2024 लेखक: Beatrice Philips | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-18 12:13
उनके डिजाइन के कारण, क्लैंप मचान असमान जमीन पर कठिन वस्तुओं के साथ काम करने के लिए उपयुक्त है। उनके समायोजन का लचीलापन एक कुंडा क्लैंप या अन्य बन्धन प्रदान करता है। यह लेख LSPKh-40, LSPKh-60 और अन्य मॉडलों के मचान पर चर्चा करता है।
डिज़ाइन विशेषताएँ
क्लैंप मचान की मुख्य विशेषता - उनके घटक भागों को क्लैम्पिंग क्लैम्प के साथ एक साथ बांधा जाता है। इस समाधान के लिए धन्यवाद, भागों को किसी भी स्थिति में तय किया जा सकता है, न केवल निश्चित लगाव बिंदुओं में। अंततः, यह उपयोगिता में सुधार करता है और उपयोग के दायरे का विस्तार करता है:
- 80 मीटर ऊंची इमारतों के निर्माण और सजावट के लिए;
- 20 मीटर तक के स्तर पर चिनाई के काम के लिए (एक प्रबलित क्रॉसबार के साथ मचान);
- स्टैंड, चरणों, रैक और अन्य गैर-मानक उत्पादों के निर्माण के लिए।
कुल मिलाकर ऐसे वन 2 प्रकार के होते हैं: पाइप-क्लैंप (पेंच क्लैंप के साथ तय) और वेज-क्लैंप (वेज लॉक के साथ तय)। पेंच को इकट्ठा करने के लिए, आपको एक रिंच की आवश्यकता होती है, और कील के लिए आपको एक हथौड़ा की आवश्यकता होती है। बाकी विशेषताएँ समान हैं।
अन्य प्रकार के मचान की तुलना में, क्लैंप मचान के कई फायदे हैं।
- विधानसभा परिवर्तनशीलता। मचान कोई भी आकार लेता है - आप एक जटिल विन्यास और परिधि के साथ पहलुओं पर काम कर सकते हैं। इसके अलावा, काम करने की ऊंचाई असीम रूप से परिवर्तनशील है।
- ट्यूबलर मचान को झुकाव के जोखिम के बिना झुकी हुई और सीढ़ीदार सतहों पर स्थापित किया जा सकता है।
- सुरक्षा। ओवरलोड होने पर, लोगों के साथ प्लेटफॉर्म नीचे "स्लाइड" होगा, और फ्रेम नहीं टूटेगा।
- समायोजन में आसानी। आप एक साथ कई दिशाओं में भागों की स्थिति बदल सकते हैं।
- बहुमुखी प्रतिभा। परिसर के बाहर और अंदर अन्य प्रकार के संलग्न रैक-माउंट मचान के साथ उनका उपयोग किया जा सकता है।
लेकिन साथ ही, वे कमियों के बिना नहीं हैं।
- मुख्य नुकसान कीमत है। अन्य प्रकार के मचान की तुलना में नली क्लैंप काफी अधिक महंगे हैं।
- बड़ी संख्या में घटक (मुख्य रूप से क्लैंप और प्लग)। इसके लिए सावधानीपूर्वक भंडारण और परिवहन की आवश्यकता होती है।
- यदि आप असेंबली योजना बदलते हैं, तो आपको अतिरिक्त फास्टनरों की आवश्यकता होगी।
- समय लेने वाली विधानसभा।
इसलिए, मचान को सावधानीपूर्वक माउंट करना आवश्यक है, खासकर जब से संरचना में कई घटक तत्व होते हैं।
- रैक - जंगलों के मुख्य भाग। उन्हें लंबवत रखा गया है, बाकी तत्व उनसे जुड़े हुए हैं। रैक मानक (4 मीटर लंबे) और अतिरिक्त (2 मीटर लंबे) हैं। इकट्ठे होने पर, उन्हें एक दूसरे में डाला जाता है।
- जूते (जोर बीयरिंग) - निचले स्तर के रैक के सहायक हिस्से। वे लकड़ी के समर्थन पर स्थापित होते हैं और नाखूनों से सुरक्षित होते हैं। उनकी ऊंचाई समायोज्य नहीं है।
- रिगेलिक … क्रॉस सपोर्ट करता है जो रैक को एक दूसरे से जोड़ता है। वे दीवार पर मचान को भी ठीक करते हैं। उन पर फर्श बिछा हुआ है।
- एंकर … वे इमारत की दीवार पर लगे होते हैं, जिसमें बीम लगे होते हैं।
- फर्श … एक ऐसा मंच जिस पर श्रमिक चलते हैं और भार उठाते हैं। 35-50 मिमी मोटी शंकुधारी तख्तों से बना (झुकने से बचने के लिए)। इसके लिए कम से कम 2 ग्रेड की लकड़ी का प्रयोग किया जाता है। सीरियल अलंकार के आयाम 0.5x2 मीटर और 0.75x1.2 मीटर हैं।
- विकर्ण संबंध। वे संरचना में कठोरता जोड़ते हैं। ऐसे तत्व की मानक लंबाई 3, 7 मीटर या 5, 3 मीटर, वजन - 20-30 किलोग्राम है।
- सीढ़ियां … कार्यकर्ता उनके साथ चढ़ते हैं। मानक लंबाई 2 या 2, 38 मीटर है। उनके एक छोर पर हुक होते हैं, जिसके साथ उन्हें ट्रांसॉम पर लटका दिया जाता है। सीढ़ी का दूसरा सिरा पिछले टीयर की जमीन या फर्श पर टिका होता है।
- क्लैंप … जंगल के सभी हिस्सों को एक साथ जोड़ें
ये विशिष्ट मचान भाग हैं, वे विभिन्न मॉडलों में समान हैं (केवल पाइप का व्यास भिन्न हो सकता है)। इसलिए, सभी धारावाहिक उत्पादों में समान विशेषताएं हैं:
- अधिकतम भार - 200-250 किग्रा / एम 2;
- असर रैक के बीच की दूरी 150, 200 या 300 सेमी है;
- स्तरीय ऊंचाई - 200 सेमी (हर 2 मीटर में एक क्रॉसबार होना चाहिए);
- रेलिंग स्थापना की ऊंचाई - 100-150 सेमी;
- रैक का बाहरी व्यास - 42 या 48 मिमी;
- रैक की दीवार की मोटाई - 1, 5 या 2 मिमी।
सटीक विशेषताएं आपके मॉडल के पासपोर्ट में पाई जा सकती हैं। और अगर यह अस्तित्व में नहीं है, तो इन जंगलों का उपयोग न करें। अज्ञात जंगलों से होते हुए 40 मीटर की ऊंचाई तक चढ़ना बहुत बड़ा जोखिम है।
ऑपरेशन के दौरान, सबसे बड़ा भार फास्टनरों पर पड़ता है, इसलिए यह फास्टनरों के विवरण पर अधिक विस्तार से ध्यान देने योग्य है।
फास्टनरों की विविधता
फास्टनरों डिजाइन का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा हैं। यह यथासंभव मजबूत और विश्वसनीय होना चाहिए, इसलिए क्लैम्प स्टील ग्रेड से बने होते हैं जो कला से कम नहीं होते हैं। 3 और कला। 4 GOST 380 के अनुसार। जंग को रोकने के लिए, उन पर एक सुरक्षात्मक परत (आमतौर पर जस्ता) लगाई जाती है।
क्लैंप रैक तत्वों को विभिन्न विमानों और दिशाओं में जोड़ते हैं और 2 समूहों में विभाजित होते हैं।
- बहरा … तत्वों को केवल समकोण पर कनेक्ट करें (उदाहरण के लिए, एक रैक और एक क्रॉसबार)।
- कुंडा … झुके हुए हिस्सों (मुख्य रूप से विकर्ण संबंधों) को बन्धन के लिए उनकी आवश्यकता होती है। वे जोड़े में उपयोग किए जाते हैं और अक्सर सममित होते हैं। कभी-कभी उनके पास एक पच्चर का डिज़ाइन होता है, जिसमें बोल्ट के शीर्ष को काटे गए शंकु के रूप में बनाया जाता है। फिर, कसने पर, बल सुचारू रूप से बढ़ता है, क्लैंप ख़राब नहीं होता है।
जरूरी! कुंडा क्लैंप अंधा क्लैंप की तुलना में कम टिकाऊ होते हैं। संयोजन करते समय, उन्हें समान रूप से पूरे ढांचे में रखा जाना चाहिए, और उनकी कुल संख्या सभी फास्टनरों के 20% से अधिक नहीं है।
क्लैंप के आधे हिस्से एक यू-आकार की प्लेट हैं जिनकी त्रिज्या 42, 48 या 57 मिमी है। वे बोल्ट और वाशर द्वारा जुड़े हुए हैं। बोल्ट में सिर से रॉड तक संक्रमण पर एक गोलाई होनी चाहिए (नाली की अनुमति नहीं है - एक कमजोर बिंदु)।
मचान की कामकाजी ऊंचाई जितनी अधिक होगी, घटकों की ताकत उतनी ही अधिक होनी चाहिए। क्लैंप कोल्ड स्टैम्पिंग द्वारा बनाए जाते हैं, जबकि धातु कुछ कठोर होती है। यह सामग्री की अंतिम ताकत को 400 एमपीए तक बढ़ा देता है।
बन्धन बोल्ट और नट में कम से कम 5, 6 की शक्ति वर्ग होना चाहिए।
वनों को एकीकृत भागों से इकट्ठा किया जाता है। उनकी अलग-अलग ऊंचाई तत्वों की संख्या द्वारा प्रदान की जाती है, जबकि घटकों की संख्या मचान के ब्रांड पर निर्भर करती है।
आयाम और चिह्न
अंकन में वर्णमाला और संख्यात्मक भाग होते हैं। क्लैंप मचानों को एलएसपीएच (मोबाइल क्लैंप मचान) नामित किया गया है। यह आंकड़ा उच्चतम ऊंचाई (मीटर में) को इंगित करता है जिस तक इस मॉडल को इकट्ठा किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, एलएसपीएच -60 की अधिकतम कार्य ऊंचाई 60 मीटर है।
कभी-कभी संख्याओं के बाद "US" अक्षर होते हैं। इसका मतलब है कि प्रबलित गर्डरों का उपयोग अलंकार के लिए किया जाता है। पदनाम का एक उदाहरण LSPH-40US है। अन्य मॉडलों को इसी तरह डिक्रिप्ट किया जाता है। लेबलिंग में विस्तृत जानकारी का संकेत नहीं दिया गया है … ऐसा इसलिए है क्योंकि मचान संरचनाएं समान हैं (केवल उपकरण, रैक का व्यास, आदि भिन्न हैं)।
इसलिए, सभी मॉडलों को उसी तरह और उसी क्रम में एकत्र किया जाता है।
विधानसभा के बारे में
कटाई से पहले लकड़ी की गुणवत्ता की जांच करें।
- एक निर्देश या पासपोर्ट होना चाहिए।
- ताकत के लिए मचान का नियमित रूप से परीक्षण किया जाना चाहिए। चेक के परिणाम पासपोर्ट या एक विशेष पत्रिका में दर्ज किए जाते हैं। जांचें कि मचानों की सूची संख्या परीक्षण लॉग में दर्शाए गए एक से मेल खाती है।
- उत्तीर्ण परीक्षणों की तारीख और अगले की तारीख की जाँच करें। सुनिश्चित करें कि डिज़ाइन परीक्षण पास करता है।
- हर विवरण का नेत्रहीन निरीक्षण करें। उस पर कोई नुकसान नहीं होना चाहिए। क्लैंप और बोल्ट थ्रेड्स पर विशेष ध्यान दें।
- यदि कम से कम एक बिंदु पूरा नहीं होता है, तो आपको काम करने से मना करने का अधिकार है।
हमेशा नियमों का अध्ययन करें, भले ही आपके पास समय कम हो। फिर भी, आप अपने जीवन के साथ जंगलों पर भरोसा करते हैं, और यह सहेजे गए मिनटों के लायक नहीं है।
अगर सब कुछ क्रम में है, तो आप काम शुरू कर सकते हैं। इसमें रिंच, एक भवन स्तर और बहुत अधिक कार्य समय लगता है।
तैयारी के काम से शुरू करें।वांछित विधानसभा विन्यास निर्धारित करें, पीपीआर (कार्य योजना) और स्थापना चित्र तैयार करें, घटकों की संख्या की गणना करें। जब सब कुछ तैयार हो जाए, तो स्थापना के साथ आगे बढ़ें।
- विधानसभा भवन के कोने से शुरू होती है।
- स्थापना स्थल तैयार करें। असमानता और ऊंचाई के अंतर की अनुमति है, लेकिन जमीन घनी होनी चाहिए।
- लकड़ी के पैड को उस क्षेत्र में जमीन पर रखें जहां रैक लगाए जाने हैं। उनकी मोटाई कम से कम 40 मिमी है।
- जूतों को पैड पर रखें और उन्हें नाखूनों से ठीक करें।
- जूतों में पहले टियर के रैक डालें। वे विशिष्ट (4 मीटर लंबे) होने चाहिए। जरूरी! रैक सख्ती से लंबवत जाना चाहिए, स्तर पर उनकी स्थिति की जांच करें।
- 2 मीटर की ऊंचाई पर, क्रॉसबार को पदों पर जकड़ें। स्तर की जाँच करें कि लेजर सख्ती से क्षैतिज रूप से स्थापित हैं।
- सिरों पर प्लग स्थापित करें। वे पाइप की आंतरिक सतहों की रक्षा करेंगे।
- कोष्ठक को दीवार से लगाएँ।
- फर्श को क्रॉसबार पर बिछाएं। सीढ़ी को सुरक्षित करें।
- मचान को आवश्यक ऊंचाई तक बढ़ाएं। ऐसा करने के लिए, चरण 4-8 दोहराएं। निर्माण करते समय, मानक (4 मीटर लंबा) और अतिरिक्त (2 मीटर लंबा) रैक वैकल्पिक होना चाहिए।
- 2 चरम स्पैन में और मचान के सिरों पर, संरचना की पूरी ऊंचाई पर विकर्ण संबंध स्थापित करें। ऐसा करने के लिए, आपको कुंडा क्लैंप की आवश्यकता है (याद रखें, सभी फास्टनरों का 20% से अधिक नहीं)। यदि मचान ५० मीटर से अधिक है, तो प्रत्येक २५-३० मीटर पर 2 आसन्न स्पैन में संबंध रखे जाते हैं।
सुरक्षा सावधानियों का पालन करें। असेंबल करते समय बन्धन बोल्टों को अच्छी तरह कस लें। केवल पूर्ण स्पेयर पार्ट्स का उपयोग करें, बाहरी फास्टनरों को न लें। और ऊंचाई पर काम करने के नियमों को मत भूलना।
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