मोटर चालित टोइंग वाहन के लिए पुशर: पुशर मॉड्यूल कैसे संलग्न करें? डिज़ाइन विशेषताएँ। पुशर की नियंत्रणीयता में सुधार कैसे करें?

2024 लेखक: Beatrice Philips | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-07 13:50

एक मोटर चालित रस्सा वाहन उन क्षेत्रों में रहने वाले व्यक्ति के लिए एक अनिवार्य सहायक है जहां सर्दियों में बहुत अधिक बर्फ गिरती है और गहरे हिमपात लंबे समय तक खड़े रहते हैं। यह तकनीक बर्फ, बर्फ और आर्द्रभूमि पर आत्मविश्वास से चलती है।

मोटर चालित टोइंग वाहन की आवाजाही को सुविधाजनक बनाने और कार्यक्षमता का विस्तार करने के लिए, इसके लिए एक विशेष पुशर-प्रकार मॉड्यूल प्रदान किया जाता है।

विशेषता

रस्सा वाहन का रूपांतरण, जिसे अक्सर "मोटर चालित कुत्ते" के रूप में जाना जाता है, में एक स्टीयरेबल ट्रफ के साथ एक मॉड्यूल की स्थापना शामिल है। यह उपकरण की कुछ परिचालन स्थितियों के लिए आवश्यक है, जहां स्की मॉड्यूल मदद नहीं करता है। एक मोटर चालित टोइंग वाहन के लिए पुशर एक बंधनेवाला - बल्कि दिलचस्प - डिज़ाइन है, जो वास्तव में, अपने स्वयं के ड्राइव के बिना ड्रैग के सामान्य संस्करण का एक एनालॉग है। मॉड्यूल को मोटर चालित टोइंग वाहन के सामने और पीछे दोनों में संरचनात्मक रूप से लगाया जा सकता है। इसमें एक फ्रेम होता है जिस पर बम्प स्टॉप, सीट, स्टीयरिंग व्हील, गैस सप्लाई केबल और हेडलाइट के साथ ड्रैग स्थित होता है। कुछ मॉडलों में एक विंडशील्ड होती है जो चालक को हवा और बर्फ से बचाती है।

नियुक्ति

एक मोटर-पुशर ढीली और गहरी बर्फ पर एक मोटर चालित टोइंग वाहन की क्रॉस-कंट्री क्षमता और नियंत्रणीयता में काफी सुधार कर सकता है, क्योंकि इसके डिजाइन की ख़ासियत और एक बैठे व्यक्ति बर्फ की सतह पर एक बड़ा भार पैदा करते हैं, नीचे के स्नोड्रिफ्ट को कुचलते हैं। उसी समय, बर्फ की परत को आंदोलन के मार्ग के साथ टॉवर की पटरियों की चौड़ाई तक संकुचित किया जाता है, जो इसके आंदोलन को सुविधाजनक बनाता है।

इसके अलावा, चालक के पैरों और बाहों की मांसपेशियों का तनाव कम हो जाता है, वाहन का गुरुत्वाकर्षण केंद्र कम हो जाता है। बाद की परिस्थिति बर्फ से ढके इलाके में गाड़ी चलाते समय वाहन की स्थिरता को अनुकूल रूप से प्रभावित करती है।

इस मॉड्यूल के लिए धन्यवाद, चढ़ाई के दौरान मोटर चालित कुत्ते का प्रदर्शन बढ़ जाता है। , और इसमें बैठे चालक का वजन बर्फ के द्रव्यमान के अतिरिक्त संघनन में योगदान देता है, और बाद में - मशीन की पटरियों को इसकी सतह पर बेहतर आसंजन देता है।

और साथ ही टर्निंग एंगल भी काफी कम हो जाता है, जिससे वाहन की गतिशीलता और गति बढ़ जाती है। लंबी दूरी की यात्रा करते समय आमतौर पर पुशर के सभी फायदे महसूस किए जाते हैं।

ज़रूर, मॉड्यूल के लिए आसंजन रस्सा फ्रेम पर भार को काफी बढ़ाता है, जिससे इसकी स्थायित्व कम हो जाती है। गर्मियों में, पुशर का उपयोग केवल दलदली क्षेत्रों में किया जा सकता है, ताकि इसे निष्क्रिय न किया जा सके।

निर्माताओं से सर्वश्रेष्ठ मॉडल

हम पुशर्स के सबसे अधिक खरीदे गए मॉडल का अवलोकन प्रदान करेंगे, जिन्हें हमारे देश के बर्फीले क्षेत्रों में आवेदन मिला है।

मोटर चालित रस्सा वाहनों के लिए "कोइरा"

यह मॉड्यूल एक स्लेज और एक फेंडर के साथ पूरा आता है, और टोइंग वाहन के सामने स्थापित होता है। चालक बैठने की स्थिति में है, जो बर्फीले इलाके में लंबी सड़क की कठिनाइयों को बहुत कम करता है, उदाहरण के लिए, शिकार या मछली पकड़ने की जगह पर। पुशर ट्रैक की गति को बढ़ाता है, नीचे की बर्फ को काफी संकुचित करता है। डिवाइस उच्च स्तर की गुणवत्ता के साथ निर्मित होता है: फ्रेम, स्टीयरिंग व्हील और नियंत्रण के लिए सभी घटक 40x25 मिमी के एक खंड और 2 मिमी की दीवार मोटाई के साथ एक मोटी प्रोफ़ाइल पाइप से बने होते हैं। रबर की झाड़ियों की बदौलत स्टीयरिंग सेक्शन सुचारू रूप से और चुपचाप घूमता है।

आयाम:

• लंबाई - 165 सेमी;
• चौड़ाई - 60 सेमी;
• ऊंचाई - 26 सेमी।

बंप स्टॉप के चरम बिंदुओं पर आयाम 160x82x46 सेमी हैं। स्टीयरिंग व्हील 56 डब्ल्यू हलोजन हेडलाइट से लैस है। नरम परिवर्तनीय सीट को चालक की ऊंचाई के अनुरूप समायोजित किया जा सकता है।स्टीयरिंग व्हील पर गैस चालू करने के लिए एक ट्रिगर और प्रकाश व्यवस्था को समायोजित करने के लिए एक बटन होता है। सुरक्षा कारणों से, एक आपातकालीन स्टॉप चेक प्रदान किया जाता है।

इस मॉड्यूल का उपयोग अन्य ब्रांडों के रस्सा वाहनों के लिए भी किया जा सकता है।

मोटर चालित टोइंग वाहन "मुझिक" के लिए पुशर

पुशर का यह संस्करण मोटर चालित टोइंग वाहन के सामने भी लगाया जाता है, और, पिछले एक की तरह, चालक को बैठने की स्थिति में लंबी दूरी तय करने की अनुमति देता है। स्थिरता का गर्त उच्च शक्ति वाले प्लास्टिक से बना है। फ़्रेम को एक प्रोफ़ाइल से 20x40 मिमी के आकार और 2 मिमी की दीवार मोटाई के साथ वेल्डेड किया गया है। संरचना के आयाम "कोइरा" के लिए मॉड्यूल के समान हैं: 165x60x20 सेमी। बंप स्टॉप वाले स्लेज में निम्नलिखित आयामी पैरामीटर होते हैं: लंबाई - 145, चौड़ाई - 60, ऊंचाई - 26 सेमी।

मॉडल में नरम और नमी प्रतिरोधी सीट है। एक लीवर और एक थ्रॉटल केबल है, एक 18 डब्ल्यू एलईडी हेडलाइट है। स्टीयरिंग व्हील पर इंजन कंट्रोल है। हैंडलबार में एक आरामदायक रबर बेस होता है।

बीटीएस रस्सा मॉड्यूल

इसका वजन 25 किलो है और इकट्ठे होने पर इसके निम्नलिखित पैरामीटर हैं:

• लंबाई-185 सेमी;
• चौड़ाई -78 सेमी;
• ऊंचाई - 63 सेमी।

सेट में स्लेज शामिल हैं, जिसकी लंबाई 1.5 मीटर है। डिजाइन एक विशाल, टिकाऊ और नमी प्रतिरोधी सीट से सुसज्जित है। स्टीयरिंग व्हील पर रबरयुक्त हैंडल हैं, प्रकाश व्यवस्था के लिए एक हेडलाइट और एक गैस केबल है।

पुशर फ्रेम को एक प्रोफाइल पाइप से एंटी-जंग कोटिंग के साथ वेल्डेड किया जाता है।

पसंद

पुशर चुनते समय, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि स्लेज की चौड़ाई मोटर चालित टोइंग वाहन की पटरियों की चौड़ाई से थोड़ी बड़ी होनी चाहिए। गर्त उच्च शक्ति वाले प्लास्टिक से बना होना चाहिए - यह सामग्री संरचना के वजन को कम करती है और उपकरण पर अनावश्यक तनाव पैदा नहीं करेगी।

चालक की सीट नरम और उपयोगकर्ता की ऊंचाई के लिए समायोज्य होनी चाहिए। एक कठिन और असुविधाजनक कुर्सी पर सवारी करना बहुत कठिन और असुविधाजनक है, विशेष रूप से धक्कों पर। यह अच्छा होगा यदि पुशर डिज़ाइन में हेडलाइट और सुरक्षात्मक ग्लास शामिल हों। फ्रेम को जंग रोधी कोटिंग के साथ चित्रित किया जाना चाहिए।

पुशर को या तो आगे से या पीछे से जोड़ा जा सकता है। इन दोनों विकल्पों के साथ एक पुशर मॉडल आदर्श है, क्योंकि रस्सा वाहन के पीछे का लगाव अतिरिक्त माल ले जाने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है।

पक्षों की ऊंचाई के लिए, वे कम या ऊंचे हो सकते हैं। राय गलत है कि उच्च पक्ष मॉड्यूल के अंदर आने वाली बर्फ से बेहतर रक्षा करते हैं। इसके विपरीत, निचले हिस्से अधिक सुविधाजनक होते हैं, और बर्फ गर्त में नहीं गिरती है, क्योंकि यह पहले से ही डिवाइस के सामने के हिस्से से टकराती है, जिसमें एक बेवल उपस्थिति होती है।

शोषण

पुशर का उपयोग करने से पहले, सभी फास्टनरों, स्टॉप और गैस लीवर के संचालन, हेडलाइट के प्रदर्शन, केबलों और तारों के बन्धन की जांच करना आवश्यक है। पुशर को रस्सा वाहन से सुरक्षित रूप से जोड़ा जाना चाहिए।

पहली सवारी के बाद, सभी थ्रेडेड कनेक्शनों की जकड़न की जांच करें, और प्रत्येक उपयोग के बाद, गंदगी, बर्फ, बर्फ से मॉड्यूल को साफ करें, तेल के साथ व्यक्त जोड़ों को चिकनाई करें। यदि यह बहुत अधिक गंदा है, तो मॉड्यूल को धोना आवश्यक है। धोने के लिए डिटर्जेंट का इस्तेमाल करना जरूरी है।

ढकेलनेवाला एक सूखे, अच्छी तरह हवादार कमरे में या एक विशेष छोटी इमारत में संग्रहित किया जाना चाहिए। आप इसे छतरी के नीचे बाहर भी छोड़ सकते हैं, लेकिन गर्म मौसम में सीधी धूप से बचने के लिए।

सार्वजनिक सड़कों पर या खराब होने पर डिवाइस का उपयोग करना मना है।

मोटर चालित टोइंग वाहन के इंजन को चालू करने से पहले, सुनिश्चित करें कि पुशर मॉड्यूल के थ्रॉटल लीवर में फ्री प्ले है और ब्लॉक नहीं है। इसके अलावा, पार्किंग ब्रेक लगाया जाना चाहिए।

मॉड्यूल का डिज़ाइन बदलना सख्त वर्जित है।

इसके उपयोग की अनुमति विशेष रूप से मोटर चालित टोइंग वाहन के साथ या आगे या पीछे स्लेज से टकराने के लिए है। रेतीली मिट्टी और पानी पर उपयोग के लिए अभिप्रेत नहीं है।