ब्रशकटर गियरबॉक्स का स्नेहन: ब्रशकटर के निचले और ऊपरी गियरबॉक्स को लुब्रिकेट कैसे करें? गैसोलीन ट्रिमर के लिए सबसे अच्छा स्नेहक क्या है?

2024 लेखक: Beatrice Philips | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 05:40

जिम्मेदार रखरखाव एक लंबे उपकरण जीवन की कुंजी है। पेट्रोल कटर के काम में आवश्यकताओं में से एक गियरबॉक्स का समय पर स्नेहन है, साथ ही फिल्टर की सफाई भी है। ऐसी इकाई का प्रत्येक उपयोगकर्ता जानता है कि गियरबॉक्स को किस संरचना के साथ चिकनाई करना है। सबसे पहले, इसे कई चरणों में साफ किया जाता है, फिर तत्व को आवरण से हटा दिया जाता है। इसे गैसोलीन से साफ करके सुखाया जाता है। फिल्टर के लिए जगह सावधानी से तैयार की जाती है, इसे धूल और पुराने तेल से साफ किया जाता है। ब्रशकटर गियरबॉक्स को लुब्रिकेट करने का मुख्य संकेत बाहरी शोर और उपकरण का तेजी से हीटिंग है। इसका मतलब है कि जितनी जल्दी हो सके स्पेयर पार्ट को लुब्रिकेट करना जरूरी है। स्नेहन आवृत्ति ब्रशकटर के निर्देशों में इंगित की गई है। जानकारों का कहना है कि गियरबॉक्स की सर्विस हर 15 घंटे में करनी चाहिए।

निचला और ऊपरी गियर स्नेहन

ऐसी युक्तियां हैं जो सीजन के अंत में स्नेहन की सलाह देती हैं। हालांकि, ज्यादातर लोगों को हर मौसम की शुरुआत में ऐसा करना सबसे अच्छा लगता है। जब हम एक इकाई की मरम्मत करते हैं, साथ ही साथ किसी भी प्रकार के डिस्सेप्लर करते हैं, तो स्नेहक का उपयोग करना आवश्यक होता है। पुराने ट्रिमर को डालने पर गियरबॉक्स को अतिरिक्त रूप से लुब्रिकेट किया जाना चाहिए।

आधुनिक ट्रिमर एक गियरबॉक्स से लैस हैं जो दो घटकों के बीच यांत्रिक ऊर्जा के संचरण के कोण को मापता है: शाफ्ट और सिर। बेवल गियर को सामान्य माना जाता है, वे आसानी से उच्च गति का सामना कर सकते हैं, चिकनी जुड़ाव से लैस हैं, साथ ही साथ असर क्षमता का एक बढ़ा हुआ स्तर भी है। आवास में एक शाफ्ट, एक गियर व्हील शामिल है, जिसे संचालित शाफ्ट पर दबाया जाता है। घर्षण को कम करने के लिए, शाफ्ट के असर बिंदुओं पर बीयरिंग स्थापित की जाती हैं।

पेट्रोल ट्रिमर ग्रीस

सही ढंग से चयनित ब्रशकटर देखभाल उपकरण के स्थायित्व और उच्च गुणवत्ता वाले संचालन की गारंटी देता है। निर्माता सभी बारीकियों को ध्यान में रखने की कोशिश करते हैं और निर्धारित करते हैं कि रखरखाव के लिए किन सामग्रियों का उपयोग करना है। आमतौर पर, एक विशिष्ट प्रकार के स्नेहक को निर्दिष्ट नहीं किया जाता है, इसे केवल सामान्य रूप से ज्ञात मानक दिए जाते हैं जिनका स्नेहक को पालन करना चाहिए।

स्नेहक को इस तरह से चुना जाना चाहिए कि तापमान की स्थिति, घूर्णी गति, भार की गतिशीलता और कंपन को ध्यान में रखा जाए। मुख्य आवश्यकता यह है कि यह मिश्रण अधिकतम घर्षण क्षेत्र में रहे।

स्नेहक में अच्छे जंग रोधी गुण होने चाहिए, जो घटकों को जंग से मज़बूती से बचाते हैं।

उपरोक्त जानकारी के आधार पर, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पेट्रोल कटर के निर्माता अपने उपकरणों के लिए सार्वभौमिक अतिरिक्त उपकरण विकसित कर रहे हैं। इसे सामान्य औद्योगिक रचनाओं के साथ परोसा जा सकता है। मुख्य स्थिति परिचालन स्थितियों का अनुपालन है, अर्थात्, संरचना में एक जंग-रोधी और चूने के एजेंट की उपस्थिति, साथ ही एक भराव, जिसमें एक ठोस स्नेहक होता है। एक विशेष छेद के माध्यम से गियरबॉक्स में तेल डाला जाता है, इकाई को नष्ट नहीं किया जाता है।

प्रतिस्थापन काफी जल्दी किया जाता है।

1. सबसे पहले, नेटवर्क से डिवाइस को बंद करें। गैसोलीन पर चलने वाले उपकरणों को गैसोलीन से निकाला जाना चाहिए।
2. यदि स्नेहक पूरी तरह से बदल जाता है, तो गियरबॉक्स को फ्लश करना सुनिश्चित करें। ऐसा करने के लिए, पहले क्लीनर भरें, फिर गियरबॉक्स को अच्छी तरह से धो लें, फिर नाली। पूरे मामले को साफ करना जरूरी है।
3. गियरबॉक्स प्लग को हटाने के लिए ट्रिमर के साथ आने वाले विशेष उपकरण का उपयोग करें।
4. हम एक नया स्नेहक लागू करते हैं: छेद में एक ट्यूब के साथ एक सिरिंज डालें और स्नेहक (2-5 मिलीलीटर) को निचोड़ें।
5. हम शाफ्ट को मैन्युअल रूप से चालू करते हैं, बिना लोड के कम गति पर स्किथ को चालू करते हैं।स्नेहक को अधिकतम घर्षण के अधीन स्थानों पर कुशलतापूर्वक वितरित करने के लिए यह आवश्यक है।

गियरबॉक्स की रोकथाम और संभावित खराबी

ब्रशकटर को खरीद के तुरंत बाद पहले निवारक रखरखाव की आवश्यकता होती है, क्योंकि निर्माता थोड़ी मात्रा में स्नेहक डालता है। यदि ट्रिमर कम मात्रा में काम करता है, तो शुरुआत में और सीजन के अंत में डिवाइस को लुब्रिकेट करें। यदि ब्रशकटर बहुत काम करता है, तो हम इसे 30-55 घंटे के ऑपरेशन के बाद लुब्रिकेट करते हैं।

यदि पर्याप्त स्नेहक नहीं है, तो यह पूरी तरह से बदल जाता है। निर्माता सार्वभौमिक रसायनों का उत्पादन करने की कोशिश कर रहे हैं जो विभिन्न होसेस और असेंबली के प्रसंस्करण के लिए उपयुक्त हैं।

मुख्य खराबी में सबसे आम विकल्प शामिल हैं।

• तेज गर्मी। यह इंगित करता है कि स्नेहन समाप्त हो गया है। स्नेहक जोड़ना और उन्हें कम मोड में चलाना आवश्यक है।
• गियरबॉक्स कंपन या डगमगाता है। यह स्थिति यांत्रिक क्षति को इंगित करती है।
• एक दस्तक है। तभी बेयरिंग ढह गई, बूट क्षतिग्रस्त हो गया।
• यदि ट्रिमर चाकू जाम हो गया है, तो तंत्र को पूरी तरह से बदल दिया जाना चाहिए।