2024 लेखक: Beatrice Philips | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 05:40
ड्रिल में चक सबसे अधिक शोषित में से एक है और, तदनुसार, इसके संसाधन तत्वों को जल्दी से समाप्त कर रहा है। इसलिए, उपकरण के उपयोग की आवृत्ति की परवाह किए बिना, जल्दी या बाद में यह विफल हो जाता है। लेकिन यह एक नई ड्रिल खरीदने का कोई कारण नहीं है - एक घिसे-पिटे चक को बस एक नए से बदला जा सकता है। यदि आप अनुभवी कारीगरों के कुछ नियमों और सिफारिशों का पालन करते हैं, तो प्रक्रिया घर पर सरल और स्व-निष्पादन योग्य है।
यह क्या है?
चक एक सीट के रूप में कार्य करता है, एक ड्रिल या हथौड़ा ड्रिल के मुख्य कार्य तत्व के लिए एक धारक। यह न केवल एक ड्रिल हो सकता है, बल्कि एक प्रभाव समारोह वाले उपकरणों के लिए एक ठोस ड्रिल, फिलिप्स या फ्लैट पेचकश के रूप में एक विशेष नोजल भी हो सकता है। विभिन्न सतहों को पीसने, साफ करने के लिए डिज़ाइन किए गए विशेष ड्रिल बिट हैं। वे एक गोल या बहुआयामी पिन पर लगे होते हैं, जो चक में भी फिट बैठता है।
ड्रिल चक उपकरण पर डिजाइन और स्थापना की विधि में भिन्न होते हैं और तीन प्रकारों में विभाजित होते हैं:
- शंक्वाकार;
- गियर-मुकुट;
- त्वरित-क्लैम्पिंग।
शंकु चक
इसका आविष्कार 1864 में अमेरिकी इंजीनियर स्टीफन मोर्स द्वारा किया गया था, जिन्होंने ट्विस्ट ड्रिल के उपयोग को भी विकसित और प्रस्तावित किया था। इस तरह के एक कारतूस की ख़ासियत यह है कि दो शाफ्ट सतहों के संभोग और एक बोर के साथ एक अलग हिस्से के कारण काम करने वाले तत्व को जकड़ा जाता है। शाफ्ट की सतहों और ड्रिल को स्थापित करने के लिए छेद में समान टेपर आयाम होते हैं, जिसका कोण 1 ° 25'43 "से 1 ° 30'26" तक होता है।
स्थापित किए जाने वाले तत्व की मोटाई के आधार पर, तंत्र के आधार को मोड़कर कोण को समायोजित किया जाता है।
गियर-रिंग डिजाइन
घरेलू उपयोग के लिए हाथ से चलने वाले बिजली उपकरणों के लिए एक अधिक सामान्य प्रकार का कारतूस। इस तरह के कारतूस का सिद्धांत सरल है - ड्रिल से निकलने वाले पिन के अंत में एक धागा काट दिया जाता है, और कारतूस को अखरोट की तरह उस पर खराब कर दिया जाता है।
कोलेट में चक पर केंद्रित तीन पतली पंखुड़ियों द्वारा चक में ड्रिल आयोजित की जाती है। जब कोलेट पर अखरोट को एक विशेष रिंच के साथ घुमाया जाता है, तो पंखुड़ियां एक साथ आती हैं और ड्रिल या अन्य काम करने वाले तत्व के टांग को जकड़ लेती हैं - मिक्सर के लिए एक व्हिस्क, एक पेचकश बिट, एक प्रभाव छेनी, एक नल।
बिना चाबी चक
इसे सबसे सुविधाजनक विकल्प माना जाता है। आविष्कार के समय के संदर्भ में यह इस उपकरण का नवीनतम तकनीकी संशोधन है। इसका उपयोग प्रसिद्ध ड्रिल निर्माताओं के लगभग सभी आधुनिक मॉडलों में किया जाता है।
वर्किंग कटिंग या अन्य तत्व भी विशेष पंखुड़ियों द्वारा तय किए जाते हैं, उन्हें जकड़ने के लिए केवल एक रिंच की आवश्यकता नहीं होती है। फिक्सिंग लग्स को हाथ से जकड़ा जाता है - एडजस्टिंग स्लीव को मोड़कर, जिस पर स्क्रॉलिंग में आसानी के लिए कॉरगेशन लगाया जाता है।
उपकरण के संचालन के दौरान आस्तीन को खोलने से रोकने के लिए, इसके आधार पर एक अतिरिक्त लॉक प्रदान किया जाता है।
कैसे हटाएं?
चूंकि सभी प्रकार के ड्रिल चक्स की अपनी डिज़ाइन विशेषताएं होती हैं, इसलिए उनके निराकरण में विभिन्न क्रियाएं करना भी शामिल है। आपको विशेष उपकरणों की भी आवश्यकता होगी।
तात्कालिक या विनिमेय साधनों के साथ निराकरण भी संभव है, लेकिन पहले डिस्सैड के दौरान प्रयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि उपकरण क्षतिग्रस्त हो सकता है।
सामान्य तौर पर, प्रक्रिया कठिन नहीं है और घर पर अपने दम पर काफी संभव है।
चोटीदार
मोर्स विधि द्वारा कारतूस को बन्धन की विधि सबसे विश्वसनीय में से एक है, लेकिन साथ ही यह जटिल जोड़तोड़ के लिए प्रदान नहीं करती है। डिजाइन पारंपरिक अभ्यास और प्रभाव समारोह के साथ उपकरण दोनों में धुरी के साथ बिजली भार का पूरी तरह से सामना करता है। यही कारण है कि यह विनिर्माण संयंत्रों में इतना व्यापक है।
कारतूस को कई तरह से नष्ट किया जाता है।
- चक के शरीर पर नीचे से हथौड़े से प्रहार करना आवश्यक है। मुख्य बात यह है कि झटका धुरी के साथ काटने वाले तत्व की सीट की ओर निर्देशित होता है - ड्रिल।
- वेजिंग सतहों द्वारा चक को डिस्कनेक्ट करें: उदाहरण के लिए, चक और ड्रिल बॉडी के बीच की खाई में एक छेनी डालें और, इसे हथौड़े से नीचे गिराते हुए, शाफ्ट को ध्यान से हटा दें। इस मामले में, यह बहुत महत्वपूर्ण है कि एक ही स्थान पर हिट न करें, ताकि शाफ्ट तिरछा न हो: धीरे-धीरे चक शाफ्ट को धक्का देकर, छेनी को अलग-अलग स्थानों पर डाला जाना चाहिए।
- एक विशेष खींचने वाले का उपयोग करें जैसे कि बीयरिंग को हटाने के लिए उपयोग किया जाता है।
टेंपर चक के साथ अधिकांश हैंड ड्रिल में, शाफ्ट बेयरिंग को टूल बॉडी के अंदर लगाया जाता है। लेकिन ऐसे मॉडल भी हैं जहां यह बाहर स्थित है। इस मामले में, हटाने को यथासंभव सावधानी से किया जाना चाहिए, अन्यथा असर को नुकसान होने की संभावना है। यदि शाफ्ट बहुत अधिक फंस गया है और हटाया नहीं जा सकता है, तो इसे अपनी पूरी ताकत से हथौड़े से न मारें।
इन मामलों में, सतह को जंग-रोधी एजेंटों - मिट्टी के तेल, एरोसोल तैयारी WD-40 के साथ इलाज करने की कोशिश करने की सिफारिश की जाती है।
गियर-क्राउन
परिधि गियर चक को ड्रिल में बने पिन पर खराब कर दिया जाता है। तदनुसार, डिवाइस को विघटित करने के लिए, आपको बस इसे विपरीत दिशा में खोलना होगा, लेकिन आपको कुछ बारीकियों को ध्यान में रखना चाहिए। कारतूस के थ्रेडेड बन्धन की ख़ासियत यह है कि ड्रिल से निकलने वाले पिन पर धागा दाएं हाथ का होता है, और कारतूस पर ही यह बाएं हाथ का होता है। इस प्रकार, उपकरण के संचालन के दौरान, चक, दक्षिणावर्त मुड़ता है, स्वचालित रूप से हवा देता है और शाफ्ट पर कसता है।
यह सुविधा ड्रिल पर इसके विश्वसनीय निर्धारण की गारंटी देती है, तत्व के बैकलैश और सहज कंपन रिलीज को समाप्त करती है। कारतूस के फिट की इस विशिष्टता को इसे हटाते समय ध्यान में रखा जाना चाहिए - ड्रिल के संचालन के दौरान, कारतूस को धुरी पर खराब कर दिया जाता है जब तक कि यह बंद न हो जाए, धागा अधिकतम बल के साथ क्लैंप किया जाता है।
इसलिए, इसे वापस स्पिन करने के लिए, आपको निम्नलिखित टूल की आवश्यकता होगी:
- पाना;
- फिलिप्स या फ्लैथहेड स्क्रूड्राइवर
- एक हथौड़ा;
- क्लैंपिंग ड्रिल या चक रिंच के लिए विशेष रिंच।
आइए कार्रवाई करने के क्रम पर विचार करें।
- काटने वाले तत्व (ड्रिल) को क्लैंप करने के लिए एक विशेष रिंच का उपयोग करके, कोलेट को वामावर्त को स्टॉप पर घुमाएं और इस तरह लॉकिंग लग्स को कम करें।
- चक के अंदर, यदि आप इसे देखते हैं, तो एक माउंटिंग स्क्रू होगा जो चक को सीटिंग शाफ्ट पर रखता है। उपयुक्त आकार के ओपन-एंड रिंच के साथ शाफ्ट को पकड़े हुए, एक स्क्रूड्राइवर के साथ इस स्क्रू को खोलना आवश्यक है। निर्माता के आधार पर स्क्रू का सिर या तो फिलिप्स स्क्रूड्राइवर या फ्लैट हो सकता है। इसलिए, दोनों उपकरणों को पहले से तैयार करना सबसे अच्छा है।
- फिर, एक स्थिति में कोलेट को मजबूती से ठीक करना (इसे क्लैम्पिंग नट के दांतों से पकड़ना), चक शाफ्ट को एक रिंच के साथ खोलना।
यदि सीटिंग शाफ्ट बहुत अटका हुआ है और हाथों की ताकत ओपन-एंड रिंच को चालू करने के लिए पर्याप्त नहीं है, तो वाइस का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। रिंच को एक वाइस में जकड़ें, उस पर शाफ्ट को धक्का दें, और कोलेट के अंदर नॉब के साथ स्क्वायर हेड डालें और क्लैंप करें।
ड्रिल को एक हाथ से पकड़कर कॉलर पर हल्के हथौड़े के वार से धागे को तोड़ें। आप बिना वाइस के एक ही ऑपरेशन को अंजाम देने की कोशिश कर सकते हैं - कोलेट में एक लंबे हैंडल के साथ एक वर्ग डालें और क्लैंप करें (लीवर को बढ़ाने के लिए) और, शाफ्ट को एक ओपन-एंड रिंच के साथ मजबूती से पकड़कर, इसे तेजी से वामावर्त घुमाएं।
बिना चाबी
उपकरण के निर्माता और मॉडल के आधार पर, बिना चाबी के चक दो तरह से ड्रिल से जुड़े होते हैं - उन्हें एक थ्रेडेड पिन पर खराब कर दिया जाता है या विशेष स्लॉट पर तय किया जाता है।
पहले मामले में, इसे गियर-क्राउन डिवाइस की तरह ही हटा दिया जाता है:
- क्लैंपिंग लग्स को कम करें;
- लॉकिंग स्क्रू को हटा दिया;
- चक में एक षट्भुज या एक घुंडी दबाना;
- शाफ्ट के आधार को ठीक करने के बाद, इसे षट्भुज पर हथौड़े के हल्के वार से खोल दिया।
स्लॉट के साथ दूसरा विकल्प आधुनिक उपकरणों में उपयोग किया जाता है और हटाने के लिए किसी भी उपकरण के उपयोग के लिए प्रदान नहीं करता है। सब कुछ हाथ से स्वचालित मोड में आसानी से और स्वाभाविक रूप से किया जाता है। आपको बस अपने हाथ से कार्ट्रिज की ऊपरी रिंग को मजबूती से पकड़ने की जरूरत है, और निचले हिस्से को वामावर्त घुमाएं जब तक कि आपको एक क्लिक सुनाई न दे।
आप कार्ट्रिज केस पर विशेष चिह्नों द्वारा भी नेविगेट कर सकते हैं। वे इंगित करते हैं कि डिवाइस को हटाने के लिए निचली रिंग को किस स्थिति में घुमाया जाना चाहिए।
कैसे जुदा करना है?
रिंग गियर चक को अलग करने के लिए, आपको इसे ऊपर की पंखुड़ियों के साथ एक ऊर्ध्वाधर स्थिति में एक वाइस में ठीक करने की आवश्यकता है। क्लैंपिंग लग्स या कैम को पहले स्टॉप पर नीचे उतारा जाना चाहिए। फिर एक समायोज्य रिंच के साथ दांतेदार अखरोट को हटा दें, इससे पहले इसे तेल से चिकनाई करने की सलाह दी जाती है। जब क्लैंपिंग नट को हटा दिया जाता है, तो आंतरिक असर और वॉशर को हटा दें। उत्पाद को वाइस से निकालें और आस्तीन को आधार से हटा दें।
ऐसे मॉडल हैं जिनमें आधार खराब नहीं होता है, लेकिन बस बाहरी समायोजन आस्तीन (जैकेट) में डाला जाता है। फिर कारतूस को उसी तरह एक वाइस में तय किया जाना चाहिए, लेकिन केवल इतना है कि आस्तीन उनके जबड़े के बीच से गुजरती है, और युग्मन के किनारे उनके खिलाफ आराम करते हैं। जितना हो सके कैम्स या पंखुड़ियों को गहरा करें और दांतेदार अखरोट को हटा दें। शीर्ष पर नरम धातु (तांबा, कांस्य, एल्यूमीनियम) से बना एक गैसकेट रखें, शर्ट को एक निर्माण हेअर ड्रायर या ब्लोटरच के साथ गर्म करें और एक हथौड़े से मामले को बाहर निकालें।
बिना चाबी के चक को जुदा करना बहुत आसान होता है, लेकिन वे सभी घटक भागों में पूरी तरह से अलग करने के लिए प्रदान नहीं करते हैं।
साफ करने के लिए, क्षति के लिए तत्व के अंदरूनी हिस्सों की जांच करें या उन्हें बदलें, आपको यह करना होगा:
- अपने हाथ में तंत्र के उस हिस्से को मजबूती से पकड़ें जहां क्लैम्पिंग जबड़े स्थित हों;
- कपलिंग के बीच स्लॉट में एक स्क्रूड्राइवर डालें और सावधानी से, कारतूस को मोड़कर, केस के निचले प्लास्टिक हिस्से को अलग करें और हटा दें;
- जितना हो सके पंखुड़ियों को गहरा करें;
- चक में उपयुक्त आकार का एक बोल्ट डालें और दूसरी बाहरी आस्तीन से मेटल बॉडी असेंबली को हथौड़े से हथौड़ा मारें।
बिना चाबी के चक को और अलग करने का कोई मतलब नहीं है। सबसे पहले, सफाई या स्नेहन की आवश्यकता वाले सभी स्थान पहले से ही उपलब्ध होंगे। दूसरे, निर्माता द्वारा आंतरिक तत्व के आगे के विघटन के लिए प्रदान नहीं किया जाता है और तदनुसार, पूरे तंत्र की क्षति, विफलता का कारण होगा।
मोर्स टेंपर का अर्थ है डिस्सेप्लर के लिए और भी कम हेरफेर … ड्रिल से पूरे तंत्र को हटाने के बाद, बाहरी धातु आस्तीन (जैकेट) को एक वाइस में जकड़ना या सरौता के साथ मजबूती से पकड़ना आवश्यक है। फिर, एक गैस रिंच, सरौता या अंदर डाले गए षट्भुज का उपयोग करके, शरीर से क्लैंपिंग शंकु को हटा दिया।
कैसे बदलें?
मोर्स टेपर मुख्य रूप से मैकेनिकल इंजीनियरिंग उद्यमों के उपकरणों पर उपयोग किया जाता है। लेकिन कुछ निर्माता इस तरह के डिजाइन के साथ निजी, घरेलू उपयोग के लिए हैंड ड्रिल और हैमर ड्रिल से लैस हैं। शंकु चक एक अक्षर और संख्या के साथ चिह्नित है। उदाहरण के लिए, बी 12, जहां बी पारंपरिक रूप से शंकु के नाम को दर्शाता है, और संख्या 12 काम करने वाले तत्व के टांग के व्यास का आकार है, उदाहरण के लिए, एक ड्रिल।
प्रतिस्थापित करते समय इन संकेतकों को ध्यान में रखा जाना चाहिए।
इस तरह के एक कारतूस को बदलने के लिए, आपको इसे एक हथौड़ा या एक विशेष खींचने के साथ ड्रिल को बंद करने की आवश्यकता है। नया उत्पाद इसके पिछले हिस्से को पतला शाफ्ट पर फिट करके स्थापित किया गया है।
गियर-क्राउन चक का उपयोग न केवल घर के निर्माण में किया जाता है, बल्कि गंभीर भार और लंबी सेवा जीवन के लिए डिज़ाइन किए गए पेशेवर निर्माण अभ्यास में भी किया जाता है। जब कई घंटों के लिए उपकरण का निर्बाध, व्यावहारिक रूप से गैर-रोक संचालन महत्वपूर्ण है - विभिन्न भवन संरचनाओं, फर्नीचर, मशीन टूल्स को इकट्ठा करते समय।इसलिए, यह त्वरित प्रतिस्थापन प्रदान करता है ताकि श्रमिकों का बहुत समय बर्बाद न हो। आपको बस ड्रिल बॉडी में लगे पिन से घिसे हुए तंत्र के शाफ्ट को खोलना होगा और उसके स्थान पर एक नए कारतूस में पेंच करना होगा।
बिना चाबी वाला चक सबसे तेजी से बदलता है। शरीर पर पॉइंटर्स द्वारा निर्देशित, आपको बस इसके ऊपरी हिस्से को अपने हाथ से ठीक करने की जरूरत है और निचले हिस्से को तब तक घुमाएं जब तक आपको एक विशेष क्लिक न मिल जाए।
नए उत्पाद को रिवर्स ऑर्डर में रखा गया है - स्प्लिंस पर रखा गया है और लॉकिंग स्लीव को घुमाकर क्लैंप किया गया है।
संभावित कारतूस की समस्या
कोई भी उपकरण, चाहे वह कितनी भी उच्च गुणवत्ता का हो, समय के साथ खराब हो जाता है, उत्पादित होता है और विफल हो जाता है। ड्रिल चक कोई अपवाद नहीं है। सबसे अधिक बार, टूटने का कारण ड्रिल को पकड़े हुए पंखुड़ियों का पहनना है - उनके किनारों को मिटा दिया जाता है, इससे धड़कन होती है, और काम करने वाले तत्व का बैकलैश होता है। कम नहीं काम की सतह के खिलाफ इसे दबाते हुए ड्रिल को मोड़ने की समस्या अक्सर सामने आती है। इस तरह की खराबी बैठने के धागे के पहनने या टूल टेंपर के विकास को इंगित करती है। , तंत्र के प्रकार पर निर्भर करता है।
चाक के जाम होने या जाम होने पर और भी कई खराबी होती हैं।
किसी भी मामले में, सामान्य ऑपरेशन के पहले उल्लंघन में, उपकरण का उपयोग बंद करना और कारण की पहचान करना आवश्यक है। अन्यथा, तंत्र को ऐसी स्थिति में लाने का जोखिम है जहां मरम्मत अब संभव नहीं है, और पूरे तत्व के पूर्ण प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी, जिसकी लागत बहुत अधिक होगी।
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