ट्रिमर स्नो ब्लोअर: ब्रशकटर से अपने हाथों से स्नो ब्लोअर कैसे बनाएं? पेट्रोल कटर से घर का बना बर्फ का हल

2024 लेखक: Beatrice Philips | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 05:40

स्नो ब्लोअर एक स्वचालित तंत्र है जिसे खुले और दुर्गम क्षेत्रों से बर्फ हटाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह विभिन्न संशोधनों में प्रस्तुत किया जाता है, बिजली के मापदंडों में भिन्नता, ऊर्जा / ईंधन की खपत, डिजाइन और अन्य की मात्रा।

गार्डन ट्रिमर एक गैसोलीन / इलेक्ट्रिक उपकरण है जिसे बगीचे में घास और छोटी झाड़ियों को काटने के लिए डिज़ाइन किया गया है। उनके उत्पादन की रेखा उन मॉडलों द्वारा दर्शायी जाती है जो मैनुअल और अर्ध-स्वचालित मोड में उपयोग करते हैं। कुछ उपकरणों का डिज़ाइन आपको उन्हें इस तरह से संशोधित करने की अनुमति देता है जैसे कि इस उपकरण को बर्फ के हल के रूप में संचालित करने के लिए.

ट्रिमर से स्नो ब्लोअर कैसे बनाएं - हम आपको इस लेख में बताएंगे।

होममेड स्नो ब्लोअर के फायदे

पहला उपलब्ध होने पर ट्रिमर से स्नो ब्लोअर बनाना आवश्यक हो सकता है, लेकिन दूसरे की आवश्यकता होती है। संशोधन एक ही बागवानी उपकरण को विभिन्न उद्देश्यों के लिए उपयोग करने की अनुमति देगा।

होममेड स्नोप्लो का मुख्य लाभ इसकी कम विनिर्माण लागत है। एक विशेष इकाई खरीदने की कोई आवश्यकता नहीं है। उपकरण को फिर से उन्मुख करने के लिए घर का बना और/या खरीदे गए सामान का उपयोग किया जाता है। हर घास काटने की मशीन स्नो ब्लोअर में बदलने के लिए उपयुक्त नहीं है.

इस प्रक्रिया को शुरू करने से पहले, आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि यह उचित है। ऐसा करने के लिए, मौजूदा स्वचालित स्ट्रीमर की विशेषताओं का मूल्यांकन करना आवश्यक है।

आपको कौन सा ट्रिमर चुनना चाहिए?

स्नो ब्लोअर बनाने के लिए, आपको काफी शक्तिशाली इकाई की आवश्यकता होती है। इसे इलेक्ट्रिक ट्रिमर या पेट्रोल कटर से बनाया जा सकता है। बाद वाले को अक्सर पसंद किया जाता है। … इसका कारण पूर्व की तकनीकी विशेषताएं हैं। ऐसे उपकरण की इलेक्ट्रिक मोटर को कुछ बिजली भार के लिए डिज़ाइन किया गया है। अनुचित उपयोग इसकी प्रारंभिक विफलता का कारण बन सकता है।

अपने डिजाइन के कारण गैसोलीन इंजन, भार की एक विस्तृत श्रृंखला के तहत काम कर सकता है।

बूम के डिजाइन द्वारा एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई जाती है, हाथ से आयोजित घास काटने की मशीन, जिसे टोक़ संचारित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। उनमें से कुछ घुमावदार ट्यूब हैं। ऐसे "आर्क्स" में एक लचीली केबल के माध्यम से ट्रांसमिशन किया जाता है। यह इंजीनियरिंग समाधान बर्फ हटाने के लिए इकाई का उपयोग करने के लिए उपयुक्त नहीं है। … केबल ट्रांसमिशन लोड का सामना नहीं करेगा, जो बर्फ हटाने के दौरान काफी बढ़ जाएगा।

एक उपयुक्त ट्रिमर डिज़ाइन विकल्प वह होगा जो इंजन से कार्यशील इकाई तक टॉर्क का सीधा हस्तांतरण प्रदान करता है।

ऐसे संशोधनों में, ड्राइविंग ऊर्जा प्रोपेलर शाफ्ट के माध्यम से प्रेषित होती है। यह तकनीकी संकेतकों के मामले में केबल समकक्ष से काफी आगे है।

स्नो ब्लोअर के निर्माण के लिए आप एक पहिएदार लॉन घास काटने की मशीन का उपयोग कर सकते हैं … दो पहियों से लैस एक मॉडल और इसके सामने स्थित एक घूमने वाला काम करने वाला तत्व करेगा। उपयुक्त विन्यास का एक घास काटने की मशीन नीचे दी गई तस्वीर में दिखाया गया है।

चार पहिया मॉडल स्नो ब्लोअर में बदलने के लिए उपयुक्त नहीं है।

उपकरण और सामग्री

स्नो ब्लोअर बनाने के लिए आवश्यक उपकरणों का सेट लक्ष्य प्राप्त करने के लिए चुने गए पथ के आधार पर भिन्न हो सकता है।कुछ घरेलू संशोधन पुन: प्रयोज्य नहीं हैं, जबकि अन्य स्थायी उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

उपकरणों का न्यूनतम सेट:

• बल्गेरियाई;
• ड्रिल और ड्रिल;
• वेल्डिंग मशीन;
• हथौड़ा, सरौता, रिंच और अन्य।

आवश्यक धातु भागों और उनके बाद के प्रसंस्करण को काटने के लिए एलबीएम आवश्यक है: पीसना, सफाई करना, तेज करना। ड्रिल - फास्टनरों के लिए ड्रिलिंग छेद के लिए: बोल्ट, रिवेट्स, क्लैंप। सभी संरचनात्मक तत्वों को एक साथ वेल्ड करने के लिए एक इन्वर्टर की आवश्यकता होती है।

सामग्री की सूची:

• शीट धातु (चुने हुए डिजाइन के आधार पर मोटाई भिन्न होती है);
• पाइप अनुभाग: धातु, प्लास्टिक;
• बोल्ट, नट, वाशर;
• धातु क्लैंप।

ड्रम बॉडी, ब्लेड और क्लीनर बकेट मेटल शीट से बनते हैं। एक दिशात्मक बर्फ निर्वहन की व्यवस्था के लिए पाइप आवश्यक है। इसके जरिए जेट को बाहर निकाला जाता है। एक ढहने योग्य संरचना के कुछ हिस्सों को जकड़ने के लिए बन्धन थ्रेडेड सामान की आवश्यकता होती है। कटाई के लगाव को ट्रिमर बार से जोड़ने के लिए क्लैंप का उपयोग किया जा सकता है।

कैसे बनाना है?

अपने हाथों से पेट्रोल ट्रिमर से स्नो ब्लोअर बनाने का मतलब घास काटने की मशीन के डिजाइन को फिर से तैयार करना नहीं है, बल्कि केवल एक नोजल बनाने के लिए नीचे आता है। आइए गैसोलीन ट्रिमर के लिए इस हटाने योग्य तत्व के सबसे सरल डिजाइन के उदाहरण पर विचार करें।

वर्कफ़्लो शुरू करने से पहले, संबंधित चित्र बनाना आवश्यक है। उन्हें सभी भागों के आयामों को ध्यान में रखना चाहिए और वे एक दूसरे से कैसे जुड़े हैं।

ड्रम बॉडी निर्माण

ड्रम बॉडी एक धातु का सिलेंडर होता है जिसका व्यास इसकी ऊंचाई से अधिक होता है। इस "बॉक्स" के व्यास और ऊंचाई का आकार बर्फ की मात्रा निर्धारित करता है जिसे किनारे पर फेंका जाएगा। शरीर बहुत बड़ा नहीं होना चाहिए क्योंकि इससे ट्रिमर मोटर ओवरलोड हो सकती है।

ड्रम धातु की एक शीट से आवश्यक व्यास के एक चक्र को काटकर और रिम को वेल्डिंग करके बनाया जाता है। इस कॉलर को उसी शीट धातु से एक टेप काटकर बनाया जा सकता है, जिसकी लंबाई सर्कल की परिधि के बराबर होती है। उच्च ताप तापमान के कारण वर्कपीस के विरूपण से बचने के लिए वेल्डिंग को बिंदुवार तरीके से किया जाता है। एक बिंदु पर वेल्डिंग करके भागों से निपटने के बाद, सर्कल के किनारे के साथ पक्ष मुड़ा हुआ है, बिंदु बन्धन दोहराया जाता है। नतीजतन, आपको रिम के साथ एक प्रकार का गोल "बाउल" मिलना चाहिए।

इसका इष्टतम व्यास 30 सेमी है, और पक्ष की ऊंचाई 5 से 8 सेमी है।

"बाउल" के नीचे के केंद्र में एक छेद ड्रिल किया जाता है, जिसका उद्देश्य ट्रिमर शाफ्ट को रोटेशन के संचरण के लिए ड्रम को गियरबॉक्स हाउसिंग से जोड़ना है। छेद का व्यास शाफ्ट के व्यास से कई इकाइयाँ बड़ा है - उनके संपर्क को बाहर रखा गया है। ड्रम स्थायी रूप से गियरबॉक्स से जुड़ा होता है। इसके लिए, लम्बी नट्स को गियरबॉक्स हाउसिंग में वेल्डेड किया जाता है या, यदि कोई हो, तो गियरबॉक्स हाउसिंग में ही फिक्सिंग होल का उपयोग किया जाता है। ड्रम के निचले भाग में, गियरबॉक्स पर सुसज्जित फास्टनरों के विपरीत स्थित छेद ड्रिल किए जाते हैं। गियरबॉक्स पर बढ़ते बिंदुओं के साथ छेदों को संरेखित करके, आप ड्रम को ट्रिमर के सिर पर पेंच कर सकते हैं।

ड्रम बॉडी को ट्रिमर पर मजबूती से रखने के लिए, पहले के पीछे एक स्टॉप को वेल्ड किया जाता है। यह तत्व एक जम्पर है जो ड्रम को स्पिट कार्डन के ट्यूब-बॉडी से जोड़ता है। जम्पर एक क्लैंप के साथ ट्यूब से जुड़ा होता है।

पेंच बनाना

एक डिस्क को धातु की एक शीट से काटा जाता है, जिसका व्यास ड्रम के व्यास से 2 सेमी कम है। डिस्क के केंद्र में ट्रिमर शाफ्ट के व्यास के बराबर व्यास के साथ एक छेद ड्रिल किया जाता है + 0.5 मिमी. 4 ब्लेड एक किनारे के साथ डिस्क पर वेल्डेड होते हैं। उनकी व्यवस्था क्रिस-क्रॉस है।

डिस्क में एक मुक्त छेद छोड़कर, ब्लेड को केंद्र में एक दूसरे को स्पर्श नहीं करना चाहिए।

ब्लेड के साथ डिस्क - शाफ्ट पर घूमने वाला प्रोपेलर ड्रम बॉडी के नीचे के संपर्क में नहीं आना चाहिए … ऐसा करने के लिए, पहले शाफ्ट पर एक नट को खराब कर दिया जाता है, फिर एक डिस्क लगाई जाती है, जिसे दूसरे नट के साथ तय किया जाता है।पहले नट की ऊंचाई पर्याप्त होनी चाहिए ताकि उस पर आराम करते हुए, स्क्रू ड्रम के नीचे से और बोल्ट के सिर से दूर न हो जो इसे गियरबॉक्स से जोड़ते हैं।

ड्रम के ऊपरी हिस्से में (ट्रिमर मोटर की तरफ से), बर्फ के पाइप के व्यास के बराबर व्यास वाला एक छेद काट दिया जाता है। इस पाइप को छेद के किनारों पर वेल्ड किया जाता है और वेल्ड सीम को सावधानीपूर्वक वेल्ड किया जाता है। स्नो डिफ्लेक्टर को मशीन ऑपरेटर से दूर निर्देशित किया जाना चाहिए। उस इलाके की विशेषताओं के आधार पर, जिस पर बर्फ हटा दी जाएगी, पाइप के झुकाव का इष्टतम कोण चुना जाता है। स्नो जेट के लिए वांछित लंबाई तक पहुंचने के लिए यह पर्याप्त होना चाहिए।

सामने का छोर और बाल्टी

ड्रम बॉडी का अगला भाग धातु की प्लेट से आधा ढका होता है। इसके फास्टनरों को स्थापना / हटाने की संभावना प्रदान करनी चाहिए। जमे हुए बर्फ से ड्रम को समय-समय पर साफ करने और ट्रिमर से नोजल को हटाने में सक्षम होने के लिए यह आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, छेद वाले "कान" को ड्रम बॉडी में वेल्डेड किया जाता है जिसके माध्यम से फेस प्लेट को बोल्ट किया जा सकता है। इसमें ड्रम के "कान" के विपरीत स्थित छेद भी होने चाहिए।

बर्फ के द्रव्यमान को उठाने और उन्हें पेंच में खिलाने के लिए डिज़ाइन की गई बाल्टी, बाकी हिस्सों की तरह ही धातु से बनी होती है। यह एक स्कूप प्लेट है जिसे स्नो प्लॉ बॉडी के नीचे वेल्डेड / बोल्ट किया जाता है। इसकी अग्रणी धार को एकतरफा तेज किया जाना चाहिए। जमी हुई बर्फ में प्रवेश में सुधार के लिए यह आवश्यक है।

बाल्टी को वियोज्य भी किया जा सकता है।

अतिरिक्त जानकारी

सभी नट और बोल्ट कनेक्शन को वाशर या स्प्रिंग ब्रेकर (यदि आवश्यक हो) से सुसज्जित किया जाना चाहिए। प्रोपेलर ब्लेड गोल कोनों के साथ आयताकार होते हैं।

ब्रशकटर स्नो ब्लोअर का संचालन करते समय, ब्रेक लेना और उपकरण को आराम देना महत्वपूर्ण है।