पेचकश की मरम्मत: इसे कैसे अलग करना है? DIY चार्जर और बैटरी की मरम्मत। गियरबॉक्स को लुब्रिकेट कैसे करें?

2024 लेखक: Beatrice Philips | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-18 12:13

पेचकश एक लोकप्रिय और अपूरणीय उपकरण है। इसका उपयोग घरेलू परिस्थितियों और विभिन्न प्रकार के निर्माण स्थलों पर किया जाता है। कई कार्यों की प्रक्रिया में, आप बस इसके बिना नहीं कर सकते। लेकिन एक जटिल और कार्यात्मक तकनीक के रूप में, स्क्रूड्राइवर टूटने के लिए अतिसंवेदनशील है। यहां तक कि सबसे महंगे और उच्च गुणवत्ता वाले उपकरण का भी इसके खिलाफ बीमा नहीं किया जाता है। आज हम इस पर करीब से नज़र डालेंगे कि आप इस तरह के एक उपयोगी उपकरण को कैसे ठीक कर सकते हैं, और यह भी पता लगाएंगे कि स्क्रूड्राइवर्स के साथ सबसे अधिक बार क्या समस्याएं होती हैं।

उपकरण और संचालन का सिद्धांत

शुरूरपोवर्ट जैसे उपकरण की स्व-मरम्मत के लिए आगे बढ़ने से पहले, आपको इसकी संरचना और संचालन के सिद्धांत को विस्तार से समझना चाहिए। केवल इस जानकारी के साथ, डिवाइस की मरम्मत करना संभव होगा, और इसे नुकसान नहीं पहुंचाएगा।

किसी भी आधुनिक पेचकश के मूल घटक हैं:

विद्युत इंजन

ग्रहीय गियरबॉक्स

प्रारंभ बटन जिसे समायोजित किया जा सकता है

• रिवर्स प्रकार स्विच;
• वह भाग जो प्रयासों को नियंत्रित करता है;
• पावर यूनिट।

पेचकश के निर्माण में इलेक्ट्रिक मोटर को इस तथ्य की विशेषता है कि यह एक प्रत्यक्ष वर्तमान नेटवर्क से संचालित होता है। अपने डिजाइन के अनुसार, इसमें एक विशेष सिलेंडर आकार होता है। इंजन के अंदरूनी हिस्से में ब्रश और चुंबकीय भागों के साथ एक विशेष लंगर होता है। ऐसी योजना की एक विशिष्ट विशेषता इस तथ्य में निहित है कि आपूर्ति वोल्टेज प्रवाह की दिशा हमेशा ऊपर उल्लिखित ब्रश के अंदर स्थित होती है। यदि ध्रुवता बदल जाती है, तो इंजन की रिवर्स गति की जाती है।

ग्रहीय प्रकार के गियरबॉक्स को एक बहुत ही गंभीर घटक माना जाता है चक शाफ्ट के कम आवृत्ति क्रांतियों में इलेक्ट्रिक मोटर के उच्च आवृत्ति सकल कंपन को परिवर्तित करने के लिए जिम्मेदार। आमतौर पर, ये घटक टिकाऊ और पहनने के लिए प्रतिरोधी प्लास्टिक या धातु से बने होते हैं। अक्सर, आधुनिक स्क्रूड्राइवर्स के मॉडल कुछ गति के लिए डिज़ाइन किए गए गियरबॉक्स से लैस होते हैं। स्व-टैपिंग शिकंजा के साथ काम करने के लिए पहले गति मोड में संक्रमण की आवश्यकता होती है। दूसरी गति के लिए, यदि आप इसे सेट करते हैं, तो आप लकड़ी, धातु या प्लास्टिक के आधारों को ड्रिल कर सकते हैं।

फ़ंक्शन बटन "स्टार्ट" आवश्यक है ताकि जब इसे दबाया जाए, तो डिवाइस चालू हो जाए। इस बटन की मदद से स्पीड को कंट्रोल में रखना संभव हो जाता है। इसके अलावा, एक निश्चित क्षण के लिए चक शाफ्ट की आदर्श घूर्णी गति का चयन करना संभव होगा। इस प्रकार, "स्टार्ट" पर एक मजबूत दबाव इंजन को उच्च गति पर काम करने के लिए उकसाएगा। यदि आप बटन को कमजोर दबाते हैं, तो पावर इंडिकेटर अपने आप कमजोर हो जाएगा।

डिवाइस स्लाइडर के रोटेशन की दिशा बदलने के उपायों को करने के लिए एक रिवर्सिंग स्विच की आवश्यकता होती है। यह कार्यात्मक घटक न केवल घुमा के उद्देश्य के लिए उपयोग करने के लिए बहुत सुविधाजनक है, बल्कि फास्टनरों को भी खोलना है।

बल विनियमन तत्व के लिए, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह शिकंजा कसने की गति निर्धारित करने के लिए जिम्मेदार है। स्क्रूड्राइवर की आधुनिक मांग प्रतियों में, अक्सर 16 चरणों के साथ एक परिवर्तनशील श्रेणीकरण होता है। यह यथासंभव सटीक और निर्बाध रूप से पहचानना संभव बनाता है कि विभिन्न सामग्रियों के साथ काम करते समय कौन सी कसने की गति आदर्श होगी।

ऐसे उपकरण का शक्ति स्रोत एक बैटरी है। उनकी वोल्टेज पावर रेटिंग 9 से 18 वी तक की क्षमता है।

बार-बार खराबी

यह पता लगाने के बाद कि आधुनिक ताररहित पेचकश की व्यवस्था कैसे की जाती है, आप सुरक्षित रूप से आगे बढ़ सकते हैं और विचार कर सकते हैं कि इस तरह के उपकरण की क्या समस्याएं हैं।

यदि किसी भी क्षण आप देखते हैं कि उपकरण बस शुरू नहीं होता है, तो शायद यह एक निश्चित खराबी से मारा गया था। व्यवहार में, यह मामला है कि एक गैर-कार्यशील उपकरण दो मुख्य कारणों से ऐसा हो सकता है:

1. ब्रेकडाउन, जिसमें ऐसे उपकरण काम करना बंद कर देते हैं, कई मामलों में उनके इलेक्ट्रॉनिक "स्टफिंग" से जुड़ी समस्याओं के कारण होते हैं;
2. यांत्रिक क्षति के कारण आधुनिक स्क्रूड्राइवर्स के कई ब्रेकडाउन होते हैं।

यदि हम ऐसे उपकरणों के टूटने के उद्देश्य कारणों को सीधे समझते हैं, तो हम कई विशिष्ट विशेषताओं को अलग कर सकते हैं:

• कुछ बिंदु पर, तकनीक चालू होना बंद हो जाती है;
• गति नियामक सामान्य रूप से काम करना बंद कर देता है (यह पूरी तरह से काम करना बंद कर सकता है);
• उल्टा अपना काम बंद कर देता है।

ऐसे उपकरणों की यांत्रिक समस्याओं के संबंध में, उपकरण के आंतरिक भाग में स्थित भागों का अक्सर महत्वपूर्ण क्षरण होता है। उदाहरण के लिए, तंत्र की विशिष्ट कर्कश आवाज पेचकश से आ सकती है। ज्यादातर स्थितियों में, एक टूटा हुआ स्क्रूड्राइवर असामान्य शोर करेगा जहां झाड़ी गंभीर रूप से खराब हो गई है या असर गिर गया है। हथौड़ा उपकरण अक्सर इन समस्याओं का सामना करते हैं।

और निम्न समस्याओं को स्क्रूड्राइवर्स के साथ सबसे आम समस्याओं के लिए भी जिम्मेदार ठहराया जा सकता है:

बैटरी की खराबी (चार्जर इसे चार्ज करना बंद कर सकता है, या डिवाइस चार्ज करना बंद कर सकता है)

इंजन के अंदरूनी हिस्से में स्थित ब्रशों का गंभीर घिसाव

शुरुआती बटन का टूटना

कारतूस की पिटाई

थोड़ा पकड़ नहीं सकता

डिवाइस को चालू और बंद करने के लिए प्रतिक्रिया की कमी

ध्यान देने योग्य विफलताओं के साथ "असमान" काम।

यदि आपके पास ऐसे मामलों में कम से कम न्यूनतम कौशल है, तो आप उपरोक्त सभी टूटने का सामना अपने दम पर कर सकते हैं। यहां आपको हाथ पर सोल्डरिंग और मापने के उपकरण रखने की आवश्यकता है - वे स्क्रूड्राइवर्स के साथ कई समस्याओं को हल करने में मदद करेंगे। कुछ मामलों में, महत्वपूर्ण घटकों के पूर्ण प्रतिस्थापन से बचना संभव नहीं होगा, क्योंकि सभी स्पेयर पार्ट्स अलग-अलग दुकानों में नहीं बेचे जाते हैं (ऐसे भागों में उपकरण के अंदर स्थित गियर शामिल हैं)।

यदि एक पेचकश के मोटर या गियरबॉक्स की मरम्मत आपको एक भारी काम लगती है, तो इन भागों को पूर्ण प्रतिस्थापन के अधीन करने या उन्हें एक कार्यशाला में भेजने की अनुमति है, जहां मरम्मत के लिए इन तत्वों को जल्दी से काम करने की स्थिति में लाया जाएगा।.

कैसे जुदा करना है?

अक्सर, स्क्रूड्राइवर की इस या उस खराबी की पहचान करना संभव होगा, साथ ही इसे ठीक करने के बाद ही सही डिसएस्पेशन के बाद ही इसे ठीक करना संभव होगा। चूँकि ऐसे लगभग सभी उपकरण एक दूसरे के समान होते हैं और एक प्रकार की कोण पिस्तौल के आकार के होते हैं, उन्हें अलग करते समय, आपको उपयोगी सिफारिशों का पालन करना चाहिए।

पहला कदम डिवाइस की बैटरी से बैटरी पैक को डिस्कनेक्ट करना है। यह अंत करने के लिए, कुंडी को धीरे से दबाना और मॉड्यूल को समान रूप से सावधानी से खोलना आवश्यक होगा।

आपको एक छोटे फिलिप्स स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके टूल की परिधि के चारों ओर स्क्रू को खोलना होगा।

सभी फास्टनरों को खोलकर, शरीर के आधार के दो हिस्सों को आसानी से एक दूसरे से अलग किया जा सकता है। लेकिन साथ ही मौजूदा संरचना के शेष तत्वों को पकड़ना बेहद जरूरी है, जो खांचे में तय होते हैं।

गियर शिफ्टिंग के लिए जिम्मेदार हिस्से को हटाना बहुत सावधानी से आवश्यक है। इसके साथ, स्टार्ट बटन और रिवर्स मैकेनिज्म को ध्यान से हटा दें।

उसके बाद, आप तकनीक को और सावधानी से अलग कर सकते हैं। हटाए गए आवास आधे से रेड्यूसर निकालें। इसे अपनी जगह से हटाने के लिए, आपको लैंडिंग साइट पर गियरबॉक्स को चालू करना होगा।

इसे स्वयं कैसे सुधारें?

पेचकश की आंतरिक संरचना, साथ ही इसके संचालन के सिद्धांत और जुदा करने की विधि को जानने के बाद, आप इसकी प्रत्यक्ष मरम्मत की प्रक्रिया से परिचित होने के लिए सुरक्षित रूप से आगे बढ़ सकते हैं।इस तरह के उपकरण से कोई भी दुर्भाग्य हो सकता है - अनुभवी कारीगरों की मदद का सहारा लिए बिना, अधिकांश समस्याओं को अपने आप हल किया जा सकता है। हम चरणों में विश्लेषण करेंगे कि इस उपकरण के विभिन्न तत्वों की मरम्मत कैसे करें ताकि यह फिर से सही और कुशलता से काम करे।

अभियोक्ता

ज्यादातर मामलों में, चार्जर के साथ समस्याएँ होती हैं निम्नलिखित सामान्य कारणों से उत्पन्न होते हैं:

अगर फ्यूज उड़ गया है

नेटवर्क केबल टूट गया है

ट्रांसफार्मर की प्राथमिक वाइंडिंग टूट गई है

डायोड टूट गया।

इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपके पास किस ब्रांड का स्क्रूड्राइवर जारी किया गया है। यदि, जब आप इसे चालू करते हैं, तो यह बस शुरू नहीं होता है, तो आपको सबसे पहले यह सुनिश्चित करना होगा कि इसकी बैटरी चार्ज हो। यह पता लगाने के लिए, आपको बैटरी को कुछ घंटों के लिए चार्ज करना होगा। निर्दिष्ट समय के बाद, बैटरी निकालें और इसे डिवाइस में फिर से डालें। सुनिश्चित करें कि बैटरी ठीक से काम कर रही है। यदि पेचकश अभी भी काम नहीं करता है, तो आपको मल्टीमीटर जैसे उपकरण का उपयोग करके कई जोड़तोड़ करने की आवश्यकता होगी (आप इसके बजाय एक विशेष परीक्षक का उपयोग कर सकते हैं)। इस उपकरण का उपयोग करके, आप स्क्रूड्राइवर के मौजूदा भागों का निदान कर सकते हैं।

यदि आपके शस्त्रागार में एक मल्टीमीटर है, तो सबसे अधिक संभावना है कि आप इसका उपयोग करना जानते हैं। यदि नहीं, तो आपको इसके उपयोग के लिए निर्देश पढ़ना चाहिए। यह उपकरण बहुत ही उपयोगी और प्रभावी है।

इन उपकरणों की मदद से, यह निर्धारित करना आवश्यक होगा कि वास्तव में लॉन्च करने से इनकार करने वाले उपकरणों की समस्या क्या है। इस मामले में, या तो बैटरी या चार्जर को ही दोष देना है। यह पता लगाने के लिए कि खराबी का कारण क्या है, आपको निम्नलिखित प्रक्रियाओं को करने की आवश्यकता होगी:

• सबसे पहले, डीसी वोल्टेज माप मोड में मल्टीमीटर को ठीक करें (नाममात्र मान को 20 वी पर सेट करें);
• यदि स्क्रूड्राइवर में बैटरी का नाममात्र मूल्य 24 वी है, तो डिवाइस को 200 वी के नाममात्र मूल्य पर सेट करने की आवश्यकता होगी;
• चार्जर के प्लग को आउटलेट में डालें;
• अब चार्जिंग यूनिट के टर्मिनलों पर आउटपुट वोल्टेज को मापें।

इस उपकरण का पठन निदान की जा रही बैटरी की रेटिंग से लगभग 2 V अधिक होना चाहिए। यदि यह संकेतक बहुत कम निकला, या कोई मूल्य नहीं हैं, तो इसका मतलब है कि समस्या चार्जर की खराबी में है, न कि डिवाइस में बैटरी में। इस हिस्से की मरम्मत तभी संभव होगी जब आप इलेक्ट्रॉनिक्स में कुछ ज्ञान और कौशल का दावा कर सकते हैं। यदि कोई नहीं हैं, और आप चार्जिंग यूनिट की मरम्मत नहीं कर सकते हैं, तो आपको उसी ब्रांड का एक नया हिस्सा खरीदना होगा।

बैटरी

यदि आप पाते हैं कि स्क्रूड्राइवर का चार्जर ठीक काम कर रहा है, और यह इसके बारे में बिल्कुल नहीं है, तो इसका मतलब है कि समस्या उपकरण की बैटरी में है। हालाँकि, बैटरी को अलग करने के लिए अपना समय लें। इससे पहले, आपको यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि स्क्रूड्राइवर की समस्याएं इस विशेष भाग में हैं। इसके लिए दो तरीके हैं।

• टेस्टर को स्टोरेज बैटरी के टर्मिनलों से कनेक्ट करें। आउटपुट पर वोल्टेज स्तर निर्धारित करें। इन जोड़तोड़ों को करते समय, आपको बैटरी को पहले से चार्ज करने की आवश्यकता होगी, इसे 3-4 घंटे के लिए चार्ज करने के लिए छोड़ दें। यदि परीक्षक पर मान नाममात्र से कम हो जाता है, तो स्क्रूड्राइवर की खराबी की जड़ बैटरी के टूटने में ठीक होती है।
• पेचकश में एक और बैटरी स्थापित करें। सुनिश्चित करें कि डिवाइस इसके साथ चालू है। यदि ऐसा होता है, तो इसका मतलब है कि पहली बैटरी दोषपूर्ण है, और इसके कारण उपकरण शुरू नहीं होता है। आधुनिक निर्माता बैटरी की स्व-मरम्मत का सहारा लेने के खिलाफ दृढ़ता से सलाह देते हैं। उन्हें अलग करने की भी सलाह नहीं दी जाती है। यही कारण है कि यदि आप डिवाइस को अलग करने के लिए आगे बढ़े हैं, तो आपको यह ध्यान रखना होगा कि आपकी हर क्रिया पूरी तरह से असुरक्षित है। व्यवहार में, स्थिति यह है कि बैटरी को पुनर्स्थापित करना अभी भी संभव है, और यह काफी सरलता से किया जाता है। विचार करें कि आप एक पेचकश बैटरी को कैसे ठीक कर सकते हैं।

• बैटरी को अलग करें (अपने जोखिम और जोखिम पर - निर्माताओं की सिफारिशों के बारे में मत भूलना)। कई निर्माता प्लास्टिक के आधारों की एक जोड़ी से बैटरी का निर्माण करते हैं जो एक साथ खराब हो जाते हैं।
• शीर्ष कवर को हटाकर, आप एक निश्चित संख्या में छोटे बैरल देखेंगे (डिब्बे)। उनकी संख्या बैटरी के प्रत्यक्ष वोल्टेज पर निर्भर करती है। बैंक प्रत्येक 1 V जारी करते हैं। 12 या 15 V (या अन्य मान) का नाममात्र मूल्य प्राप्त करने के लिए, जार को श्रृंखला में जोड़ने की आवश्यकता होगी।
• अब हमें यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि संपर्क विश्वसनीय हैं। यदि बैंकों के बीच संबंध टूट जाते हैं, तो हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि ब्रेकडाउन की सीधे पहचान कर ली गई है। लेकिन यह ध्यान में रखना चाहिए कि ये समस्याएं दुर्लभ मामलों में होती हैं। ज्यादातर स्थितियों में, एक या एक निश्चित संख्या में डिब्बे विफल हो जाते हैं।
• अगला, आपको जांचना चाहिए कि क्या प्रत्येक डिब्बे में वोल्टेज है। यदि उन सभी में 1 वी का वोल्टेज है, और एक 0.8 वी है, तो इसका मतलब है कि स्क्रूड्राइवर शुरू करने में समस्याएं इस विशेष भाग में हैं। उनकी मरम्मत नहीं की जा सकती है, लेकिन डिवाइस की बैटरी को ठीक करने के लिए उन्हें बदलना काफी संभव है।

जार को बदलने के लिए इस तरह के जोड़तोड़ करना आवश्यक होगा।

• क्षतिग्रस्त केग को टांका लगाने वाले लोहे से अलग करें।
• इसके स्थान पर, समान आकार का एक नया जार मिलाप करें। एक नया भाग चुनते समय, आपको उसके अंकित मूल्य और सामग्री को ध्यान में रखना होगा।
• बैटरी वापस ले लीजिए, चार्ज करें और उपकरण के सही कामकाज का परीक्षण करें।

बटन की समस्या

यदि आप पाते हैं कि बैटरी और चार्जिंग यूनिट दोनों सामान्य रूप से काम कर रहे हैं, तो आपको ब्रेकडाउन के स्रोत को थोड़ा और गहराई से देखना होगा। पेचकश को अलग करें। इसके बाद, आपको ब्रेकडाउन की पहचान करने और उन्हें समाप्त करने के लिए कई कार्रवाइयां करने की आवश्यकता है।

• बैटरी से स्टार्ट बटन के टर्मिनलों तक आने वाले वोल्टेज को मापें। यदि वोल्टेज है, तो इसका मतलब है कि बटन को आवश्यक बिजली की आपूर्ति की जाती है। यदि वोल्टेज का पता नहीं चला है, तो इसका मतलब है कि एक निश्चित क्षेत्र में तार क्षतिग्रस्त हो गया था, या कुछ महत्वपूर्ण संपर्क टूट गए थे। समस्या निवारण के लिए श्रृंखला को जारी रखें।
• डिवाइस को चालू करने वाले बटन के संचालन की जांच करें। आवश्यक जांच करने के लिए बैटरी निकालें। संपर्कों को शॉर्ट-सर्किट करें। बटन के आउटपुट तत्वों को मल्टीमीटर जांच के कनेक्शन की आवश्यकता होगी। डिवाइस को प्रतिरोध माप मोड पर सेट करें। यदि बटन ठीक से काम करता है, तो डिवाइस पर रीडिंग शून्य हो जाएगी। यदि निर्दिष्ट भाग अभी भी दोषपूर्ण है, तो पैरामीटर अनंत तक जाएंगे।

एक टूटे हुए स्टार्ट बटन को एक नए से बदला जा सकता है या इसे ठीक किया जा सकता है। यदि यह घटक बंधनेवाला है, तो इसे अलग करने, संपर्कों को साफ करने की अनुमति है। अक्सर बटन टूट जाते हैं यदि उनमें से एक जल जाता है। इसे सैंडपेपर से साफ किया जा सकता है। फिर पेचकश पहले की तरह काम करेगा। यदि बटन वियोज्य नहीं है, तो आपको एक नया खरीदना होगा।

कम करने

रेड्यूसर गियर का एक सेट है जो चक रोटेशन टॉर्क को बढ़ाता है और गति को कम करता है। यदि गियर धातु के हैं, तो इसे एक नए के साथ बदलने के बजाय भाग को ठीक करना बेहतर है। इस घटक की मरम्मत करते समय, इसे अलग करना, खराबी का पता लगाना आवश्यक होगा। पुराने ग्रीस से तंत्र और सभी तत्वों को साफ करें। फिर आपको सभी घटकों को फिर से लुब्रिकेट करने की आवश्यकता है। खराब गियर्स को बदलें। फिर आपको गियरबॉक्स को इकट्ठा करने की आवश्यकता है। विधानसभा साफ-सुथरी होनी चाहिए।

ब्रश बदलना

ग्रेफाइट ब्रश इंजन के अंत में बटन के साथ जंक्शन पर स्थित होते हैं। वे मामले के अंदर, या बाहर स्थित हो सकते हैं। यदि कम से कम एक ब्रश खराब हो गया है, तो दोनों को बदलना होगा। ऐसा करने के लिए, आपको इंजन को अलग करना होगा, ध्यान से सरौता के साथ भड़कना मोड़ना होगा। फिर ब्रश वाला एक हिस्सा निकाल लिया जाता है। इसमें से पुराने तत्व निकाले जाते हैं और नए स्थापित किए जाते हैं। उसके बाद, आपको आधार को वापस एक साथ रखना होगा।

यन्त्र

आधुनिक स्क्रूड्रिवर में चुंबकीय तत्वों के साथ बेलनाकार आवास में डीसी मोटर होती है।इंजन की स्थिति की जांच करने के लिए, आपको गियरबॉक्स, साथ ही स्टार्ट बटन पर जाने वाले तारों को डिस्कनेक्ट करना होगा। मल्टीमीटर का उपयोग करके आर्मेचर वाइंडिंग (अंदर का हिस्सा) के प्रतिरोध को मापें। यदि आपने डिवाइस पर कोई रीडिंग नहीं देखी है, तो यह इंगित करेगा कि एक खुला सर्किट है। बहुत छोटे मान इस बात की पुष्टि करेंगे कि डिवाइस में शॉर्ट सर्किट हुआ है।

कलेक्टर प्रतिरोध पैरामीटर को शाफ्ट और प्रत्येक प्लेट पर मापा जाना चाहिए। यह शून्य होना चाहिए। एंकर में खराबी इसके संचालन के दौरान डिवाइस के शटडाउन को भड़का सकती है। शक्ति खो जाएगी, चिंगारी और धुआं दिखाई दे सकता है। यदि इंजन खराब हो जाता है, तो गियर अक्सर बरकरार रहते हैं। क्योंकि शेर के हिस्से के इंजन में इसे शाफ्ट पर दबाया जाता है, इसे हटाना मुश्किल हो सकता है। एक विशेष हटाने योग्य तत्व खरीदें या उपलब्ध उपकरणों का उपयोग करें। नेलर या सरौता के साथ ऐसा न करें - गियर्स को बर्बाद कर दें। आपको अलग तरह से कार्य करना चाहिए।

• प्रोफ़ाइल या चैनल के एक टुकड़े पर स्टॉक करें। ग्राइंडर का उपयोग करके एक साफ अनुदैर्ध्य पायदान बनाएं।
• खांचे में शाफ्ट को प्रोफ़ाइल के लंबवत दिशा में रखें। गियर को थपथपाएं।
• तैयार प्रोफ़ाइल को 2 कठोर आधारों पर रखें ताकि स्लाइडर उनके बीच लटका रहे।
• कील और हथौड़े ले लो। शाफ्ट के किनारों को धीरे से टैप करें। फिर गियर आसानी से नीचे खिसक जाएगा।
• अब आप हथौड़े और कठोर सतह वाले आधार का उपयोग करके गियर को एकदम नए इंजन पर लगा सकते हैं।

शाफ़्ट

यदि इस तरह के उपकरण में एक शाफ़्ट टूट जाता है, तो टूटने के कारणों का पता लगाने के लिए इसे गियरबॉक्स से अलग करना होगा। अक्सर, विशेष छड़ें युग्मन में तय की जाती हैं, बलों को समायोजित करने के लिए अलग रखी जाती हैं। ऐसे उपकरण भी हैं जहां प्रत्येक छेद में छड़ के बजाय गेंदों की एक जोड़ी स्थापित की जाती है। उन्हें एक वसंत के साथ दबाया जाता है।

कई मामलों में, इस हिस्से की मरम्मत में इसे साफ करना और ताजा स्नेहक लगाना शामिल है।

सिफारिशों

यदि गति नियंत्रक काम नहीं करता है, तो ट्रांजिस्टर जल गया है। इसे बिना असफलता के बदलना होगा।

प्लास्टिक गियर को बदला जा सकता है, लेकिन धातु के गियर बेहतर छोड़ दिए जाते हैं - मरम्मत की जाती है और अगर वे टूट जाते हैं तो उन्हें जगह दी जाती है।

यदि समस्या कारतूस में है, तो उन्हें नए के साथ बदलना आसान है। कारतूस के लिए कल-पुर्जे ढूंढना एक बड़ी समस्या है। एक नया क्लैंपिंग भाग प्राप्त करना आसान है। यह सस्ता होगा (लगभग 300 रूबल)।

स्क्रूड्राइवर को बहुत सावधानी से अलग करें और इकट्ठा करें ताकि उसके शरीर के अंदर स्थित भागों को नुकसान न पहुंचे।