"नेवा" वॉक-बैक ट्रैक्टर में तेल परिवर्तन: इंजन और गियरबॉक्स में कौन सा तेल भरना है? मैं एयर फिल्टर में तेल कैसे बदलूं?

2024 लेखक: Beatrice Philips | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 05:40

किसी भी तकनीकी उपकरण में एक जटिल डिजाइन होता है, जहां बिल्कुल सब कुछ अन्योन्याश्रित होता है। यदि आप अपने स्वयं के उपकरण को महत्व देते हैं, सपना देखते हैं कि यह यथासंभव लंबे समय तक काम करेगा, तो आपको न केवल इसकी देखभाल करनी चाहिए, बल्कि अच्छे हिस्से, ईंधन और तेल भी खरीदना चाहिए। लेकिन अगर आप कम गुणवत्ता वाले तेल का उपयोग करना शुरू करते हैं, तो भविष्य में आप कई जटिलताओं का सामना करेंगे और तकनीक को मरम्मत की आवश्यकता हो सकती है। इस नोट में, हम वर्णन करेंगे कि कौन से तेल (स्नेहक) किसी विशेष इकाई के लिए उपयुक्त हैं और वॉक-बैक ट्रैक्टर में तेलों को बदलने के तरीके।

मोटर कल्टीवेटर में किस प्रकार का तेल डालना चाहिए

घरेलू कल्टीवेटर (वॉक-बैक ट्रैक्टर) के इंजन में किस तरह का तेल डालना चाहिए, इस बारे में कई विवाद हैं। किसी को यकीन है कि उसके विचार सही हैं, अन्य उन्हें नकारते हैं, लेकिन केवल एक चीज जो इस तरह की चर्चाओं को हल कर सकती है, वह है उत्पाद के निर्माता द्वारा बनाई गई इकाई के लिए मैनुअल। इसमें कोई भी निर्माता तेल की एक विशिष्ट मात्रा में डालने के लिए निर्धारित करता है, इस मात्रा को मापने के लिए एक विधि, जिसमें तेल का उपयोग किया जा सकता है।

उनके सभी पदों में जो समानता है वह यह है कि स्नेहक को विशेष रूप से इंजन के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए। दो प्रकार के तेलों को प्रतिष्ठित किया जा सकता है - 2-स्ट्रोक इंजन के लिए तेल और 4-स्ट्रोक इंजन के लिए तेल। एक और दूसरे दोनों नमूनों का उपयोग मोटर कल्टीवेटर के लिए किया जाता है जिसके अनुसार मॉडल में विशेष मोटर लगाई जाती है। अधिकांश कल्टीवेटर 4-स्ट्रोक मोटर्स से लैस होते हैं, हालांकि, मोटर के प्रकार को स्थापित करने के लिए, आपको निर्माता के चिह्नों से खुद को परिचित करना होगा।

दोनों प्रकार के तेलों को उनकी संरचना के अनुसार 2 प्रकारों में बांटा गया है। यह पहलू सिंथेटिक और अर्ध-सिंथेटिक तेलों को अलग करना संभव बनाता है, या, जैसा कि उन्हें खनिज तेल भी कहा जाता है। एक निर्णय है कि सिंथेटिक्स अधिक बहुमुखी हैं और नियमित रूप से उपयोग किए जा सकते हैं, लेकिन यह गलत है।

कृषक के संचालन के मौसम के अनुसार तेलों का उपयोग वितरित किया जाता है। तो, सर्दियों के मौसम में कुछ संशोधनों का उपयोग किया जा सकता है। तापमान में गिरावट के लिए अतिसंवेदनशील प्राकृतिक तत्वों के गाढ़ा होने के कारण, अर्ध-सिंथेटिक स्नेहक, खनिज वाले के साथ, सर्दियों में उपयोग नहीं किए जा सकते हैं। हालांकि, वही तेल गर्मी के मौसम में सुरक्षित रूप से उपयोग किए जाते हैं और उपकरणों की पूरी तरह से रक्षा करते हैं।

इस प्रकार, स्नेहक का उपयोग न केवल इंजन के घटकों के लिए स्नेहक के रूप में किया जाता है, बल्कि एक ऐसे माध्यम के रूप में भी किया जाता है जो ईंधन के दहन के दौरान उत्पन्न होने वाली कालिख और घटक पहनने के दौरान उत्पन्न होने वाले धातु के कणों को उत्कृष्ट रूप से रोकता है। यही कारण है कि शेर के हिस्से के तेल में एक मोटी, चिपचिपी संरचना होती है। यह पता लगाने के लिए कि आपकी विशेष तकनीक के लिए किस प्रकार के तेल की आवश्यकता है, कल्टीवेटर के संचालन नियमावली का ध्यानपूर्वक अध्ययन करें। निर्माता निर्दिष्ट करता है कि आपको मोटर या गियरबॉक्स में किस प्रकार का तेल भरना है, इसलिए यह अनुशंसा की जाती है कि आप इन युक्तियों का पालन करें।

उदाहरण के लिए, नेवा MB2 मोटर कल्टीवेटर के लिए, निर्माता TEP-15 (-5 C से +35 C) ट्रांसमिशन ऑयल GOST 23652-79, TM-5 (-5 C से -25 C) GOST 17479.2-85 का उपयोग करने की सलाह देता है। क्रमशः SAE90 API GI-2 और SAE90 API GI-5 के अनुसार।

"नेवा" वॉक-पीछे ट्रैक्टर की मोटर में तेल परिवर्तन

सबसे पहले, आपको यह पता लगाना होगा कि क्या आपको स्नेहक को बदलने की आवश्यकता है? यह संभव है कि काश्तकार के प्रभावी कामकाज के लिए इसका स्तर अभी भी पर्याप्त हो।यदि आपको अभी भी तेल बदलने की आवश्यकता है, तो कल्टीवेटर को एक समतल सतह पर रखें और मोटर में स्नेहक डालने के लिए डिपस्टिक के प्लग (प्लग) के आसपास के क्षेत्र को साफ करें। यह प्लग मोटर के निचले सिरे पर स्थित होता है।

बदलने के बाद तेल का स्तर कैसे सेट करें? काफी सरलता से: मापने की जांच (जांच) के माध्यम से। तेल के स्तर को स्थापित करने के लिए, डिपस्टिक को सूखा पोंछ लें, और फिर, प्लग को घुमाए बिना, इसे तेल भराव गर्दन में डालें। जांच पर तेल की छाप का उपयोग यह निर्धारित करने के लिए किया जा सकता है कि यह किस स्तर पर है। एक नोट पर! मोटर में स्नेहक की मात्रा किसी भी तरह से सीमा चिह्न को ओवरलैप नहीं करनी चाहिए। यदि कंटेनर में अतिरिक्त तेल है, तो यह बाहर निकल जाएगा। इससे स्नेहक की अनावश्यक लागत बढ़ जाएगी, और इसलिए परिचालन लागत।

तेल के स्तर का निरीक्षण करने से पहले, इंजन को ठंडा होना चाहिए। हाल ही में काम कर रही मोटर या गियरबॉक्स तेल की मात्रा के लिए गलत पैरामीटर प्रदान करेगा, और स्तर वास्तव में इसकी तुलना में काफी अधिक होगा। जब घटक ठंडा हो गए हैं, तो आप स्तर को सटीक रूप से माप सकते हैं।

गियरबॉक्स में कितना ग्रीस भरना है?

ट्रांसमिशन ऑयल की मात्रा का सवाल काफी मौलिक है। इसका उत्तर देने से पहले, आपको स्नेहक स्तर निर्धारित करने की आवश्यकता है। इसे पूरा करना बेहद आसान है। कल्टीवेटर को एक समतल प्लेटफार्म पर उसके समानांतर पंखों के साथ रखें। 70 सेंटीमीटर का तार लें। जांच की जगह इसका इस्तेमाल किया जाएगा। इसे एक चाप में मोड़ें, और फिर इसे पूरी तरह से फिलर नेक में डालें। फिर वापस हटा दें। तार का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें: यदि यह 30 सेमी ग्रीस से सना हुआ है, तो स्नेहक का स्तर सामान्य है। जब उस पर 30 सेमी से कम स्नेहक होता है, तो इसे फिर से भरना चाहिए। यदि गियरबॉक्स पूरी तरह से सूखा है, तो 2 लीटर स्नेहक की आवश्यकता होगी।

गियरबॉक्स में स्नेहक को कैसे बदलें?

प्रक्रिया निम्नलिखित है।

• इससे पहले कि आप नए तरल पदार्थ से भरना शुरू करें, आपको पुराने को निकालना होगा।
• कल्टीवेटर को ऊँचे चबूतरे पर रखें। इससे स्नेहक को निकालना आसान हो जाएगा।
• आपको गियरबॉक्स पर 2 प्लग मिलेंगे। प्लग में से एक को जल निकासी के लिए डिज़ाइन किया गया है, यह इकाई के नीचे स्थित है। दूसरा भराव गर्दन को बंद कर देता है। भराव प्लग पहले निकला है।
• कोई जलाशय लें और इसे सीधे तेल नाली प्लग के नीचे रखें।
• तेल नाली प्लग को ध्यान से हटा दें। ट्रांसमिशन ऑयल कंटेनर में बहना शुरू हो जाएगा। पूरी तरह से तेल निकलने तक प्रतीक्षा करें, जिसके बाद आप प्लग को वापस जगह पर पेंच कर सकते हैं। स्पैनर रिंच के साथ इसे सीमा तक कस लें।
• फिलर नेक में एक फ़नल डालें। एक उपयुक्त स्नेहक प्राप्त करें।
• इसे आवश्यक स्तर तक भरें। फिर प्लग को बदलें। अब आपको स्नेहक के स्तर का पता लगाने की आवश्यकता है। अंत तक डिपस्टिक के साथ प्लग को कस लें। फिर इसे फिर से खोल दें और निरीक्षण करें।
• यदि जांच की नोक पर स्नेहक है, तो और जोड़ने की आवश्यकता नहीं है।

ट्रांसमिशन लुब्रिकेंट को बदलने की प्रक्रिया वॉक-बैक ट्रैक्टर के संशोधन पर निर्भर करेगी। लेकिन मूल रूप से, यूनिट ऑपरेशन के हर 100 घंटे के बाद प्रतिस्थापन किया जाता है। कुछ एपिसोड में, अधिक बार प्रतिस्थापन आवश्यक हो सकता है: हर 50 घंटे के बाद। यदि कल्टीवेटर नया है, तो वॉक-पीछे ट्रैक्टर में चलाने के बाद स्नेहक का प्रारंभिक प्रतिस्थापन 25-50 घंटों के बाद किया जाना आवश्यक है।

ट्रांसमिशन ऑयल का एक व्यवस्थित परिवर्तन न केवल इसलिए आवश्यक है क्योंकि निर्माता इसे सलाह देता है, बल्कि कई अन्य परिस्थितियों के लिए भी आवश्यक है। कल्टीवेटर के संचालन के दौरान लुब्रिकेंट में विदेशी स्टील के कण बनते हैं। वे कल्टीवेटर के घटकों के घर्षण के कारण बनते हैं, जिन्हें धीरे-धीरे कुचल दिया जाता है।अंततः, तेल गाढ़ा हो जाता है, जिससे वॉक-बैक ट्रैक्टर का अस्थिर संचालन होता है। कुछ मामलों में, गियरबॉक्स विफल हो सकता है। ताजा स्नेहक से भरा हुआ ऐसी अप्रिय घटनाओं को रोकता है और मरम्मत को समाप्त करता है। एक नया गियरबॉक्स खरीदने और स्थापित करने की तुलना में स्नेहक को बदलना कई गुना सस्ता है।

यदि आप चाहते हैं कि आपके तकनीकी उपकरण लंबे समय तक और सही ढंग से काम करें, तो समय पर तेल परिवर्तन को अनदेखा न करें। मोटर-कल्टीवेटर के तेल फिल्टर को कैसे बनाए और साफ करें मोटर-ब्लॉक मोटर के एयर फिल्टर का रखरखाव निर्माता द्वारा इंगित रखरखाव अंतराल के अनुसार किया जाना चाहिए या यदि आवश्यक हो तो तकनीकी उपकरण उच्च स्थितियों में उपयोग किया जाता है। धूल वॉक-बैक ट्रैक्टर के संचालन के हर 5-8 घंटे में एयर फिल्टर की स्थिति का निरीक्षण करने की सलाह दी जाती है। 20-30 घंटे की गतिविधि के बाद, एयर फिल्टर को साफ करने की जरूरत है (यदि यह क्षतिग्रस्त है, तो इसे बदल दें)।

क्या मुझे कल्टीवेटर के एयर फिल्टर में तेल भरने और बदलने की आवश्यकता है?

अधिकांश स्थितियों में, मशीन के तेल के साथ एयर फिल्टर स्पंज को थोड़ा संतृप्त करना पर्याप्त है। हालांकि, मोटोब्लॉक के कुछ संशोधनों के एयर फिल्टर एक तेल स्नान में हैं - ऐसी स्थिति में, तेल स्नान पर चिह्नित स्तर पर स्नेहक जोड़ा जाना चाहिए।

वॉक-पीछे ट्रैक्टर के एयर फिल्टर में कौन सा स्नेहक भरना है?

ऐसे उद्देश्यों के लिए, उसी स्नेहक का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है जो इंजन नाबदान में स्थित है। आम तौर पर स्वीकृत मानक के अनुसार, 4-स्ट्रोक इंजन के लिए मशीन ऑयल का उपयोग वॉक-बैक ट्रैक्टर के इंजन के साथ-साथ एयर फिल्टर में भी किया जाता है।

मौसम और परिवेश के तापमान के अनुसार, इंजन को 5W-30, 10W-30, 15W-40 वर्गों के मौसमी स्नेहक या व्यापक तापमान सीमा वाले सभी मौसम इंजन तेलों से भरने की अनुमति है।

कुछ आसान टिप्स।

• कभी भी एडिटिव्स या ऑयल एडिटिव्स का इस्तेमाल न करें।
• जब कल्टीवेटर समतल स्थिति में हो तो स्नेहक स्तर की जाँच की जानी चाहिए। आपको तब तक इंतजार करना होगा जब तक कि तेल पूरी तरह से पैन में न निकल जाए।
• यदि आप स्नेहक को पूरी तरह से बदलने का निर्णय लेते हैं, तो इसे गर्म इंजन से निकालें।
• ग्रीस का इस तरह से निपटान करें कि यह बाहरी वातावरण को नुकसान न पहुंचाए, दूसरे शब्दों में, इसे जमीन पर न डालें या कूड़ेदान में न फेंके। इसके लिए, प्रयुक्त मोटर स्नेहक के लिए विशेष संग्रह बिंदु हैं।