वाइब्रेटरी प्लेट्स (43 फोटो): मिट्टी के संघनन के लिए वाइब्रेटरी मशीन - रिवर्सिबल और स्ट्रेट-फॉरवर्ड, वाइब्रेटिंग प्लेट्स का उपयोग करके फ़र्श स्लैब बिछाना

2024 लेखक: Beatrice Philips | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-18 12:13

निर्माण कार्य शुरू करने से पहले, मिट्टी-आधार की तैयारी करना आवश्यक है, जिसमें मिट्टी, रेत या कुचल पत्थर को अच्छी तरह से जमा करना शामिल है। मिट्टी से नमी और हवा को हटाने के साथ-साथ सभी जगहों को समान रूप से भरने और रिक्तियों को खत्म करने के लिए टैंपिंग आवश्यक है। इस तरह, मिट्टी की वहन क्षमता में सुधार होता है - यह विनाश का विरोध करने में सक्षम होगी।

रैमिंग के लिए उपयोग किए जाने वाले उपकरणों में से एक थरथानेवाला प्लेट है, जिसके उपयोग से न केवल निर्माण में, बल्कि डामर या फ़र्श स्लैब से सड़क की सतहों के संगठन के लिए भी तैयारी के काम में तेजी आती है और सरल होता है।

यह क्या है और थरथानेवाला प्लेटों की आवश्यकता क्यों है?

वाइब्रेटरी रैमर एक हाथ से पकड़े जाने वाला उपकरण है, जिसके डिजाइन में एक विशेष फ्रेम पर एक फ्लैट कास्ट आयरन प्लेट लगाई जाती है। यह उपकरण विभिन्न प्रकार के इंजन की सहायता से कार्य करता है, जिससे एक सनकी कंपन-प्रकार का शाफ्ट कच्चा लोहा प्लेट में जाता है। एक नियंत्रण इकाई के साथ एक हैंडल फ्रेम के आधार पर तय किया गया है, हिल प्लेट के संचालन का सिद्धांत काफी सरल है और कोई भी व्यक्ति इसे संभाल सकता है।

कंपन आवृत्ति सनकी पर निर्भर करती है, जो कंपन शाफ्ट को निर्देशित एक बेल्ट लिंक द्वारा संचालित होती है। मिट्टी को संकुचित करने के लिए, एक विस्तृत प्लेट का उपयोग किया जाता है, जो इसकी पूरी सतह के साथ, उपचारित सतह पर कार्य करता है।

वाइब्रेटरी रैमर की विशेषताएं और प्रदर्शन मैनुअल वाइब्रेटरी रैमर की तुलना में काफी अधिक होता है, जिसमें जमीन के साथ बहुत छोटा संपर्क क्षेत्र होता है।

हिल प्लेट का उद्देश्य इस प्रकार है:

• रेत, मिट्टी, दोमट मिट्टी से युक्त साइटों की टैंपिंग और विश्वसनीय संघनन;
• इसका उपयोग आसपास के क्षेत्रों में परिदृश्य की सतह को बदलने के लिए किया जाता है;
• डामर पथ या फ़र्श पत्थर डालने के लिए मिट्टी की सतह को संकुचित करता है;
• छोटी इमारतों के लिए नींव तैयार करता है;
• डामर रोडवेज, रेलवे तटबंधों पर मरम्मत कार्य करते समय उपयोग किया जाता है।

एक नियम के रूप में, निर्माण कार्य के लिए उपयोग किए जाने वाले उपकरणों पर उच्च मांग रखी जाती है। वाइब्रेटिंग प्लेट एक उपयोग में आसान और रखरखाव तंत्र है जो आपको एक सीमित स्थान में काम करने की अनुमति देता है, जहां बड़े वाहनों के लिए पर्याप्त खाली जगह नहीं है।

प्रजातियों का विवरण

एक मैनुअल वाइब्रेटर एक सुविधाजनक और उत्पादक उपकरण है, इसकी पसंद किए जाने वाले कार्य की मात्रा और विशेषताओं पर निर्भर करती है। ऐसे 2 प्रकार के उपकरण हैं।

सीधी यात्रा

गैर-प्रतिवर्ती प्रकार की रैमर मशीन केवल आगे की दिशा में आगे बढ़ सकती है। उनकी गति और, परिणामस्वरूप, कार्य की उत्पादकता को ऑपरेटर द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जिससे उपचारित सतह के संघनन की सबसे बड़ी गहराई प्राप्त करना संभव हो जाता है। वाइब्रेटिंग प्लेट को विपरीत दिशा में ले जाने के लिए, ऑपरेटर को इसे अपने आप घुमाना होगा।

यह डिज़ाइन रैमिंग तक पहुँचने में मुश्किल बनाता है, जैसे कि पाइप की खाइयाँ।

प्रतिवर्ती

रेमर का वह प्रकार जो आगे या पीछे गति कर सकता है, उत्क्रमणीय कहलाता है। ये सबसे सुविधाजनक उपकरण हैं जिनका उपयोग सीमित स्थानों में भी मिट्टी के एक समान संघनन के लिए किया जाता है।इन मशीनों का रिवर्सिबल मूवमेंट बेहद सटीक होता है, जिससे ऑपरेटर को रैमर की गति की दिशा को मैन्युअल रूप से सही करने की आवश्यकता नहीं होती है। ऐसे उपकरणों का एकमात्र दोष इसका भारी वजन और बल्कि उच्च कीमत है।

सभी वाइब्रेटरी रैमर एक इंजन से लैस होते हैं और इसके प्रकार के आधार पर निम्नलिखित प्रकारों में विभाजित होते हैं।

गैसोलीन संचालित। ईंधन की खपत के मामले में एक गैसोलीन इंजन सबसे किफायती विकल्प है, और एक गैसोलीन इकाई अन्य एनालॉग्स की तुलना में सस्ती है। गैसोलीन वाइब्रेटिंग प्लेट्स एक पावर पॉइंट से बंधी नहीं होती हैं, इसलिए वे स्वायत्त मोड में काम कर सकती हैं और किसी भी दूरी पर स्वतंत्र रूप से चल सकती हैं। इसके अलावा, प्लस और माइनस तापमान की एक विस्तृत श्रृंखला में संचालन करते समय गैसोलीन-प्रकार की इकाइयों ने खुद को अच्छी तरह साबित कर दिया है। गैसोलीन इकाइयों का नुकसान ऑपरेशन के दौरान उनका भारीपन और शोर पैदा करना है।

डीजल से चलने वाला। डीजल से चलने वाले वाइब्रेटरी रैमर एक शक्ति स्रोत से बंधे नहीं होते हैं - वे मोबाइल और स्वायत्त होते हैं। उनकी ईंधन खपत गैसोलीन समकक्ष की तुलना में थोड़ी अधिक है। लेकिन इकाइयों का डिजाइन विश्वसनीय और टिकाऊ है। नुकसान हिल प्लेट का बड़ा वजन है, साथ ही ऑपरेशन के दौरान शोर भी है। इसके अलावा, डीजल से चलने वाली इकाइयों ने ठंड के मौसम में अच्छा प्रदर्शन नहीं किया।

एक मुख्य आपूर्ति द्वारा संचालित। ऐसे उपकरण घर के अंदर उपयोग किए जाते हैं। वे आकार में कॉम्पैक्ट हैं, गैसोलीन या डीजल समकक्षों की तुलना में वजन में बहुत हल्के हैं। ऑपरेशन के दौरान, इकाई ईंधन अपघटन के निकास उत्पादों का उत्सर्जन नहीं करती है जो मानव स्वास्थ्य के लिए हानिकारक हैं, और कम शोर स्तर की विशेषता भी है। उपकरण का नुकसान यह है कि यह केवल एक शक्ति स्रोत के साथ काम करता है और जहां तक इसकी विद्युत केबल की लंबाई की अनुमति होती है, इसे स्थानांतरित किया जा सकता है।

उपयोगकर्ताओं में, सबसे लोकप्रिय गैसोलीन-प्रकार की इकाइयाँ हैं, क्योंकि आज वे सबसे किफायती उपकरण हैं जो सभी मौसमों में काम करते हैं।

डीजल थरथानेवाला प्लेटें कम लोकप्रिय हैं, और बिजली के उपकरणों को केवल सीमित कार्यों के लिए ही खरीदा जाता है।

आयाम तथा वजन

इंजन के प्रकार के आधार पर, वाइब्रेटरी प्लेट हल्के और भारी होते हैं। उनके वजन के अलावा, उपकरण के आकार का कोई छोटा महत्व नहीं है। एक मॉडल चुनते समय, आपको पता होना चाहिए कि समग्र मापदंडों की निम्नलिखित श्रेणियों में कंपन प्लेटें उत्पन्न होती हैं:

• उपकरण की चौड़ाई - न्यूनतम 0.32 मीटर, अधिकतम 0.5 मीटर;
• उपकरण की लंबाई - न्यूनतम 0.78 मीटर, अधिकतम 1.1 मीटर;
• हिल प्लेट की ऊंचाई - न्यूनतम 0.78 मीटर, अधिकतम 1.08 मीटर;
• रैमिंग सतह की लंबाई - 0.45 मीटर से 0.62 मीटर तक;
• रैमिंग सतह की चौड़ाई 0, 32 मीटर से 0, 48 मीटर तक है।

वजन के आधार पर, सभी प्रकार की कंपन प्लेटों को 3 श्रेणियों में बांटा गया है।

• हल्के मॉडल 75 किलो तक। ये घरेलू उपयोग के लिए उपयोग किए जाने वाले उपकरण के सबसे छोटे संस्करण हैं। ऐसा प्लेट कम्पेक्टर 150 मिमी से अधिक नहीं मिट्टी की परत का सामना कर सकता है। अक्सर, फुटपाथ पथ बिछाने की प्रक्रिया में एक हल्के प्रकार के उपकरण का उपयोग किया जाता है।
• 75-90 किलोग्राम वजन वाले यूनिवर्सल मॉडल। ऐसी इकाइयाँ 250 मिमी के बराबर मिट्टी की एक परत को संकुचित कर सकती हैं। इनका उपयोग डामर-प्रकार के रोडवेज तैयार करने के लिए किया जाता है।
• मध्यम वजन वाले मॉडल जिनका वजन 90-140 किलोग्राम है। उपकरण पेशेवर हैं और प्रारंभिक सड़क कार्यों को करने के लिए उपयोग किए जाते हैं। प्लेट कम्पेक्टर कम समय में बड़ी मात्रा में रैमिंग करने में सक्षम है। संसाधित परत की मोटाई 600 मिमी होगी।
• 140 किलो और अधिक से भारी मॉडल। ऐसी पेशेवर कंपन मशीनों का उपयोग केवल संकीर्ण विशिष्टता के निर्माण और सड़क कार्यों के लिए किया जाता है।

रैमर टूल का चुनाव उसके वजन पर निर्भर करता है। मॉडलों का चयन उनके आवेदन के उद्देश्य पर निर्भर करता है।उदाहरण के लिए, एक व्यक्तिगत भूखंड पर काम के लिए, एक हल्की श्रेणी की एक इकाई काफी पर्याप्त है, और निर्माण कार्य की एक बड़ी मात्रा के लिए, पेशेवर हैवीवेट मॉडल खरीदे जाते हैं।

लोकप्रिय मॉडल

आधुनिक बाजार कंपन प्लेटों के लिए कई विकल्प प्रदान करता है, जिसकी रेटिंग निर्माता पर निर्भर करती है। इस उपकरण के सर्वश्रेष्ठ निर्माता जापान और जर्मनी हैं। इन निर्माताओं से प्रतिवर्ती कंपन प्लेट का उपयोग औद्योगिक या निजी अनुप्रयोगों के लिए किया जा सकता है। रूस, दक्षिण कोरिया, इज़राइल, स्वीडन और स्पेन में निर्मित इकाइयों ने खुद को काफी अच्छी तरह साबित कर दिया है, हालांकि ऐसे उपकरणों का संसाधन जर्मन या जापानी समकक्षों की तुलना में कम है, लेकिन उनकी लागत लगभग 40% कम है।

अन्य निर्माताओं पर चीनी प्रौद्योगिकी का केवल एक फायदा है, यह कम कीमत में निहित है, इकाइयों का संसाधन सबसे कम है।

हम तुलना के लिए कंपन प्लेटों के कई मॉडलों पर विचार करेंगे।

मॉडल मिकासा एमवीएच-आर 60ई। जापानी मशीनरी रिवर्स के साथ, अंतरराष्ट्रीय गुणवत्ता मानकों को पूरा करती है। 4.5 लीटर की क्षमता वाले 4-स्ट्रोक पेट्रोल इंजन से लैस है। साथ। और एक पानी की टंकी, जिससे डामर और ढीली मिट्टी को टैंप करना संभव हो जाता है। इकाई का वजन 70 किलो है, कंपन एकमात्र का आकार 35x48 सेमी है। उच्च स्थायित्व संसाधन वाला एक विश्वसनीय उपकरण।

मॉडल ZITREK CNP 25-2। चीन में स्थित कारखानों में निर्मित चेक इकाई। 6.5 लीटर की क्षमता वाले पेट्रोल इंजन का उपयोग किया जाता है। साथ। डिवाइस काफी भारी है और इसका वजन 125 किलो है। फॉरवर्ड और रिवर्स मोशन के साथ काम करता है। कंपन प्लेट कच्चा लोहा से बनी होती है और इसमें जंग रोधी अच्छी सुरक्षा होती है। संकुचित परत की गहराई 300 मिमी है।

मॉडल डीडीई वीपी 80-सीके। एक अमेरिकी निर्मित उत्पाद जिसकी रूसी बाजार पर सबसे सस्ती कीमत है। यूनिट 6.5 लीटर की क्षमता वाले पेट्रोल 4-स्ट्रोक इंजन से लैस है। साथ। डिवाइस का वजन छोटा है, 80 किलो, कंपन पैड का आकार 42x59 सेमी है, रैमिंग की गहराई 300 मिमी है। डिवाइस में केवल एक सीधा स्ट्रोक है, लेकिन इसने खुद को एक विश्वसनीय और शक्तिशाली उपकरण के रूप में स्थापित किया है।

चैंपियन पीसी-1645 आरएच। संयुक्त रूसी-चीनी उत्पादन के उत्पादों के अंतर्गत आता है। इकाई 9 एचपी होंडा 4-स्ट्रोक पेट्रोल इंजन से लैस है। साथ। इकाई आगे और विपरीत गति में काम करती है, इसका वजन 160 किलोग्राम है, जो 500 मिमी के भीतर मिट्टी की गहराई को रौंदने में सक्षम है। तकनीक सरल और संचालित करने में आसान है, इसमें जंग-रोधी सुरक्षा है।

विशेषज्ञों का मानना है कि सबसे विश्वसनीय उपकरण गैसोलीन इंजन से लैस इकाइयाँ हैं। यदि उपकरण पर एक डीजल इंजन स्थापित किया गया है, तो इसका संसाधन अल्पकालिक होगा, और जल्द ही ओवरहाल की आवश्यकता होगी।

अवयव और सहायक उपकरण

मिट्टी संघनन के लिए थरथानेवाला तंत्र का उपयोग बड़ी मात्रा में काम के गहन प्रदर्शन के मोड में किया जाता है। इसलिए, इस तकनीक को निरंतर रखरखाव और कुछ मामलों में मरम्मत की आवश्यकता होती है। टेंशन बेल्ट, क्लच, शॉक एब्जॉर्बर, पॉलीयूरेथेन मैट, केबल का उपयोग उपभोग्य सामग्रियों के रूप में किया जाता है। बहुत कम बार, पानी की टंकियों या वाइब्रेटर, वाइब्रेटर या संपूर्ण वाइब्रेटर असेंबली को बदला जा सकता है। इंजन को विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है - तेल, एयर फिल्टर, स्पार्क प्लग को समय पर बदलना आवश्यक है।

पसंद के मानदंड

सबसे महत्वपूर्ण मानदंड जिसके द्वारा एक वाइब्रेटरी प्लेटफॉर्म का चयन किया जाता है, वह है इसकी रिवर्स करने की क्षमता और यूनिट का वजन। कंक्रीट या डामर के लिए ग्रीष्मकालीन निवास के लिए सही टैंपिंग टूल चुनने के लिए, आपको निम्नलिखित सिद्धांतों द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए।

• निजी उपयोग के लिए लैंडस्केप कार्य करने के लिए, इकाइयों का उपयोग किया जाता है, जिनका वजन 80 किलोग्राम से अधिक नहीं होता है, और मिट्टी के प्रसंस्करण की गहराई 150 मिमी से अधिक नहीं होती है। यदि फ़र्श वाले स्लैब बिछाने की आवश्यकता होती है, तो एक भिगोना फ़ंक्शन के साथ एक पॉलीयूरेथेन चटाई को उपकरण में जोड़ा जाना चाहिए।
• डामर फुटपाथ की मरम्मत या परिदृश्य को बदलने के साथ-साथ उपयोगिता लाइनों को बिछाने के लिए 80-120 किलोग्राम वजन वाली कंपन प्लेटों का उपयोग किया जाता है, जबकि मिट्टी की प्रसंस्करण गहराई 250 मिमी होगी। इन इकाइयों के साथ फ़र्शिंग स्लैब भी बिछाए जा सकते हैं, यदि पैकेज में पॉलीयुरेथेन चटाई शामिल है।
• डामर फुटपाथ बिछाने के लिए सड़क तैयार करने के लिए 120-220 किलोग्राम वजन वाली वाइब्रेटरी मशीन या 250 किलोग्राम से सुपर-हैवी यूनिट का उपयोग किया जाता है।

पसंद का एक समान रूप से महत्वपूर्ण पैरामीटर तकनीक का कंपन बल है। मॉडल जहां यह आंकड़ा 12 kN से अधिक नहीं है, का उपयोग औद्योगिक उद्देश्यों और डामर को फ़र्श करने के लिए नहीं किया जाता है। गंभीर निर्माण कार्य के लिए, कम से कम 16-18 kN के कंपन बल वाली थरथानेवाला प्लेटों का उपयोग किया जाता है। अगर हम फ़र्श वाले स्लैब बिछाने की बात कर रहे हैं, तो इस तरह के प्रयास से वाइब्रेटर बस इसे अंतर्निहित जमीनी स्तर पर रौंद देगा या इसे तोड़ देगा।

एकमात्र कंपन के मापदंडों के लिए, यह संकेतक जितना कम होगा, प्लेट उतनी ही सघन होगी। इंजन के प्रकार को चुनना, किफायती गैसोलीन विकल्प को वरीयता दी जानी चाहिए। इसके अलावा, इकाई की गति की दिशा को भी ध्यान में रखा जाता है - सबसे सुविधाजनक विकल्पों में प्रत्यक्ष और विपरीत गति होती है, इसलिए उन्हें वरीयता दी जाती है।

इसका सही उपयोग कैसे करें?

एक हाथ से चलने वाली कंपन मशीन का उपयोग विभिन्न उद्देश्यों के लिए किया जाता है, जैसे कुचल पत्थर को टैंप करना, एक तकनीक का उपयोग करके, रेत को संकुचित किया जाता है, और मिट्टी को दबाया जाता है। आप अक्सर देख सकते हैं कि इस तकनीक का उपयोग करके फ़र्श के स्लैब कैसे बिछाए जाते हैं। उपकरण की अधिकतम क्षमताओं का उपयोग करने के लिए, ऑपरेटिंग निर्देशों का प्रारंभिक अध्ययन किया जाता है। आइए हम फ़र्श वाले स्लैब बिछाने पर एक जटिल कार्य के उदाहरण पर एक कंपन प्लेट के उपयोग पर विचार करें।

• प्रारंभिक चरण - उस पथ की रूपरेखा निर्धारित करें जहां फ़र्श के स्लैब रखे जाएंगे। बीकन रखें जो बिछाने के लिए सतह राहत की सभी असमानताओं को ध्यान में रखते हैं।
• योजना निष्पादन - ऊपरी मिट्टी को हटा दें और बारीक बजरी छिड़कें।
• जलनिकास - ताकि नमी टाइलों को प्रभावित न करे, जल निकासी परत को टैंप किया जाता है ताकि यह नमी-सबूत हो।
• प्रतिबंध प्रतिबंध - इसके लिए पथ के किनारों पर एक अंकुश लगाया जाता है, जो टाइल तत्वों की गतिशीलता को सीमित कर देगा।
• रेत भरना - काम की सतह को समतल करने के लिए यह आवश्यक है। रेत भी संघनन के अधीन है, और इसकी परत 40-50 मिमी है।
• टाइलें बिछाना - इस स्तर पर, रेत की सतह पर समान पंक्तियों में टाइलें बिछाई जाती हैं।
• जमीन में टैंपिंग टाइल्स - इस उद्देश्य के लिए, कंपन प्लेट के एकमात्र पर एक भिगोना पॉलीयूरेथेन चटाई लगाई जाती है।

फ़र्शिंग स्लैब को अंत में बिछाए जाने के बाद और उसके ऊपर एक वाइब्रेटिंग प्लेट पास की जाती है, टाइलों के बीच अंतराल को सील करने के लिए उस पर सूखी रेत की एक नई परत डाली जाती है। वाइब्रेटरी रैमिंग मैनुअल उपकरण का उपयोग करके निर्माण या बिछाने का काम करने के लिए कुछ नियमों के कार्यान्वयन की आवश्यकता होती है, ताकि काम उच्च गुणवत्ता के साथ हो और उपकरण यथासंभव लंबे समय तक चले।

• योजनाबद्ध तरीके से काम होना चाहिए। वाइब्रेटरी प्लेट को चालू करना और इंजन को थोड़ा बेकार चलने देना महत्वपूर्ण है, जिसके बाद आप मिट्टी की सतह का संघनन शुरू कर सकते हैं। इस मामले में, आपको हमेशा यह सुनिश्चित करना चाहिए कि बेल्ट का तनाव सही है; यदि बेल्ट का कर्षण खो जाता है या टूट जाता है, तो संघनन प्रक्रिया नहीं की जा सकती है।
• काम की प्रक्रिया में, ऐसा होता है कि मिट्टी से कुशन की कई परतों को जमाना पड़ता है। प्रत्येक परत को अलग से संसाधित किया जाना चाहिए, और ऐसी परत की ऊंचाई रैमर की विशेषताओं के अनुरूप होनी चाहिए। यदि परत तकनीक की क्षमताओं में बताई गई से बड़ी है, तो इसका उच्च-गुणवत्ता वाला संघनन काम नहीं करेगा। आपको तकिए के शीर्ष को हटाना होगा, पहली परत को टैंप करना होगा, फिर उसके ऊपर अगली परत डालना होगा और फिर से सील करना होगा। यह तब तक किया जाता है जब तक कि तकिए की पूरी मोटाई संसाधित नहीं हो जाती।
• प्रत्येक संकुचित परत से गुजरने की संख्या कम से कम 5-6 गुना होनी चाहिए।

काम करते हुए, आपको एक भी सेक्शन को नहीं छोड़ना चाहिए। साइट समतल होनी चाहिए, भवन GOST की आवश्यकताओं के अनुसार, अंतर 2 सेमी से अधिक नहीं होने की अनुमति है।

देखभाल युक्तियाँ

वाइब्रेटरी रैमर को अच्छे कार्य क्रम में रखने के लिए, इसका नियमित रखरखाव समय पर और सही ढंग से करना आवश्यक है। देखभाल का मुख्य बिंदु इंजन के ऊपरी भाग में स्थित एयर फिल्टर को साफ करना या बदलना है। इस तरह के रखरखाव को काम के प्रत्येक चक्र के बाद किया जाना चाहिए, क्योंकि फिल्टर की समय पर सफाई से कार्बोरेटर की सेवा जीवन में काफी वृद्धि होगी, जिसका अर्थ है कि यह पिस्टन समूह के पहनने की डिग्री को भी कम कर देगा, जिससे इंजन काम कर सकेगा। सुचारू रूप से और सुचारू रूप से। फोम फिल्टर को साफ करने के लिए, इसे हटा दें और गर्म साबुन के पानी में अच्छी तरह से धो लें, फिर साफ पानी से धोकर सुखा लें। सुखाने के बाद, फ़िल्टर को इंजन के तेल में डुबोया जाता है और अच्छी तरह से निचोड़ा जाता है - इस रूप में यह उपयोग के लिए तैयार हो जाएगा।

यदि वाइब्रेटिंग प्लेट डिवाइस में गैसोलीन इंजन का उपयोग किया जाता है, तो स्पार्क प्लग की स्थिति को नियमित रूप से जांचना आवश्यक होगा। उन्हें समय पर साफ करने या पूरी तरह से बदलने की जरूरत है। स्पार्क प्लग को बदलते समय, यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि काम शुरू करने से पहले वे कसकर खराब हो गए हैं। एक समान रूप से महत्वपूर्ण बिंदु इंजन में इंजन ऑयल का समय पर प्रतिस्थापन है। पहला तेल परिवर्तन कंपन प्लेट के अपने शुरुआती 20 घंटे काम करने के तुरंत बाद किया जाता है। भविष्य में, इस प्रकार के उपकरण का संचालन आपको हर 100 घंटे के काम में तेल बदलने की अनुमति देता है।

तेल निकालने से पहले, इंजन को पहले से गरम किया जाना चाहिए।