मोटोब्लॉक "नेवा एमबी 2": स्पेयर पार्ट्स, इसके संचालन के निर्देश, "एमबी -2 एम" और "एमबी 2 बी-6.5 आरएस" मॉडल की विशेषताओं और डिवाइस, कार्बोरेटर समायोजन

2024 लेखक: Beatrice Philips | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 05:40

कंपनी "नेवा" का पहला ब्लॉक 1984 में लेनिनग्राद में "क्रास्नी ओक्त्रैब" संयंत्र में बनाया गया था। इन इकाइयों के विशिष्ट गुण: संचालित करने में आसान, यहां तक \u200b\u200bकि एक नौसिखिया भी उनके नियंत्रण का सामना कर सकता है। इकाइयाँ सेवा में सरल हैं और अत्यधिक विश्वसनीय हैं।

मूल रूप से, "नेवा" इकाइयों को व्यक्तिगत भूखंडों पर किसी भी मिट्टी को ढीला करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जहां काम करने के लिए महत्वपूर्ण भार की आवश्यकता होती है (माल का परिवहन, हैरोइंग, क्षेत्र की सफाई)।

विशेषताएं, पेशेवरों और विपक्ष

मोटोब्लॉक "नेवा एमबी 2" इस प्रकार की सबसे लोकप्रिय इकाइयों में से एक है। बहुमुखी प्रतिभा में कठिनाइयाँ, उत्कृष्ट तकनीकी विशेषताएं हैं। व्यक्तिगत सहायक भूखंडों, सब्जियों के बगीचों, बागों में काम करने के लिए आदर्श रूप से उपयुक्त है।

चिह्नों वाले इंजन हैं:

• 2के;
• 2बी;
• 2सी;
• मोटोब्लॉक नेवा एम -2 के;
• मॉडल 2K.

" 2K" अक्षर का अर्थ है कि वॉक-बैक ट्रैक्टर में रूस में बना इंजन है , इसका एक अच्छा संसाधन और औसत कीमत है। सिंगल-सिलेंडर इंजन की क्षमता 6, 1 और 7, 6 लीटर है। साथ।

यूनिट के मूल्य पर बहुत कुछ निर्भर करता है: डीएस 1 या डीएस 2। पहला 76 वें गैसोलीन पर चल सकता है, डीएस 2 को 95 वें ईंधन की आवश्यकता होती है। यदि वॉक-बैक ट्रैक्टर लगभग 100% भरा हुआ है, तो औसतन गैसोलीन की खपत लगभग तीन लीटर प्रति घंटा है।

" 2B" अक्षर वाले मोटोब्लॉक में एक आयातित बिजली संयंत्र है (अक्सर ब्रिग्स और स्ट्रैटन)। इस तरह के तंत्र को सबसे विश्वसनीय माना जाता है। ऐसे मॉडल पर मॉडल "2C" एक जापानी इंजन "सुबारू" है 7, 1 लीटर तक की क्षमता के साथ। साथ। डीजल संस्करण अधिक शक्तिशाली हैं।

जापानी तकनीक को सही सेटिंग्स की आवश्यकता है, तभी यह बिना असफलताओं के काम करेगी। नेवा वॉक-पीछे ट्रैक्टर खरीदने से पहले आपको यह समझना चाहिए कि यह किस तरह का काम करेगा।

यदि देश में भूखंड बहुत बड़ा है, 16 एकड़ से अधिक है, तो इंजन को कम से कम 9-10 लीटर चुना जाना चाहिए। साथ।

"नेवा एमबी -2" फ्रेम पर तय किया गया है, और विभिन्न उपकरणों को वहां इकट्ठा किया जा सकता है। पावर प्लांट छह गियर वाले गियरबॉक्स से लैस है, यह सबसे घनी मिट्टी के प्रसंस्करण में भी एक महत्वपूर्ण मदद है।

मशीन प्रति घंटे 10 किमी तक की गति से आगे बढ़ सकती है, यहां तक कि बड़े भारी भार को भी ले जाया जा सकता है। वॉक-पीछे ट्रैक्टर में चार गति हैं, जिनमें से 2 पीछे हैं। नियंत्रण बहुत सुविधाजनक है, इसे स्टीयरिंग व्हील के हैंडल पर लगाया गया है।

वी-बेल्ट ड्राइव चरखी, लीवर और बेल्ट को जल्दी से पुनर्व्यवस्थित कर सकता है। इकाई अच्छी तरह से सुसज्जित है, स्टॉक में विभिन्न उद्देश्यों के लिए कटर हैं।

डिवाइस का वजन केवल 99 किलो है और यह आकार में कॉम्पैक्ट है। इसे कार की डिक्की में लंबी दूरी तक ले जाया जा सकता है।

मशीन इस तरह काम कर सकती है:

• हल;
• बोना;
• अन्न काटना;
• सार्वजनिक उपयोगिताओं में सेवा;
• पंप की तरह काम करें।

मुख्य सेटिंग्स:

• जमीन में प्रवेश की गहराई 21 सेमी तक;
• पकड़ को 130 सेमी तक महसूस किया जा सकता है;
• सेट में 6 कटर शामिल हैं;
• मोड़ त्रिज्या 112 सेमी;
• कटर व्यास 37 सेमी;
• ट्रैक्टिव प्रयास 172 एन;
• आयाम एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच, मीटर - 1, 75 बाय 0, 66 बाय 1, 4;
• - 26 से +39 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर काम करने की अनुमति है।

ठंड के मौसम में "गर्मियों" के तेल को निकालना और "सर्दियों" के तेल को भरना आवश्यक है। गलत तेल का उपयोग करना अस्वीकार्य है, इससे इकाई को नुकसान होगा, यही कथन ईंधन पर भी लागू होता है। अमेरिकी बिजली संयंत्र गैसोलीन की शुद्धता के बारे में बेहद चुस्त हैं। वॉक-पीछे ट्रैक्टर के टैंक में डालने से पहले घरेलू ईंधन को छानना बेहतर है।

यूनिट के सर्विस पैकेज में शामिल हैं:

• इंजन में चल रहा है और इसे स्थापित करना;
• गियरबॉक्स और ट्रांसमिशन का समायोजन;
• अनुलग्नकों का समायोजन;
• निवारक रखरखाव और परीक्षण;
• समय पर तेल परिवर्तन।

युक्ति

बिजली संयंत्र में एक ओवरहेड वाल्व व्यवस्था है, क्रैंकशाफ्ट एक क्षैतिज स्थिति में स्थित है, जो आपको महत्वपूर्ण टोक़ बनाने की अनुमति देता है। अधिकांश भाग के लिए मोटोब्लॉक "नेवा" सेंट पीटर्सबर्ग में निर्मित इस विशेष इकाई से लैस हैं। दूसरी सबसे लोकप्रिय इकाई सुबारू (रॉबिन-सुबारी EX21) की है, जिसकी क्षमता भी 6, 6 लीटर है। साथ। मोटोब्लॉक "नेवा" ब्रिग्स स्ट्रैटन इंजन (पावर 5, 6 एचपी) के साथ लगाए गए हैं।

DM-1K इंजन वाले घरेलू मोटोब्लॉक में 6, 2 और 7, 5 संशोधन हो सकते हैं। पहला ईंधन 76, अनलेडेड गैसोलीन पर केंद्रित है, दूसरा गैसोलीन 92 ब्रांडों के लिए डिज़ाइन किया गया है।

35 वर्षों के लिए, नेवा वॉक-बैक ट्रैक्टर के कई अलग-अलग संशोधनों का उत्पादन किया गया है, हालांकि, यूनिट के मुख्य भाग मानक हैं, जो रखरखाव को आसान बनाता है, स्पेयर पार्ट्स हमेशा बाजार में मिल सकते हैं। बेयरिंग विश्वसनीय हैं और गियर को सुचारू रूप से चलाते रहते हैं। डीकंप्रेसर स्वचालित मोड में काम करता है, यह इकाई का एक अभिन्न अंग है। एयर फिल्टर में दो पैकेज्ड यूनिट होती हैं।

इंजन कम मात्रा में ईंधन की खपत करता है और नगण्य मात्रा में शोर पैदा करता है। मोमबत्तियाँ प्रज्वलन के निर्बाध संचालन को सुनिश्चित करती हैं, इंजन को किसी भी तापमान पर उच्च आर्द्रता की स्थिति में भी शुरू किया जा सकता है।

"नेवा एमबी 2" के आयाम हैं:

• लंबाई 1742 मिमी;
• चौड़ाई 652 मिमी;
• ऊंचाई 1310 मिमी।

ट्रैक की चौड़ाई 322 मिमी है, अगर हम एक्सल शाफ्ट के विस्तार को ध्यान में रखते हैं, तो आकार 570 मिमी तक पहुंच सकता है। वॉक-बैक ट्रैक्टर का ग्राउंड क्लीयरेंस 142 मिमी है। कटर का व्यास 36, 2 सेमी है, गहराई में जुताई 22 सेमी तक पहुंच सकती है।

अतिरिक्त कटर को वॉक-बैक ट्रैक्टर से जोड़ा जा सकता है, जिससे उनकी संख्या 8 हो जाती है। एक घंटे में ऐसी इकाई के साथ, आप 0, 11 हेक्टेयर की प्रक्रिया कर सकते हैं।

गैस टैंक की मात्रा में एक नल है और 3.5 लीटर है। औसत ईंधन की खपत 1.5 लीटर प्रति घंटा। इंजन चार स्ट्रोक, एक सिलेंडर है। पावर प्लांट स्टार्टर से काम करना शुरू कर देता है। संलग्नक के साथ, तीन-पंक्ति चरखी के माध्यम से संचार प्रदान किया जाता है, इंजन के संचालन की शुरुआत में, एक एयर डैम्पर का उपयोग करके नियंत्रण किया जाता है।

इंजन को फ्रेम में बोल्ट किया गया है, टायर वायवीय हैं। संलग्न तत्व और सहायक उपकरण इकाई की दक्षता में वृद्धि करते हुए, वॉक-बैक ट्रैक्टर की कार्यात्मक सीमा का काफी विस्तार करते हैं। कभी-कभी वज़न को बेहतर संतुलन और कार्य कुशलता में सुधार के लिए उपयोग किया जाता है।.

कुल मिलाकर, इस इकाई की दो दर्जन से अधिक किस्में हैं, गैर-मानक अनुलग्नकों के साथ अधिक कुशल युग्मन के लिए, विशेष एडेप्टर का उपयोग किया जाता है।

मॉडल

नेवा एमबी2 मल्टीएग्रो

यह एक नया मॉडल है जिसे सही मायने में सबसे सफल में से एक कहा जा सकता है। यूनिट अपनी समृद्ध कार्यक्षमता के साथ-साथ एक अच्छा ब्रिग्स एंड स्ट्रैटन इंजन के लिए लाइन से बाहर खड़ा है, जो एक अलग मोहरा श्रृंखला से संबंधित है। मूल विशेषताओं के साथ एक उत्कृष्ट गियरबॉक्स द्वारा पूरक।

इंजन संसाधन को पांच हजार घंटे के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो इस वर्ग के बिजली संयंत्रों के बीच एक रिकॉर्ड है। … वॉक-बैक ट्रैक्टर में दो फॉरवर्ड गियर होते हैं, एक रिवर्स होता है। कर्षण बल लगभग 142 एन है, जो कुंवारी मिट्टी पर काम करना और भारी भार परिवहन करना संभव बनाता है।

वॉक-बैक ट्रैक्टर में सिंगल-सिलेंडर फोर-स्ट्रोक इंजन है। किफायती ईंधन और तेल की खपत में मुश्किल। इस वॉक-पीछे ट्रैक्टर के लिए कोई भी अटैचमेंट उपयुक्त है।

समूह:

• मोटोब्लॉक "नेवा एमबी -2 बी -6, 5" 1 पीसी ।;
• कटर 4 पीसी ।;
• पहिए (4.6x10) 2 पीसी ।;
• एक्सल अटैचमेंट 2 पीसी।

नेवा एमबी2 बी

6, 5 एल। साथ। विभिन्न प्रकार की नौकरियों के लिए उपयुक्त। उपयोगिता सेवाओं में ऐसी इकाई अपरिहार्य है। यह वॉक-बैक ट्रैक्टर फोर-स्ट्रोक वैनगार्ड इंजन से लैस है, जिसमें कई मूल सुधार हैं:

• अधिक आधुनिक कार्बोरेटर लेआउट;
• रेड्यूसर के कई अतिरिक्त चरण हैं;
• बड़े पहिये हैं।

प्रसंस्करण पट्टी 82 सेमी है, यदि आप अतिरिक्त कटर लगाते हैं, तो पट्टी बढ़कर 126 सेमी हो जाती है।

नेवा एमबी-2एन जीएक्स200

यह मिट्टी की खेती और सड़कों और चौकों को साफ करना संभव बनाता है। इकाई की शक्ति कुंवारी भूमि पर खेती करने के लिए पर्याप्त है।

होंडा कंपनी के पेट्रोल इंजन में कास्ट-आयरन बॉडी, पावर 4, 2 kW है। मशीन बढ़े हुए कर्षण मापदंडों द्वारा प्रतिष्ठित है।

नेवा MB2 GX-200

इसे उचित रूप से भारी इकाई नहीं कहा जा सकता। गतिशीलता, क्रॉस-कंट्री क्षमता और शक्ति औसत से काफी अधिक है।

इकाई अपनी सरलता और उच्च प्रदर्शन से प्रतिष्ठित है। पहिए को लॉक करके पैंतरेबाज़ी हासिल की जाती है। आप आठ कटर लगा सकते हैं, ट्रैक की चौड़ाई 172 सेमी तक हो सकती है। किसी भी अनुलग्नक के साथ जोड़ा जा सकता है।

विशेषताएं:

• डिवाइस का वजन सिर्फ एक सौ किलोग्राम से अधिक है;
• ईंधन टैंक 3.2 लीटर गैसोलीन (92 या 95) तक रखता है;
• दो गियर हैं;
• आप मिट्टी को 21 सेमी की गहराई पर खेती कर सकते हैं;
• पहले गियर 22-43 में शाफ्ट का कारोबार;
• दूसरे गियर 88-161 में शाफ्ट का कारोबार;
• गियरबॉक्स एक एल्यूमीनियम आवास में संलग्न है।

नेवा एमबी 2S-7, 5PRO

एक और लोकप्रिय मोटोब्लॉक मॉडल। मशीन किसी भी मौसम और तापमान में काम करने की क्षमता से अलग है। रेड्यूसर में एक चेन और गियर होते हैं, जिसमें एक डबल-ग्रूव्ड चरखी होती है। डिवाइस बहुत पैंतरेबाज़ी है, इसमें पहिए स्वायत्त रूप से काम करते हैं। पहियों में से एक को बंद करने के लिए एक फ़ंक्शन है। जमीन पर आठ कटरों से खेती की जा सकती है, जिसकी चौड़ाई 171 सेमी है।

तकनीक लगभग किसी भी कार्य, विशेषताओं और कार्य के प्रकार को करने में सक्षम है:

• क्षेत्र की सफाई;
• परिवहन;
• जड़ फसलों की कटाई;
• घास काटना;
• सुबारू इंजन के साथ;
• कंटेनर में ईंधन की मात्रा 3.5 लीटर है;
• कुल वजन 101 किलो;
• एल्यूमीनियम शरीर;
• खेती की गई मिट्टी की चौड़ाई 171 सेमी है;
• प्रसंस्करण गहराई 21 सेमी;
• शाफ्ट क्रांतियां 22-43 (पहला गियर) 88-161 (दूसरा गियर)।

नेवा एमबी 2S-6, 5PRO

यह एक क्लासिक इकाई है जिसने खुद को सबसे अच्छे पक्ष से साबित किया है। "MB 2S-6.5PRO" बहुमुखी है, यह किसी भी मिट्टी के साथ काम कर सकता है। पावर में 4.7 kW (6.4 HP) है। आठ कटर तक रखना संभव है, खेती की गई मिट्टी की पट्टी की चौड़ाई 172 सेमी तक पहुंच सकती है। यह उच्च भार के तहत भी उच्च गतिशीलता द्वारा प्रतिष्ठित है।

आप चरखी फेंक कर गति बदल सकते हैं। बाएं पहिया को अवरुद्ध करना संभव है, जो मोड़ते समय इकाई को अधिक गतिशील बनाता है।

मुख्य विशेषताएं:

• परिवहन के लिए उपयुक्त;
• सभी प्रकार की मिट्टी का प्रसंस्करण;
• सांप्रदायिक कार्य;
• अश्वशक्ति 6, 1 (4, 5);
• टैंक में 3.5 लीटर गैसोलीन है;
• डिवाइस का वजन लगभग एक सेंटीमीटर है;
• गियर दो आगे हैं और एक पीछे है;
• गैसोलीन 92 और 95।

नेवा एमबी 2बी-6, 5 रुपए

इस वॉक-बैक ट्रैक्टर को I / C श्रृंखला के ब्रिग्स एंड स्ट्रैटन से गैसोलीन इंजन के साथ आपूर्ति की जाती है। यह सबसे अच्छी इकाइयों में से एक है जो सबसे कठिन कार्यों का सफलतापूर्वक सामना कर सकती है, लगभग किसी भी प्रकार के कृषि कार्य को करते हुए, मिट्टी अलग हो सकती है। मध्यम और बड़े आकार के प्रसंस्करण क्षेत्रों के लिए डिज़ाइन किया गया। इसके अतिरिक्त, वॉक-बैक ट्रैक्टर में एक इलेक्ट्रिक स्टार्टर और हेडलाइट्स हैं। बढ़े हुए प्रदर्शन में मुश्किल, इंजन 6, 21 लीटर है। साथ। (4.5 किलोवाट)।

इकाई अच्छी कार्यक्षमता, विश्वसनीयता से प्रतिष्ठित है, तंत्र भारी भार का सामना कर सकता है।

मुख्य लाभ:

• आप विभिन्न गियर में काम कर सकते हैं, चरखी को बस दूसरे सेल पर पुनर्निर्देशित किया जाता है;
• अनब्लॉकर्स हैं, उन्हें एक गतिशीलता तंत्र प्रदान किया जाता है;
• एक प्रकाश स्रोत है जो आपको रात में काम करने की अनुमति देता है;
• ईंधन क्षमता 3, 9 लीटर;
• वजन 98.5 किलो;
• दो गियर - सामने, एक पीछे;
• इंजन विस्थापन 204 cc से। मी;
• ईंधन - गैसोलीन 92 और 95;
• खेती की गई पट्टी की चौड़ाई 85-128 सेमी है;
• शाफ्ट क्रांतियों की संख्या 22-43 और 88-162;
• 21 सेमी तक जमीन में विसर्जन।

के साथ प्रयोग किया जा सकता है:

• लोक निर्माण कार्य;
• कटाई;
• माल का परिवहन;
• सिंचाई।

संलग्नक

सबसे लोकप्रिय संलग्नक हिलर और हल हैं। मिट्टी जोड़ने के लिए पहले आवश्यक है। साइट को संसाधित करने के लिए एक हल की भी आवश्यकता होती है।

आलू खोदने वाला (केएचएम) जड़ फसलों को 225 मिमी की गहराई तक खोद सकता है। पट्टी प्रसंस्करण की चौड़ाई 26 सेमी है आयाम 562x372x542 मिमी वजन 5.5 किलो तक।

सीबी 1/1 अड़चन का वजन केवल 5.4 किलोग्राम है, आयाम 436x132x176 मिमी निम्नलिखित इकाइयों के साथ काम करता है:

• हिलर;
• हल
• आलू खोदने वाला;
• लग्स Ф342х112 मिमी;
• नेवा वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए घास काटने की मशीन 1200 मिमी चौड़ी तक एक पट्टी को कवर कर सकती है, घास की ऊंचाई जो इकाई घास काट सकती है वह 42 मिमी है;
• बर्फ हटाने के उपकरण;
• आलू बोने की मशीन;
• प्रतिवर्ती हल;
• बर्फ हटाने की मशीन;
• चौड़ा रेक।

उपयोगकर्ता पुस्तिका

वॉक-बैक ट्रैक्टर और अटैचमेंट को नियमित निवारक रखरखाव की आवश्यकता होती है। अधिकांश इकाइयों में आयातित बिजली संयंत्र हैं, उनकी मरम्मत सेवा केंद्रों पर की जानी चाहिए। अपने दम पर, आप केवल यूनिट को बेकार में चला सकते हैं, उसमें ताजा तेल डाल सकते हैं।

इंजन शुरू करने और इसे गर्म करने के लिए पांच घंटे पर्याप्त होंगे। साथ ही, शुरुआत में इसे भारी भार के अधीन करने की अनुशंसा नहीं की जाती है।

पहले कुछ दिनों में वॉक-बैक ट्रैक्टर को केवल 50% लोड करना होगा ताकि सभी गांठें अच्छी तरह से घिस जाएं। इन प्रक्रियाओं के बाद, तेल पूरी तरह से सूखा जाता है, एक विशेष संरचना के साथ धोया जाता है। उसके बाद, 650 मिलीलीटर की मात्रा में एक अच्छा अर्ध-सिंथेटिक तेल 10W30 या SAE30 डाला जाता है।

" नेवा" के लिए तेल की मात्रा के लिए लगभग डेढ़ लीटर की आवश्यकता होगी … यदि इंजन रुकना शुरू हो जाता है, धुआँ दिखाई देता है, तो यूनिट को सर्विस स्टेशन पर भेजा जाना चाहिए, बेहतर है कि अपने दम पर कुछ भी अलग न करें।

कारखाने में नेवा इकाई पर कार्बोरेटर समायोजन किया जाता है।

यदि इंजन एक वर्ष से अधिक समय से चल रहा है, तो इन क्रियाओं को किया जाना चाहिए।

• कार्बोरेटर पर पेंच, जो मिश्रण की संरचना के लिए जिम्मेदार है, विफलता के लिए कड़ा है, इससे दहनशील मिश्रण में ईंधन सामग्री में अधिकतम वृद्धि होगी।
• इंजन शुरू होता है, मिश्रण दुबला हो जाता है, पेंच निकल जाता है, जो मिश्रण की मात्रा को नियंत्रित करता है। इस तरह, इष्टतम ऑपरेटिंग मोड पाया जा सकता है। ये सभी ऑपरेशन तब किए जा सकते हैं जब वॉक-पीछे ट्रैक्टर का प्लग साफ हो, यह सामान्य काम करने की स्थिति में होना चाहिए।
• यूनिट को कभी-कभी उच्च गति पर "संचालित" किया जाना चाहिए, दस मिनट से अधिक नहीं, ऐसे संचालन करने के बाद, इंजन बेहतर काम करेगा।
• यदि केन्द्रापसारक नियामक स्थानांतरित हो गया है, तो इसे अपनी मूल स्थिति में वापस करने की आवश्यकता होगी। ऐसा करने के लिए, M8 नट को हटा दें, स्पंज को बाईं ओर सभी तरह से खींचें। इस स्थान को तब लंगर डाला जाना चाहिए।

कभी-कभी बेल्ट चरखी से फिसल जाती है। यदि आप निर्देशों का पालन करते हैं, तो आपको तनाव तंत्र को समायोजित करने की आवश्यकता होगी। अक्सर, पुरानी बेल्ट को हटा दिया जाता है, इसके स्थान पर एक नया लगाया जाता है।

चरखी को इस तरह से समायोजित किया जाता है:

• इंजन को बोल्ट के साथ बांधा जाता है;
• बोल्टों को समायोजित करके, आप स्लाइडर को वांछित दिशा में विक्षेपित कर सकते हैं;
• वांछित स्थान की तलाश करें जब बेल्ट सही ढंग से तनावग्रस्त हों।

बेल्ट तनाव की जाँच करना बहुत सरल है: यह समझने के लिए कि यह कितना विक्षेपित करता है, बस अपनी उंगली से दबाएं। एक सेंटीमीटर के क्रम का विचलन आमतौर पर पर्याप्त होता है।

हल को भी समायोजित किया जा सकता है। सेटिंग दो चरणों में की जाती है: वॉक-बैक ट्रैक्टर को लोड कैरियर्स पर रखा जाता है, उनके नीचे दो पैड लगाए जाते हैं। इकाई विचलन के बिना सुरक्षित है। फिर "नेवा" हल का समायोजन इस तरह किया जाता है कि बार मिट्टी के करीब हो, स्टैंड लंबवत हो।

दो नटों का उपयोग करके एक सार्वभौमिक अड़चन बनाने के लिए, आप केवल वांछित कोण को आनुभविक रूप से पा सकते हैं, आपको कई परीक्षण परीक्षण करने होंगे। अंत में, पृथ्वी के मोल्डबोर्ड के कोण से डिबगिंग की जाती है, जो कि कटिंग एज के नीचे से निकलती है। एक सरल ऑपरेशन, यह एक साथ रैक के समायोजन के साथ ही किया जाता है।