शीसे रेशा मरम्मत: शीसे रेशा भागों और शीसे रेशा कंटेनरों को अपने हाथों से कैसे गोंद करें। मरम्मत किट

2024 लेखक: Beatrice Philips | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 05:40

यदि आप तकनीक और प्रक्रिया के तरीकों को जानते हैं तो क्षतिग्रस्त फाइबरग्लास उत्पादों की मरम्मत स्वयं करें, यह बहुत मुश्किल नहीं है। हाथ में सही उपकरण और सामग्री होना भी उतना ही महत्वपूर्ण है।

नुकसान के प्रकार

मरम्मत के दौरान वास्तव में क्या सामना करना पड़ेगा, यह जानने के लिए काम का प्रारंभिक चरण क्षतिग्रस्त सतह की जांच करने की आवश्यकता है। कई संभावित प्रकार के नुकसान हैं:

• क्षतिग्रस्त भागों के हिस्सों की स्पैलिंग;
• अलग-अलग गहराई के खरोंच;
• टूटने और टूटने के रूप में अखंडता का उल्लंघन;
• गहरा और बहुत डेंट नहीं।

निपटने के लिए ये सबसे आम चोटें हैं।

सामग्री और उपकरण

घर पर क्षति की मरम्मत के लिए, आपको मरम्मत किट में शामिल अनिवार्य उपकरणों के एक सेट की आवश्यकता होगी:

• कंप्रेसर;
• हेयर ड्रायर का निर्माण: यह आपको काम की सतह को गर्म करने की अनुमति देगा ताकि डेंट और उभरे हुए धक्कों को समतल किया जा सके;
• पूरी तरह से सपाट सतह बनाने के लिए एक विशेष डिस्क के साथ ग्राइंडर या ग्राइंडर;
• स्प्रे बंदूक: बाद की अंतिम पेंटिंग के लिए आवश्यक।

उपकरणों के एक सेट के अलावा, मरम्मत के लिए सामग्री की आवश्यकता होगी:

• शीसे रेशा मरम्मत किट, जिसमें शीसे रेशा कपड़ा और एपॉक्सी रेजिन शामिल हैं;
• कई प्रकार के पुट्टी: ऑटोमोटिव और फाइबरग्लास कंपाउंड;
• एक्रिलिक विलायक और राल हटानेवाला;
• प्राइमर, वार्निश, छोटे ब्रश 25-30 मिमी आकार, सिलिकॉन दस्ताने, टेप, श्वासयंत्र;
• शीसे रेशा कोटिंग्स से पेंट हटाने के लिए एक विशेष संरचना होना वांछनीय है;
• विभिन्न प्रकार के अनाज के साथ सैंडपेपर का एक सेट;
• सीम की सतह को ढंकने के लिए महीन-जालीदार धातु की जाली;
• गैर-कार्यशील सतहों को कवर करने के लिए एपॉक्सी राल, मिश्रण उपकरण, कागज के मिश्रण के लिए कंटेनर।

प्रशिक्षण

एक शीसे रेशा उत्पाद की मरम्मत के उदाहरण के रूप में, हम क्षतिग्रस्त कार बॉडी या बम्पर की बहाली देंगे। काम के दौरान, यह याद रखना चाहिए कि इस मामले में मरम्मत और जल्दबाजी अनुचित है, क्योंकि काम के अंत में थोड़ी सी भी खामियां स्पष्ट रूप से दिखाई देंगी। क्षतिग्रस्त क्षेत्र को जंग, जंग, पेंट अवशेषों से अच्छी तरह से साफ करना आवश्यक है।

यदि बम्पर की मरम्मत की जानी है, तो इसे हटा दिया जाता है और एक क्षैतिज सतह पर स्थापित किया जाता है। फाइबरग्लास फाइबर के अवशेषों को हटाने के लिए ब्रेक के किनारे को स्क्रैप किया जाता है। फिर सतह को क्षति की जगह के आसपास 10-15 सेमी की दूरी पर साफ किया जाता है। उपचारित सतह को नीचा करें।

शीसे रेशा पैनलों पर बहाली के काम के दौरान, एक ही समय में कई नुकसानों की मरम्मत करने की अनुशंसा नहीं की जाती है।

कई क्षेत्रों में रखा गया शीसे रेशा एक बार में उच्च गुणवत्ता वाले काम में हस्तक्षेप करता है और गन्दा दिखता है, यह मरम्मत के अंत में विशेष रूप से ध्यान देने योग्य होगा। एक के बाद एक क्षेत्र का प्रसंस्करण बहुत अधिक कुशल और बेहतर है।

अपने हाथों से गोंद कैसे करें?

कई नुकसान हो सकते हैं, और मरम्मत परेशानी की डिग्री पर निर्भर करेगी।

दरार

यदि प्रक्रिया प्रौद्योगिकी का पालन किया जाता है तो फाइबरग्लास की मरम्मत विशेष रूप से कठिन नहीं है। किनारों को पीसने के बाद, भाग को एक सपाट सतह पर रखा जाता है, पैच के सटीक आकार को प्राप्त करने में सक्षम होने के लिए किनारों को एक साथ जोड़ दिया जाता है। कुछ शिल्पकार किनारों के किनारों को अनुपचारित छोड़ना पसंद करते हैं, यह विश्वास करते हुए कि पैच कसकर पकड़ लेगा।

यदि आप 5 सेमी तक की क्षति की दिशा में सतह को साफ करते हैं, तो आप पूरी तरह से सपाट उत्पाद प्राप्त कर सकते हैं। लगभग 10 सेमी की दूरी के साथ दरार और आस-पास के क्षेत्र को पॉलिएस्टर राल के साथ मरम्मत की जानी चाहिए। फिर राल से ढके क्षेत्र को 300 ग्रेड फाइबरग्लास से ढक दिया जाता है। तब तक प्रतीक्षा करें जब तक कि राल पूरी तरह से सूख न जाए और पोटीन की एक परत लागू करें। सभी परतों के अंतिम सुखाने के बाद, अंतिम सफाई एक उभरे हुए कपड़े या ग्राइंडर से की जाती है।

भंग करना या तोड़ना

परिणामी छेद के पुनर्निर्माण में दरारों की मरम्मत की तुलना में अधिक समय लगेगा। इस मामले में, एक पैच लागू किया जाता है, यह ध्यान में रखते हुए कि तुरंत अधिक शीसे रेशा और पोटीन तैयार करना आवश्यक है। क्षतिग्रस्त सतह को उसी तरह साफ किया जाता है जैसे दरार के मामले में। स्ट्रिपिंग के बाद, चिपकने वाली टेप को सीवन की तरफ से चिपकाया जाता है, फिर उस पर राल लगाया जाता है और लगभग 20 सेमी की दूरी पर।

शीसे रेशा की 3-4 पंक्तियों को राल पर रखा जाता है, कनेक्शन जितना मजबूत होगा, उतनी ही अधिक परतें होंगी। बिछाने पर, प्रत्येक परत राल के साथ लेपित होती है।

पूरी तरह से सूखने के बाद, क्षेत्र की सफाई शुरू होती है। उभरी हुई परत को सैंडपेपर या राल रोलर से हटा दिया जाता है, फिर इस जगह को फिर से साफ किया जाता है। एक सपाट सतह पर प्राइमर लगाया जाता है, जिसके बाद पोटीन लगाया जाता है। माइक्रोक्रैक की उपस्थिति से बचने के लिए पोटीन के ऊपर एक धातु की जाली लगाई जाती है। परिणामी परिणाम को एक निर्माण हेअर ड्रायर के साथ सुखाया जा सकता है, फिर एक ग्राइंडर के साथ चिकना किया जा सकता है।

डेंट और खरोंच

दांत की मरम्मत इसकी स्थिति पर निर्भर करती है। यदि दांत बड़ा है, तो आपको इसे एक छेद की तरह चिपकाने की जरूरत है, यानी शीसे रेशा काट दिया जाता है और चिपकाया जाता है। छोटे विकृतियों की मरम्मत हाथ से गर्म करके और समतल करके की जाती है। कभी-कभी उभरे हुए हिस्से को काट दिया जाता है और राल से ढक दिया जाता है, अवसादों को भी राल से भर दिया जाता है और पोटीन से ढक दिया जाता है।

बंटवारा

स्पैलिंग के मामले में, खोए हुए हिस्से को फाइबरग्लास की मदद से बहाल किया जाता है। कठिनाई इस तथ्य में निहित है कि स्पैल के आकार को सटीक रूप से दोहराना आवश्यक होगा। स्पाल किनारे को साफ किया जाता है। पैच को सैंडपेपर के साथ समतल किया जाता है। जोड़ों को राल से भर दिया जाता है और शीसे रेशा के साथ कवर किया जाता है, जो शीसे रेशा की अतिरिक्त परतों के साथ अंदर से प्रबलित होता है। अंतिम प्रक्रियाएं पॉलिशिंग और पेंटिंग हैं।

शीसे रेशा कंटेनरों और उत्पादों की मरम्मत उसी तकनीक का उपयोग करके की जाती है जैसे कार बॉडी और बंपर की मरम्मत। … यदि शीसे रेशा आइटम बनाने की आवश्यकता है, तो आपको निश्चित रूप से एक खाली की आवश्यकता होगी। पंच विभिन्न सामग्रियों से बना है: लकड़ी, मिट्टी, प्लास्टिक, कभी-कभी प्लास्टिसिन। यदि उत्पाद बड़ा है, तो पंच को फोम से बनाने की सिफारिश की जाती है।

इसके निष्कर्षण की सुविधा के लिए मैट्रिक्स की दीवारों को एक विशेष यौगिक के साथ चिकनाई की जाती है। निर्देशों के अनुसार राल को हार्डनर के साथ मिलाया जाता है।

तैयार संरचना के साथ फाइबरग्लास का संसेचन एक समान होना चाहिए, इसके लिए इसे कांच की क्षैतिज सतह पर फैलाना बेहतर होता है। जब संसेचित फाइबरग्लास को रिक्त स्थान पर लगाया जाता है, तो यह सुनिश्चित करने के लिए ध्यान रखा जाना चाहिए कि कोई हवाई बुलबुले न रहें। परतों को बारी-बारी से स्टैक किया जाता है, जबकि लंबे ब्रेक की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए, अन्यथा पिछली परत सूख सकती है। उत्पाद को पूरी तरह से सूखने में लगभग 3-4 दिन लगते हैं। फिर पंच को सावधानी से हटाया जा सकता है।