अभ्यास किया " बीच से" समतल करना। इस तकनीक में समतल बिंदुओं पर बैटन स्थापित करना शामिल है। अगला, मुख्य उपकरण के साथ, क्षैतिज रूप से रखा गया है, रेल के दोनों किनारों के खंडों को आगे और पीछे गिना जाता है। प्राप्त आंकड़ों के आधार पर, काले पक्ष की ऊंचाई की गणना की जा सकती है। लाल रेखा के साथ गणना बिना असफलता के की जाती है, लेकिन विशुद्ध रूप से आत्म-नियंत्रण के लिए। आम तौर पर, परिणामों में अंतर 5 मिमी से अधिक नहीं होता है।

कभी-कभी आपको करना पड़ता है एक तरफा स्लैट्स के साथ स्तर। फिर, शुरू में, एक ही उपकरण की ऊंचाई पर रीडिंग आगे और पीछे की जाती है। अगला कदम तिपाई पैरों की ऊंचाई को 0.1 - 0.2 मीटर (2 बार) बदलने के बाद इन गणनाओं को दोहराना है। इससे अधिकता का अंदाजा लगाया जा सकता है। आम तौर पर, इसका मान भी अधिकतम 5 मिमी होता है।

RN-0, 5 और RN-3 मॉडल के स्लैट्स किनारे से जुड़े गोल आकार के स्तरों से सुसज्जित हैं। इन स्तरों में समायोजन के लिए पेंच हैं और सुरक्षा के लिए ढाल हैं। स्तरों की सहायता से, रेल को आवश्यक बिंदु पर सख्ती से लंबवत रखना संभव होगा। काम शुरू करने से पहले हमेशा पटरियों का निरीक्षण किया जाता है और उनकी गुणवत्ता की जांच की जाती है। दृश्य नियंत्रण के दौरान, वे देखते हैं कि चेकर्स के स्तर और संख्या कितनी अच्छी तरह रंगीन हैं।

आपको व्यक्तिगत तत्वों के बन्धन की भी जांच करनी होगी। सबसे पहले, पता करें कि गोल स्तर सही ढंग से सेट है या नहीं। इस प्रयोजन के लिए, या तो स्तरों के ऊर्ध्वाधर धागों का उपयोग किया जाता है, या रेल से जुड़ी प्लंब लाइन, हुक और पिन का उपयोग किया जाता है।

एक प्लंब लाइन को हुक पर लगाया जाता है, और फिर रेल को झुकाया जाता है जैसा कि उसे होना चाहिए। सुनिश्चित करें कि प्लंब लाइन और पिन के नुकीले सिरे बिल्कुल मेल खाते हैं।

जब यह हासिल किया जाता है, तो समायोजन शिकंजा के साथ बुलबुले को केंद्र शून्य बिंदु पर लाया जाता है। उसके बाद, आपको मीटर की औसत लंबाई निर्धारित करने की आवश्यकता होगी। ऐसा करने के लिए, एक नियंत्रण शासक का उपयोग करें। अगला कदम डेसीमीटर डिवीजनों की त्रुटियों को स्थापित करना है। अंतिम जोड़तोड़:

• विक्षेपण तीर सेटिंग;
• रेल एड़ी और धुरी की लंबवतता का आकलन;
• रेल की शून्य ऊंचाई के बीच अंतर का अनुमान।

लेसरलाइनर से टेलीस्कोपिक लेवलिंग स्टाफ 4 मी और 5 मी नीचे प्रस्तुत किए गए हैं।